SUJET :

n'ayant pas le trim elec existe-t-il des verin d assistance pour aider a relever le moteur ?
si oui sur quel site ou magasin ? (je suis de basse normandie)
merci

fréval

merci , il faut que je détermine la course ...mais a quelle type de verin pense tu ?
moi je pensais a des verin genre stabilus , ce qui serve a l ouverture d un hayon de voiture ...

fréval

J'ai vu il y a peu sur un johnson un système avec un vérin a gaz style coffre de bagnole. Mais c'était d'origine, du coup ce vérin soulagait une partie du poids du moteur.

Hervé

bonjour Freval,

il te faut obligatoirement un vérin 'indurtiel'en inox 316. il faut :
- déterminer la course
- déterminer les platines de fixations
-déterminer la poussée nécessaire
- déterminer le diamétre de tige


A partir de là, quelques professionnels que je connait bien en normandie (dans un dans l'Orne:sc))) qui sauront te commander ça.

Par contre, faut être clair, ça coute cher.

Genre un vérin d'assistance ... de coffre de bagnole !
Ça pousse quelques dizaines de kilos seulement, ça me semble un peu juste, non ? Même s'il en existe des plus puissants.

Quand tu sais que le vérin d'un trim adaptable CMC-Cook pousse 4 tonnes ... je me demande combien il va falloir en mettre en parallèle pour relever un moteur.
Et le prix évidemment, plus le montage sur mesures.

Je pense que tu peux te payer 2 ou 3 CMC pour le prix d'un montage bricolé qui marchera peut-être - ou pas

Pour info, ce que j'ai vu c'est un montage d'origine sur le moteur, donc ça ne doit être pas trop mal.

Hervé

je passeari un coup de fil a un concessionnaire tohastu pour voir..


fréval

Si c'est pour un Tohatsu, il y a effectivement un montage d'origine avec vérin d'assistance à gaz.
Ça existe d'ailleurs pour la plupart des marques.

Quant à comparer ça à un vérin de relevage de hayon ... il n'y a évidemment qu'un pas !

Enfin, côté prix, le bloc avec vérin d'assistance coûte certainement plus cher qu'un trim électrique CMC et rend bien moins de services, à moins d'en trouver un d'occase état neuf, car la corrosion rend souvent démontage et remontage problématiques

je parlé d'un verin de hayon de voiture c'éatit pour expliquer le principe....je sais bien que ca le ferai pas

fréval