SUJET :

Hello !
mon mécano a réviser mon 50 yamaha 3 cylindres et il me dit que mon tach n'indique pas correctement le nombre de tour mn.

Bon le systeme ne m'affiche deja plus le niveau de trim..donc va falloir que je le change je suppose.
- Est ce que ca se change facilement ?

- est ce que tout les modèles se branche à la place de celui existant ?

Mon modèle n'a pas de bouton alors que d'autres en ont apparemment.
merci 

"Up"
personne ne sais ? 
J'ai quand même pas trouvé LE sujet que personne ne connaît ?

Fabdu13 écrit:

Hello !
mon mécano a réviser mon 50 yamaha 3 cylindres et il me dit que mon tach n'indique pas correctement le nombre de tour mn.

Bon le systeme ne m'affiche deja plus le niveau de trim..donc va falloir que je le change je suppose.
- Est ce que ca se change facilement ?  Oui

- est ce que tout les modèles se branche à la place de celui existant ? Non

Mon modèle n'a pas de bouton alors que d'autres en ont apparemment. Ha
merci 

Bon plus sérieusement peut-être qu’avec une photo se serait plus facile de te répondre ?

Ils en inventent tellement que je regrette ma Dauphine que je mettais en marche d'un coup de manivelle au cuyl

 
voilà le modèle 

Pour l'indicateur de trim, vérifie que ça ne vient pas côté moteur, ça reste bloqué parfois.

al3x écrit:

Pour l'indicateur de trim, vérifie que ça ne vient pas côté moteur, ça reste bloqué parfois.

Merci, je vérifie comment ? Tu sais ?

 

Mes compteurs Yamaha avec boutons sont connectés à un hub réseau. Les divers boutons permettent de sélectionner l’affichage de divers infos moteur. 
il peuvent aussi interagir sur le moteur notamment via le Troll contrôle en réglant le régime moteur de ralenti de 650 à 1000 t/mn 

Si ton compteur est relié à ce type de hub : une espèce de barrette avec de fiches il peut certainement être replacé par ceux avec boutons… peut-être pas avec toutes les fonctionnalités? 


si pas de hub certainement incompatible. 

 

Regarde cette pièce au niveau tu moteur, elle doit surement être bloquée.
www.walleyecentral.com/forums/showthread.php?t=156823

Sur le yam 50 getol 3 cyl tu as un petit potentiomètre noir localisé à gauche de la chaise du moteur côté intérieur quand on regarde de derrière le moteur.  ce potentiomètre est actionné par le moteur lorsqu il descend et monte, ce petit contact en plastique reste bloqué fréquemment après un long arrêt   suffit de le débloquer à la mains et d y mettre un coup de wd40. 
pour le trouver suffit de suivre le câble noir qui descend du moteur et du bouton de trim côté gauche 

Le compte tour sur ta photo n'est plus  fabriqué chez Yam

Si tu dois le remplacer et vouloir  conserver  la fonction trim et voyants alarme  température et huile  il faut reprendre  imperativement  un C.Tour Yam
Ton moteur est de  1993 ou avant     ou de  1994 et aprés  ?????    faut le savoir pour  le choix  du compte tour

Faut que je vois l'année mais je vais déjà essayer de débloquer le truc 

poul l'indicateur de trim, fait comme al3x t'as dit, sur mon 100cv, c'etait ça et un peu de wd40 et quelques manipulations manuelles ont résolu le probléme.