SUJET :

Bonjour

J'aimerai mettre deux jauges déportées sur mon tableau de bord pour suivre le niveau des deux nourrices de mon hors-bord. Mais (et c'est là la difficulté) je n'ai pas d'électricité à bord... est-ce simplement possible de mettre des jauges sans alimentation électrique?

merci de vos retours!

J'ai l'impression que - comme tu le dis si bien - tu cherches la difficulté, et sans électricité t'es pas rendu à bon port !

Avec 2 nourrices, que crains-tu, une fuite, une perforation ? Et pourquoi vouloir controler les 2 alors qu'il n'y en a qu'une en fonction ?
Le plus simple serait de faire un trou dans ta console pour pouvoir guetter à loisir les jauges mécaniques, ou de faire 2 trous par réservoir, y installer des nipples avec un tuyau transparent - mais ça ne marche qu'à l'arrêt, donc tu devras t'arrêter souvent.

Tu serais pas un peu inquiet sur les bords ...? Juste un peu !

oui c'est vrai que dis comme cela ça frise l'inquiétude paranoïaque je pensais aux deux jauges me disant que lorsque je change de nourrice je n'aurai pas besoin de changer la jauge, juste me rebrancher et hop! mais bon j'ai le sentiment que mon idée est un tantinet impossible!

1 jauge par réservoir.

Un Y + un switch (électrique) pour les relier à un unique cadran selon le réservoir utilisé.
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quote="gg69800" post=583847] Mais je n'ai pas d'électricité à bord... [/quote]
Il suffit donc de mettre une batterie alimentée et rechargée par le moteur, batterie qui pourra servir à autre chose (auto radio etc.) qu'un cadran de jauge.

Si c'est un bateau à rames ou un pédalo, c'est plus difficile.
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Merci, mais alimenter une batterie avec un moteur hors bord qui date un peu beaucoup...c'est possible??

Mais oui!!!!

J'avais un petit pêche-promenade de 5,30 m avec un petit 10CV que je démarrais à la main "avec la ficelle".
Pas de batterie donc.

J'ai fait mettre une batterie qui rechargeait donc quand le moteur tournait
==> appliacations multiples (comme ta/tes jauges par exemple)
+
prise allume-cigare ==> re-applications multibles
+
auto-radio etc

Franchement, j'avais trouvé que ça valait le coup pour un encombrement minime (celui d'une batterie + cablage) et un coût abordable.
Certains ici t'expliqueront sans doute comment le faire toi-même.

Oui, c'est possible mais il faut que le moteur soit prévu pour ça, c'est-à-dire qu'il ait une bobine affectée à cet usage - plus un redresseur

152 sorties en 18 mois, 300h moteur soit environ 2h par sortie. 1300 l consommés soit ... 6,5 l par heure.

J'ai pu faire ces calculs en notant chaque plein et chaque utilisation. C'est un peu fastidieux mais quand on a pris l'habitude; c'est comme la ceinture de sécurité.

Donc avec ma nourrice de 42l je suis tranquile (6 h au moins en moyenne. Beaucoup plus quand on fait des sports nautiques (moyenne 4l/h) et beaucoup moins quand je tartnes à 35/40 noeuds (3 h maxi) mais on tient rarement 3h à 40 noeuds. Ca veut dire parcourier 120 nautiques.


Par sécurité je fais le plein avant chaque sortie et j'ai 10l dans un bodon au cas où.

Jamais de problème. Ah, précision, ma jauge : un bout de bois foncé... et gradué au couteau (1, 3/4, 1/2, 1/4) Ca suffit amplement.

Voila, c'est ma façon de procéder ... et un conseil de plus.

Marchy écrit: 152 sorties en 18 mois, 300h moteur soit environ 2h par sortie. 2000l consommés soit ... 6,5 l par heure.

J'ai pu faire ces calculs en notant chaque plein et chaque utilisation. C'est un peu fastidieux mais quand on a pris l'habitude; c'est comme la ceinture de sécurité.

Donc avec ma nourrice de 42l je suis tranquile (6 h au moins en moyenne. Beaucoup plus quand on fait des sports nautiques (moyenne 4l/h) et beaucoup moins quand je tartnes à 35/40 noeuds (3 h maxi) mais on tient rarement 3h à 40 noeuds. Ca veut dire parcourier 120 nautiques.


Par sécurité je fais le plein avant chaque sortie et j'ai 10l dans un bodon au cas où.

Jamais de problème. Ah, précision, ma jauge : un bout de bois foncé... et gradué au couteau (1, 3/4, 1/2, 1/4) Ca suffit amplement.

Voila, c'est ma façon de procéder ... et un conseil de plus.