SUJET :

Bonsoir,
Etant donné que le Zar 57 que je convoitait vient d'être vendu, je regarde à nouveau vers le 53 qui reste un peu moins cher.
Un regret, je suis monté à bord d'un modèle en exposition et j'ai remarqué qu'en conduite debout le volant reste assez bas pourtant je ne fait que 1,80 m.
Pouvez-vous me donner votre avis (principalement des utilisateurs) ?
Est-ce problèmeatique à l'usage ?

Honnêtement je pense qu'un grand comme Toi aura un peu de mal a piloter debout avec le volant au niveau des genoux;
..
le pb sur ce bateau c'est qu'il n'y a rien pour se tenir a part le volant;
donc tu vas automatiquement te cramponner a celui ci et ne sera plus disponible pour manoeuvrer le volant et la poignée des gaz comme il le faudrait .

la seule solution est d'avoir un coussin en mousse que tu tailles à tes mesures et que tu poseras sur le siege d'origine ...
ainsi tu piloteras confortablement en 'appui fessier' bien calé sur tes pieds écartés.

Tes mains ne te serviront plus qu'à piloter effectivement et non plus a te tenir dans les vagues :
Une pour le volant et l'autre pour le levier des gaz que tu ne prendras pas à 'pleine main' mais simplement entre le pouce et l'index en ayant soin de poser le bas du tranchant de la main sur la console ..

Ainsi quand le bateau sera ralenti par un choc sur une vague tu ne seras pas projeté en avant avec le résultat d'accelerer sans le vouloir

En conclusion le volant 'trop bas' est un défaut recurent de ces bateaux mais il peu se corriger ..

A partir du '57' il n'y a plus ce problème puisqu'ils ont tous un siège réglable pour piloter en position 'semi assise'


Meltem 74

Depuis quand un zar se pilote ?

www.courseoffshore.com/

Le ZAR est un bus, il SE CONDUIT Messieurs.

Sinon comme tout bateau, il faut l'essayer pour savoir si ça te convient.
Pour ma part, je suis souvent debout dans mon bateau (c'est pas un Zar) pour voir au loin un éventuel objet flottant dangereux, donc la position de la barre du Zar 53 me parait un peu basse pour moi qui 1,75 m par rapport au autres bateaux que j'ai pu barré.
Le 57 sur ce point est mieux.


TiBen83. srboat.free.fr

Alors les gars, on joue sur les mots ,,,

Je crois, non j'en suis certain, qu'un véhicule quelqu'il soit peut se ...mener de différentes façons en prenant en compte tout un tas de critères dépendant du lieu et de l'humeur de l'instant ...

S'il est vrai qu'une voiture de course se' pilote' sur un circuit elle peut tout aussi bien se 'conduire' sur nos routes de campagne
Et lycée de Versailles ...

De même si habituellement ( et n'en déplaise à notre Ancien) je conduis le dimanche après midi la voiture de 'Monsieur tout le monde' en bon père de famille il est vrai aussi que lorsque je monte en station sur route enneigée en négociant chaque virage dans une longue glissade , le pied droit sur l'accélérateur pour 'rester dans les tours' et le gauche sur le frein je suis plus proche du 'pilotage' que de la balade familiale ...

Et tout cela, bien sûr, dans le plus grand respect des limitations de vitesse et du code de la route

Bref tout cela pour vous dire que dans certaines circonstances 'houleuses' même un Zar peut (et doit) se piloter ...

Et n'importe lequel d'entre nous a bien sûr remarqué qu'il est nettement plus facile de 'conduire ou piloter' ( barrer la mention inutile) un bateau lorsque l'on est bien calé sur les fesses que cramponné au volant!!!

Enfin, sans vouloir contredire l'Ami Tiben je rappelerai que le '57' a la même petite console que le '53', (reconnaissable à son petit coussin et à ses retombées verticales sur le pont) et que seul le siège 'relevable' a ammélioré la position de ...conduite..

