SUJET :

Bonjour à tous,
Pour des raisons de réglages, j'ai besoin de remonter mon moteur d'un trou.
Le problème est que le précédent proprio à collé les vis du moteur au Sika, ce qui à pour résultat d'avoir tout collé, vis et moteur .
En effet même les boulons défait le moteur est collé au tableau, impossible de le bouger.
Avez vous une solution pour dissoudre le sika ou le rendre plus souple????

Acétone mais tu va passer 10 litres sinon cutter bricolage tournevis huile coude en gros """"c'est la merde""""
Mais c'est une très bon?e chose que de mettre du Sika tu va mettre quoi ????!!!!

Oui, passer une "corde à piano" trés trés fine entre le moteur et le tableau arrière et "scier" le sika du haut en bas avec des aller-venues du cable ...(Boulons enlevés, of corse..)

Déjà fait et ça marche à tous les coups

Ensuite nettoyer les traces au dissolvant ( Trichlore, acétone, toluène, ....)

Bonne chance

Top le méthode MELTEM

oui, mais il faut que la corde a piano passe......
Ensuite j'en remettrai mais mieux dosé

marteau piqueur
plus sérier, un peu de chaleur style sèche cheveux

JAMAIS METTRE DE LA COLLE ENTRE MOTEUR ET TABLEAU AR !
Les boulons prévus par le constructeur sont bien suffisants !

Bonsoir andygu


le mien c'était pareil!

j'ai réussi à le décoller en glissant une spatule inox de chaque coté des collages doucement et petit à petit!

regarde c'est ici:

wene38.free.fr/Marine%20Bricolages/Docum...t%20300%20Suzuki.pdf


il faut mettre du sika c'est impératif au remontage.
Les serrages bougent dans le temps ,
et si tu ne le fais pas tu auras des risques d'infiltrations et de pourrir ton tableau .

Mais Il faut utiliser le sika mastic montage et pas celui pour coller!

A+

et oui rené la plus part des gens qui entende sika pense collage alors que de l’étanchéité suffit dans se cas

Ah oui bien sur du Sika d'étanchéité sur le moteur pas du Sika collage

on est entièrement d'accord... toujours est il que ce n'est pas compris pareil par tout le monde

pas grave guillaume sa t'occupe et pendant se temps là nous on vas faire du bateau

Le problème est que le précédent proprio à collé les vis du moteur au Sika, ce qui à pour résultat d'avoir tout collé, vis et moteur .

Aie avec du Sika de collage pas top bon courage

Bonjour Andigu

Une corde à piano de quelques dizièmes de mm passera tjs, quitte à l'aider un peu au démmarage ( la spatule de wéné sera certainement tjs plus épaisse ???)

mais ensuite l'opération est d'une facilité déconcertante ...

Bonjour à tous


En général...sur tous les moteurs que j'ai eu à décoller,
j'y suis arrivé avec mes spatules inox .
le truc c'est d'y aller doucement...
et avant de bien trancher et éliminer tout le joint sur tout le pourtour!

je glisse ,des que je trouve une entrée, une spatule,
je la laisse en position...au maxi de ce que j'ai pu l'enfoncer,
je cherche une autre entrée avec une autre spatule,
je la glisse au maxi... etc!

cela fait un effet coin...et de proche en proche ça se décolle!

Pour le fil, autant ça a bien marché sur tous les pare brises que j'ai eu à décoller;
autant j'en ai cassé quand je les ai utilisés pour faire ça!
c'est trop plaqué , il n'y a pas assez d'épaisseur pour l'utiliser et pouvoir trancher le sika!

on peut même entamer encore plus le bois qu'avec la spatule!

enfin c'est ce que j'ai pu constater lors de mes interventions!

pour mon cas c'est comme wene, c'est tellement plaqué que j'entame le bois.
J'essaye les spatules+ le sèche cheveux pour ramollir le sika...... à suivre.

Bon dimanche à tous,
j'ai eu des souples et des SR depuis 1966. 3 souples et 4 SR (plus un dur). Je n'ai jamais collé les moteurs aux tableaux AR mais il m'est arrivé d'utiliser du RUBSON pour l'étanchéité.

gustave 83 écrit: Bon dimanche à tous,
j'ai eu des souples et des SR depuis 1966. 2 souples et 5 SR. Je n'ai jamais collé les moteurs aux tableaux AR mais il m'est arrivé d'utiliser du RUBSON pour l'étanchéité.

bon produit le rubson j'en ai utilisé aussi:




c'est un silicone ...le sika est un polyuréthane!

suite.....

j'ai suivi la méthode wéné et loic, donc spatules inox + décapeur thermique.....résultat, j'ai tout bien décollé.
Merci à vous pour les conseils.

aaahhhh bonne nouvelle