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Hello,

Ben comme dis dans le titre, je suis un nouveau venu et ca fait du bien. J'ai enfin récupéré mon PRO500 + 50 ETEC , et après un rapatriement épique depuis Paris, j'ai pu sortir deux fois !

Je requière vos avis sur mes constatations après essais (sur cazaux, vignette oblige).

Vitesse de pointe : seul 52km/h @ 5800/5900tr/min
Vitesse de pointe : 3 pers 48km/h @ 5600/min
Ca vous parait normal (pour moi, par rapport au données constructeur, c'est ok) ?

Lorsqu'on circule, il y a pas moyen de caler le moteur avec une équerre plutôt que de le laisser reposer sur le trim (que je laisse à mi-course sur les conseil du vendeur) ? il y a bien des equerres, mais elles servent au soutient du moteur lors du démontage du trim.

A propos de trim, pourquoi il fait un bruit aigu avant de commencer à lever effectivement le moteur ? (il y aurait pas un circuit d'huile à mettre en pression avant d'effectivement lever ?) Sinon, apres 2/3s, il marche fin bien.

J'ai monté ma sonde d'écho et surprise, elle crée un geyser (je l'avais monté un peu bas) => à remonter donc. elle décroche vers 20km/h.

Par contre, le gel coat, ca fissure comme un rien. je fais maintenant pré perçage avec foret à centrer, bossage avec un boule à dremel et perçage au diamètre si pas trop gros (4mm maxi). j'ai bon ?

We prochain : Arcachon.

Merci pour vos avis.


Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

Heu.. Bienvenue sur ce Forum..

ça fait beaucoup de questions en une fois....



Alain Bonne mer à tous...

Bienvenue,
Sur le guide constructeur tu trouveras, page 42, l?explication du levier de verrouillage: www.operatorsguides.brp.com/Index.aspx?l...8e-9943-f3febcf41343


J2c 59 Pazolo2

salut et bienvenue ...en bordelie::A-)

52 km/h=28 noeuds je pense que tu dois pouvoir faire mieux, au moins 30 noeuds avec le etec (santa manza si tu nous lis.....).
Pour caler le moteur, une petite cale de bois convient mieux que les equerres qui n'amortissent rien.



Guillaume

Bienvenue

Avec cette ensemble je prenais 31 n?uds seul et 28/29 avec 3/4 personnes.
utile l'indicateur de trim. qui est assez fiable.
sur le miens indicateur a 50% le bateau marché Nikel.

Super ensemble qui ma donné énormément de plaisir.
il y a quand même quelques petits choses a faire dessus pour qu' il soit
parfait comme l'installation d une pompe de cale par exemple.

pour le transport une cale en bois iras très bien(a attacher au cadènes).


A bientôt


a+ Pat

Ben j'avais déja lu le manuel et selon moi, l'équerre ne sert qu'a l'entreposage pour longue durée, pas pour le transport.

Pour la vitesse maxi, vu que le moteur est en rodage, j'ai pas chercher à pousser trop fort et trop longtemps. Dans 20/30h il devrait être rodé et gagner un peu.

Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

Welcome,

Je confirme ceux qui te conseillent de 'bloquer' ton moteur avec un morceau de bois. Pour la vitesse ... de toute façon elle est limité à 30nd hors saison, 20nd l'été et 5 autour du parc naturelle.

A bientôt sur le bassin ... et peut-être à Dimanche prochain.

Chez Evinrude E-TEC ils ont mis une chaise intégrée au moteur

static.blog4ever.com/2011/06/500636/phot...2011062225573795.jpg

Oui il fut bien mettre une cale pour soulager ton trim

Philippe

Fluctuat Nec Mergitur

Et question : on la mets entre quoi et quoi cette fameuse cale ?

Henri : ce sera au plaisir !

Juste le temps de :
-Remonter ma sonde
-Recevoir et monter les supports de cannes
-Démonter le siège Arr qui me prend trop de place
-Mettre du sika partout

D'ailleurs, la baie à mouillage ne me parait pas étanche, j'ai un jour entre le pont et le fond de la baie. il y a de la mousse mais je pense pas que cela fasse l'étanchéité ????

Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

Ben ok, avec la photo, ca va mieux !

Bon demain j'essaye et je joue du sika ....

Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

Bienvenue au nouvel envahisseur du Banc d'Arguin!!!! (Ô, Ortiacciu, merci!)

Heuuu, blague à part, elle est en serie cette chaise, car je viens de regarder et j'ai .... rien.

on va donc bricoler une cale en bois.

Merci.

Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

pas de chaise sur le 50 cv uniquement a partir du 115 cv

a+ Pat

la chaise existe à partir du 75 cv, c'est le cas pour le mien.

Philippe

Fluctuat Nec Mergitur

'Juste le temps de :
-Remonter ma sonde
-Recevoir et monter les supports de cannes
-Démonter le siège Arr qui me prend trop de place
-Mettre du sika partout
'
Avec un tel programme ... t'es pas prêt de pêcher ce weekend

Pour ta baille à mouillage, du moment que tu ne vois à travers à coque ...

Vivement ce weekend ... Vu la saison j?amènerais bien le Bourru mais pas sur qu'il apprécie d'être secoué

Ben si, je serais prêt, car je suis en vacance ! ! !

Faut bien qu'il y est des avantages à faire la permanence l'été ....

Ouaip, vivement qu'on soit à l'eau.

Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

Ok, je ne savais pas que ce support intégré très pratique d'evinrude que j'ai eu sur le 90cv et que j'ai sur le 115cv n'existait pas!! Dommage car c bien plus pratique qu'une cale en bois.

J2c 59 Pazolo2

Si je ne me trompe pas Evinrude est la seule marque à le faire

Fluctuat Nec Mergitur

Dites, autre question: Pour nos ETEC si fragile des injecteurs, on rajoute un stabilisateur de carburant ou pas ?

Merci.

Qui ne voit pas loin, voit les ennuis de prés !

Dis donc Jonesy,

Ton sr viendrai pas de chez Nord Nautic Loisirs dans le 95 par hasard.


Tu dis que le rapatriement fut épique. T'as eu des problèmes ?

Sinon pour les E-TEC je n'ai pas entendu dire qu'il y avait des problèmes particuliers d'injecteurs. Il faut simplement mettre un décanteur comme tous les moteurs à injection modernes.

Philippe

Fluctuat Nec Mergitur