Il me semble cependant que les prochains modèles devraient adopter celle du '61'...qui est plus 'inclinée' vers l'avant et laisse de ce fait plus de place pour les jambes;

Mais partant demain en Italie pour réceptionner mon new boat et ne manquerai pas de vérifier cela::e-


Meltem 74

Pour epaul22

1,83m d'altitude au niveau des cheveux...

Cette position de conduite sur le 53 est un peu gênante sur des grandes distances, sur des sorties normales, pas de problème!

Après avoir essayé le bolster avec le dossier, (voir sur ma PP)
qui a la longue faisait un peu mal aux fesses,
le mieux que j'ai trouvé ,c'est un pare-battage ,et la plus de problème sur les grands trajets, il suffit de le gonfler à souhait!

i40.servimg.com/u/f40/13/40/70/54/barcel10.jpg

Le 53 est très ludique, et passe vraiment bien pour sa taille!

Je n'en ai que de très très bons souvenirs!

A+





Wené 38 66

Pour les habitants de 'Rhônes alpes' je rappelle qu'il y a un salon 'plaisance' sur le lac du bourget pendant le week end de paques

Pendant ces trois jours vous pourrez essayer, pour vous faire une idée, un '53' équipé d'un 140 cv et un '65 équipé d'un 200

Et cela sera certainement plus bénéfique que tous les avis divers et variés que l'on peut lire ici

Meltem 74

Et un '73' custom j'espère..............

Nick

...et un gros moteur...

Vasa Inania Multum Strepunt

PPPPffff .... pas de problème majeur pour la conduite d'un 53 même sur les longues distances - bon c'est vrai que c'est pas très confort mais avec une rehausse du fessier sur un bon coussin ou pare-batage (qui est plus malin car il a deux fonctions) ça va. Puis ce petit désagrément est vite oublié sur un tel bateau.


Samartom

Il me semblait mon cher Meltem, que le 57 avait un poste de pilotage plus profond, ce qui permet donc de se reculer un peu de la barre et donc permet de moins resentir la position basse de la barre du 53 ?

A confirmer par les spécialistes. Le seul 57 que j'ai barré étant celui de Meltem, il y a bien longtemps désormais.

TiBen83. srboat.free.fr

attention de ne pas confondre le 'vieux' 57 et le nouveau 57 WD qui sont fort différents en terme d'aménagement, poids etc...

Samartom

Certes , Tiben, le 57 a un peu plus de place entre le siège et la console ...
Mais la console est (tait) la même que sur le 53

C'est a partir du '61' qu'elle est différente, plus inclinée sur l'avant avec des coussins comme dans ton salon

Meltem 74

ha , j'oubliais !
Aux 'cinque terre' tu auras l'honneur de 'piloter' mon 'camping car ' de course

Meltem 74

Epaul22,
je viens juste d'essayer mon nouveau joujou, Zar 53 avec 115 EFI cv.
Après ma sortie entre Le Crouesty et Hoaut (force 3/4),l'ensemble est parfait,bon passage en mer et motorisation suffisante.Reste à le tester avec toute la famille.
Pour ce qui est de la position de conduite, je confirme qu'après avoir gouter au bolster , la banquette n'est pas top, sauf pour une navigation cool dans de bonnes conditions de mer.
Avec le zar, j'ai pris l'option scellerie stand up.. position de conduite debout comme avec un bolster -confortable, contre partie coussin volumineux mais vu les dimensions des coffres..

Eric

C'est bien à moi que tu parles Alain ?

TiBen83. srboat.free.fr

Boubou44, tu me parles du coussin, aurais-tu une photo ?
On me dit que le Zar est un pousseur d'eau et à cause de son poid il faut des chevaux à l'arrière donc une sûr-consommation.
Peux-tu me donner la consommation en vitesse de croisière ?
Avant de l'acheter avais-tu déjà essayer le Zar, si oui où. Car en Bretagne ou même dans l'ouest c'est difficile de trouver du Zar.

Zar 53 + 115CV Suzuki = 11l/h et ce n'est pas que de la ballade ! souvent très chargé, souvent ski nautique.
Pousseur d'eau !


Samartom