SUJET :

Hello, j'ai changé ma batterie voilà un mois.
ce matin après 10 jours sans avoir démarré le moteur (yamaha 50 3cyl) plus de jus. Batterie à 5v.
Je me demande si elle se recharge bien pendant que le moteur tourne.
comment je peux vérifier ça ?
Merci

Inutile de te poser des questions- si tu as la facture elle est sous garantie donc tu la rapportes d’où elle vient et tu repars avec une neuve .

Bon j'ai pas gardé la facture .. mais ça c'est pas grave.
mais en gros pour toi elle est hs quoi...

Tu démarres le moteur avec une autre batterie en mettant des câbles auto sur ta batterie.
Ensuite tu prends un voltmètre et tu contrôles que la tension aux bornes de la batterie est supérieure à 13V, moteur au ralenti accéléré ...
Si elle ne charge pas, ça vient du moteur... Tu peux toujours la changer mais ce sera pareil !

5v au bout de 10 jours, il y 'a vraiment un probléme, en général, a ces voltage là, la batterie est bien mal en point. regarde quand meme qu'il n'y ait pas une consommation electrique permanente quelque part.

100vin écrit:

5v au bout de 10 jours, il y 'a vraiment un probléme, en général, a ces voltage là, la batterie est bien mal en point. regarde quand meme qu'il n'y ait pas une consommation electrique permanente quelque part.

ma jauge d'essence est branché en direct.
 

Tu connais donc probablement le coupable de la décharge....
c est comme les feux de position d une voiture qui restent allumes plusieurs jours.. 

Si tu penses que tu vas pouvoir récupérer une batterie neuve sans la facture de celle que tu as bousillée, j'ai quelques doutes et je mettrais rien à couper ...

Mais relis un peu PB d'il y a quelques mois, j'ai rédigé la façon dont j'ai récupéré une batterie plus vieille que la tienne en la rechargeant très lentement et progressivement avec un faible courant.
Pour ce faire, j'ai utilisé un petit Variac (transformateur à sortie réglable) pendant une bonne semaine, aujourd'hui elle fonctionne comme une neuve.
Si tu n'as pas ce genre d'équipement, tu peux faire la même chose avec des résistances branchées en série avec un chargeur, en controlant le courant qui est envoyé dans la batterie, courant qui doit rester très faible, disons autour des 2 à 300mA pendant le temps qu'il faudra pour que la batterie soit récupérée.

Ou si tu as un copain électronicien, tu lui demandes de te faire un générateur à courant constant réglable à brancher entre le chargeur et la batterie.
Et tu vires la jauge d'essence branchée en direct, on t'avait déjà averti de ce qui allait se passer ...!

J'ai donc mis ma jauge à essence sur le coupe circuit.  Je n'ai plus rien sur la batterie.

Je l'ai laissé effectivement 24h sur un chargeur intelligent "" et elle est ok apparement.
ca démarre bien.
Merci à tous

Salut fabdu,

Avant de demander à changer la batterie qui est sous,la garantie du neuf, le minimum est de savoir si ce n'est pas le bateau et son moteur qui sont en cause. Une décharge en 10 jours est anormale si le circuit est coupé, qu'aucun accessoire n'est branché en direct (style pompe de cale automatique) et que tu n'as subi aucun court-circuit. Pas la peine de changer de batterie pour revenir dans 10 jours après avoir constaté le même phénomène. Si ta batterie prend et tient la charge correctement quand elle est débranchée, c'est qu'il y a un loup dans la bergerie.

Une seule fois, j'ai eu une batterie livrée neuve avec le bateau et qui a duré une poignée de jours. Impossible de la recharger correctement et le peu qu'elle prenait s'évanouissait en un peu de temps. Constatant ce fait, le vendeur a immédiatement remplacé cette pièce par une neuve qu'il avait en stock. Pour l'anecdote, c'était une batterie spéciale nautisme de marque AC DELCO.

Pour une autre fois.....
Tester une batterie de façon (presque exhaustive), j'utilise un petit appareil merveilleux   qui en plus des éventuels problèmes indiqués en chiffres, donne le verdict en clair. (Pour les béotiens.)
Une cinquantaine d'€ à peine sur internet. (Il vaut mieux ça que de remplacer une batterie qui n'y est pour rien) 

Moi, je ne remercie pas car il n'a pas donné l'adresse de son fournisseur !!!!

Ca tombe bien, je n'ai pas écrit ça pour être remercié. 
Mais si on fait un clic droit sur la photo ci dessus et que tu recherche si on voit cette image sur internette, tu trouveras facilement un gentil fournisseur.
ATTENTION: se méfier des contrefaçons!

aningoul34 écrit:

Moi, je ne remercie pas

car il n'a pas donné l'adresse de son fournisseur !!!!

Et comme ça, est-tu content?

Amazon.fr : Testeur de Batterie 12v Voiture, AUTOOL CCA 100-2400 Batterie Analyseur

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Si tu n'es pas pressé .

QUESTION COMPLÈTEMENT IDIOTE: et c'est fabriqué en ............
ATSSINN! ATSINN! (je m'enrhume)

Ben en Allemagne !
On y voit TB sur la photo de Pechevoile et c'est meme écrit en rouge sur la batterie : BOSCH   
Plus serieusement, si tu parles de truc jaune avec pleins de symboles incompréhensibles, ben ça doit etre du "Chinois" 

BOSCH ! (Raciste!!!! ) c'est la batterie, qui est Boche (et encore, va savoir....) Mais l'appareil,.........