SUJET :

ok, merci pour les conseils

A denti 06

Tu dis: 'je suis également interessé pour monter un arbre long,'

Tu peux expliquer pourquoi tu veux monter un arbre long?

Je ne suis pas très connaisseur mais: Si le tableau arrière de ton bateau est prévu pour un arbre court: Un arbre long ne marchera certainement pas!

Avec une même hauteur du tableau AR que celle du fond souple: J'en ai fait les frais avec une hauteur que j'ai modifié à 'taton' toute une saison 2008 à la suite transformation de la coque rigide + flaps + allonge arrière 'Bracket': Final une rehausse moteur ( pour l'hélice) de 80 mm.

Trop profonde l'hélice: Pas bon...pour mon cas: Le Vé de la coque n'est pas profond!: + 50mm à celui du fond souple.

MéLaure2

normalement pour la hauteur du moteur, on prend comme repère , le ''petit aileron'' audessus de l'embase du moteur, et il doit être environ à -+ 3 cm plus bas que le fond du tableau arr.

Salut
Je suis intéressé par un arbre long pour de multiples raisons
Je recherche un moteur de 40ch , récent, en arbre court. Impossible car fabrication arretée. Yam m'informant de casse sur leurs moteurs, l'eau rentrant par l'échappement. A eviter donc

Etant obstiné dans cette puissance, ma seule solution est le braquet onéreux de type step'n'jac, ou la réhausse de tableau arrierre de 12,7cm (différence entre arbre court ou long) ainsi que la réhausse fixations arriere des boudins.
Pas compliqué à faire soit même, plus de 800e chez le pro.

Autre solution rester sur des puissances 'raisonnables' 20 ou 30 hp , pour un explorer ca devrait le faire.