SUJET :

Salut à tous,

Le SR que j'ai acheté avait un magnifique antifouling bleu-marine que j'ai décidé de supprimer hier.
Après avoir calé le bateau à l'envers, je me suis attelé à la tâche avec un grattoir à antifoulling. J'ai enlèvé alors le plus gros.
Ensuite, j'ai appliqué du décapant "dillunet" comme préconisé par beaucoup de plaisanciers pour ôter cette saloperie d'antifoulling.
Je l'ai laissé agir 8h. La suite s'est passée avec le Karcher à eau chaude. Voila alors le résultat:



Le résultat n'est pas satisfaisant. Il reste encore un pellicule bleu pâle qui semble décidée à me donner du fil à retorde !!!

Que me conseillez-vous en pareille situation ????

Merci !

DE toute façon tu vas être obligé de poncer à l'eau ...pas le choix

mais le résultat sera comme neuf

a ce stade tu as fait le plus difficile, bravo, si il reste un film c est papier abrasif a l eau... ensuite polish...!
Je dois faire de meme sur la partie non immergée mais j hésite devant l'ampleur
PS; Je te rappelle que l AF m^me décapé est nocif pour l'environnement

Pia a ete plus rapide....

Mat,

on se tel demain et on trouve un moment pour que tu récupère la ponceuse orbitale et la caisse de papier ainsi que la lustreuse et les mousses 3M avec le polish.

Merci pour vos réponses qui vont dans le même sens !!

Quelle méthodologie me conseillerez-vous ? Type de machine, méthode, type de papier, commencer par quel grain puis lequel .... ?

encore merci, ça me redonne un peu de courage pour venir à bout de cette merde !

Les surfaces planes à la ponceuse orbitale avec un grain de 800 et les arrêtes a la main "cale" avec le même grain. Pour les zones vraiment visibles tu commence au 600 puis 800 et tu finis a l'eau au 1500 OU 1000 avec du savon de Marseille puis lustrage avec du 3M Perfect'it bouchon vert ou avec 3M gelcoat.

Bonjour , je viens de faire un peu la même chose sur mon joker boat 470 ,il avait une couche de sous marine bleu foncé par an depuis 2006 . j'ai tout enlevé avec un grattoir au manche orange acheté chez un ship ( long et fastidieux ) heureusement celui qui avait passé la sous marine la première fois ne s'était pas trop fatigué a poncer ,ensuite comme il restait des traces bleu ciel partout ,j'ai utilisé directement du liquide 3M bouchon vert avec la mousse verte sur une lustreuse roto- orbitale pour les grandes surfaces plates et pour les petits coins ,les angles et les virures, un pad souple de 75mm de diamètre avec un tampon vert 3M monté sur une perceuse sans fil. le résultat est vraiment impeccable .Maintenant les rayures et les chocs sont bien visibles pour les réparer au gel coat ,une autre phase de rénovation s'annonce......

Et a la fin un coup d’acétone, attention avec des gants et local ouvert!