SUJET :

slt,

j'ai un problème de poids avec mon pro 2 500...

J'ai à l'arrière une battrie de 88AH (environ 60 ou 65kg) et un réservoir de 42l...

et moi, 90kg avec un moteur de 110kg, ca fait presque 300kg sur l'arrière...

le problème est que sur l'avant, je n'ai pas beaucoup de chose pour alourdir...

sur de belles vagues lors de notre sortie du pcm hier sur houat, je décolle sans arret, à la moindre petite vague meme trimer à fond en négatif...

Que faire pour y remédier? Une battride 88AH est elle nécessaire pour un suzuk 50 4tps injections???

Pour les personnes ayant un pro 500 ou un db 500, avez vous le meme problème???

Merci de vos réponses

@+
Laurent

Mort pour la battrie....

Salut Laurent,
je n'ai pas de solution globale pour résoudre ton problème, mais j'ai une batterie 'Delphi' de 90 Ah et elle fait moins de 25 kg. Essaies de la placer sous ta console plutôt qu'à l'arrière. Bruno a la même configuration que toi (sauf que c'est un 420 avec un réservoir de 53 L) mais avec la batterie plus sur l'avant. Tu peux aussi essayer les foils sur l'embase, c'est trés favorable à la mise à plat du bateau, mais pas forcément économique en carburant...et ça diminue la vitesse de pointe.
Dernier recours, la console jockey, idéale pour la position du centre de gravité, encore que par mer formée, il faut délester l'avant si l'on ne veut pas enfourner trop de vagues! Et puis l'habitabilité du bateau n'est pas la meilleure.

A+

Jean-Louis

salut lolo

un bon plan pour ton probleme

tu n 'as plus ca perdres 25 kg ( rires ) moins de gallettes saussices ...

@+ samedi

escalba

ps : et merde une bouteille de cidre

Merci pour vos réponses... je vais voir pour la batterie dont parle jean louis mais je vais voir le prix!!!
Afin de la mettre sous la console...

Si d'autres pneubonautes ont des idées, je suis preneur!!

@+
Laurent

Bonsoir !

Une batterie qui pèse 60 KGS pour 88 AH !! Je travail chez varta qui fabrique des batteries la plus lourde dans notre gamme pése 62,5 KG pour 225 AH. Je pense que tu parle du poids de la nourrice et de la battrie


Amicalement

Jean-christophe

oui mais avec aussi roll bar et siège coffre

désolé ded cette mauvaise précision

@+
Laurent

Laurent, pour info, la Delphi 90 Ah est à 116,00? (760,91F) chez Accastillage Diffusion à Auray (Z.C de Kerfontaine Pluneret) dernière sortie avant le pont de Kerplouz sur la voie express Vannes Lorient

@+

Salut laurent.

Rassure toi ton prob est celui de tous les pneus surtout quand tu navigues sans passager sur l'avant.

Effectivement la seule 'bonne' formule est de deplacer du poids vers l'avant:
- sous la console (ne peux-tu y rajouter un reservoir, plutot que la batterie qui sera soumise à + de secouses)

ou mieux encore:
- dans le puit à ancre.

A pire prends une ancre +lourde avec + de chaine (20Kgs), ou une 2ième ligne de mouillage afin de lester tout à l'avant du bateau cela sera + efficace que 40L de super (34Kgs) sous la console qui reste malgrès tout encore dans la moitié arrière de la coque!

~~~Roland~~~

Bonsoir Laurent,
Une petite suggestion:
As-tu pense a vidanger ta coque (le petit bouchon dans le creux du V du tableau Ar, pas les vide-vite). Peut-etre as-tu quelques litres d' eau enfermes dedans qui restent sur l' arriere du bateau et contribuent a ce manque d' equilibre?
Michel

je sort 20 ou 30l après chaques sorties!!!

20 à 30 litres ????? Pas normal !!!!!

Tu dois avoir une fuite (choc, porosité, ...).

En 3 semaines, pas une goutte malgré l'accroc dans le gelcoat (Réparé au plus vite certes. 3 jours sans mise à l'eau).