SUJET :

bonjour

je voudrais savoir ce qui change entre les anciens 4,20 M zodiac et ceux d'aujourd'hui , je parle en terme de coque .

Car les dimensions sont les mêmes , elles se ressemblent fortement mais par contre , une peut accepter 50 cv et l'autre 40.

la question, peut on refaire homologué les anciennes coque pour y mettre un 50 CV .

merci:^dB}

olivier

Outre la puissance, ce qui est important aussi c'est le poids du moteur que peut supporter le tableau arrière : un 40 CV qui a 20ans pèse beaucoup plus qu'un récent, même en passant de 2T à 4T.

CALOU

oui , je sais et d'ailleurs , mon 60 cv mercury avec le trim pèse moins lourd que mon 40 cv actuelle .

20 kg de différence d'après les plaques moteurs .

olivier

la question, peut on refaire homologué les anciennes coque pour y mettre un 50 CV .

je ne vois pas d'un point de vue légal comment on pourrait réhomologuer à la hausse un bateau de série. En clair, c'est à tes risques et péril que tu dois monter au delà de la puissance admise et c'est souvent techniquement possible avec les moteurs modernes moins lourd.

Ceci dit, 'surmotoriser' un bateau n'est jamais confortable...et n'a aucun autre intérêt que d'utiliser un moteur que tu as peut être en stock déjà, c'est ça ?


CALOU

non je ne l'ai plus en stock, c'était pur une comparaison .

Ce qu'on recherche , c'est gagner surtout en couple pour mieux sortir le wakeboardeur et j'ai peur quand changeant l'helice de ne pas gagner avec un 40 cv


olivier

alors il faudrait mieux avoir le bateau adapté pour cette activité !

ceci dit avec 40cv ça devrait sortir, je sors bien avec mes 85kg en ski derrière mon souple 420 et 30cv 2T et 2 personnes à bord....même si le wake demande plus de puissance:Pp:+)

certes on fait pas de la haute vitesse avec mais ça sort

CALOU

Je ne sais pas d'ou vous sortez vos chiffres, mon ancien Tohatsu 50CV 72kg sans l'autolub, mon F40 Yamaha moderne 83kg
Pour le 70CV 92 kg pour le deux temps carbu 114kg pour le 4T injection .
Tu as droit a 15% de puissance en plus que la puissance maxi::r-

www.courseoffshore.com/

Je ne sais pas d'ou vous sortez vos chiffres, mon ancien Tohatsu 50CV 72kg sans l'autolub, mon F40 Yamaha moderne 83kg
Pour le 70CV 92 kg pour le deux temps carbu 114kg pour le 4T injection .
Tu as droit a 15% de puissance en plus que la puissance maxi::r-

www.courseoffshore.com/

criscat a écrit : Tu as droit a 15% de puissance en plus que la puissance maxi

->pour passer de 40 à 50 cv comme le veut notre ami c'est juste:RB:+)

CALOU

merci Criscat

mon 60 CV mercury pesait 90 KG et le 40 Cv actuelle est marqué 107 kilos

olivier

mon 420 ce comporte plutot bien avec mon 40 /50cv au cul lol et il sort très bien les gros comme les crevettes mdrrr

Faudrais que je regarde combien pèse mon bloc... Tu trouve ca ou?

40cv johnson de 92 ou 94 je sais plus...

Dudu_92