SUJET :

Salut à tous, j' ai l' intention cet hiver de me faire fabriquer et poser une protection d' étrave intégrale en inox. Je sais pas si l' un d' entre vous avez ou si vous avez déjà vu cela?







J' ai deux amis qui on fait poser ça et pour les mise à l' eau tout seul, c'est beaucoup mieux, car on descend le sr de la remorque et on pose l' étrave sur la cale, comme ça, on a le temps de remonter la voiture sur le parking et revenir au sr, s' en problème (tout dépend des cales )d' endommager l'étrave et la coque!!!
500 fabrication et pose.

pas pu voir .. c'est niet pour les nons inscrits...

Chez centaure la protection d'étrave inox totale est de serie.

Elle est bien pratique en plus !

Bonsoir!!
Oui chez centaure elle fait toute la longueur ..

cependant je lui trouve deux defauts ..
voila.. si vous laissez votre bateau sur le béton d'une cale elle n'amortira pas les chocs dû au clapot.. perso j'aime pas trop..

Deusio quand on "beatche" sur une plage de sable fin ..ok...mais quand c'est "caillouteux" vu la finesse de la bande molle.. vous pouvez endommager votre gelcoat quand meme et je n'aime pas non plus ..c'est pour ça que pour ma part en ce qui me concerne je prefere une keelshield ou gard.. plus large et qui amortie plus les chocs...

Jadis on mettait des bandes molles sur le navires en bois..mais les quilles étaient faite differamments et le bois encaisse mieux les petits chocs...

voila ma reflexion.. maintenant chacun voit midi a sa porte..

J'ai passé sur le fait qu'une bande molle inox est vissée dans la coque...

Visser & coller.

Bonsoir

Si ont pouvait voir les photos ce serait mieux !! les commentaires serais plus argumenté, en plus ce forum ( celui ou ce trouve les photos ) est une véritable porte de prison il faut même un numéro de licence pour s'inscrire ?

Et de plus 500€ cela me parait cher pour cela !! les protections adhèsive sont plus abordable et peuvent être remplacée !!
De plus s'adapte sur toute forme de coque et d'étrave, tandis que l'inox ??

Ca y est, je viens de vous mettre les photos, si vous devriez choisir entre la keelshiel intégrale (env 250 euros) et la protection en inox de mon ami (500 euros posée), vous priez quoi? Car moi je sors souvent tout seul et je beach souvent aussi!!!!

keelshield est moins cher et absorbe plus les chocs, le système de collage 3m est vraiment au top...

20° mini pour faire cette opèration de collage

Andygu je savais que tu avais acheter ce bateau

Bon ok, vous m' avez convaincu pour la keelshield et comme ça je peindrai la coque en noir comme "chergui.be", avec la peinture de chez "jet black
my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...gel-coat.html#504844
N°Y999" International Perfection, cela a l' air assez facile à l' emploi, et cela m' arrange car la peinture et moi ça fait deux .
En tout cas merci de vos conseil!!!
ps: est-ce-que je peux peindre aussi tout l' intérieur (tout le sr,quoi!!)

mayol33 écrit: Bon ok, vous m' avez convaincu pour la keelshield et comme ça je peindrai la coque en noir comme "chergui.be", avec la peinture de chez International Perfection,"jet black N°Y999"
my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...gel-coat.html#504844
Cela a l' air assez facile à l' emploi, et cela m' arrange car la peinture et moi ça fait deux .
En tout cas merci de vos conseil!!!
ps: est-ce-que je peux peindre aussi tout l' intérieur (tout le sr,quoi!!)

Petite question :
Je suis également intéressé par cette protection d'étrave collante. Mais comment ça se passe par rapport à l'antifooling?

Salut, tu passe l' antifooling dessus, ce n' est pas grave.