SUJET :

bonjours a tous
j ai besoin de coucher mon sr sur le cote pour l entretien de la coque
coucher sur le cote soit boudin gonfler ou l invers e
qu elle sont vos experience de se cote la

handylucine

Il me semble que ça n'a que trés peu d'importance. Si l'angle est suffisant pour que tu mènes à bien ton travail, tu laisses gonflé, sinon
dégonfle le boudin.
Burtiflup

Bonjour
Cela dependra de l'angle auquel tu vas le coucher, mais si tu as un 4 temps, tu devrais te poser la question de ce que va faire l'huile moteur!
C'est une batterie seche ,donc pas de Pb!
Reservoir vide pas de pb
Autrement, perso, je le laisserais gonflé!
A+



Wené 38 66

Salut...

première idée du pat::L-, mettre une couverture pour protéger le boudin...

mais comme d' hab....Wené a mis le doigt sur l 'essentiel.........

euh.....ben....y a pas grand chose à rajouter....

pat qui a encore apris un truc...........







Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

apris....

Al...au secours....

pat qui digère...............



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

boudin gonflé évidemment, avec une bonne protection dessous, genre gros carton d'emballage.

Attention aussi, avec un 4T, au sens de couchage, car s'il reste de l'eau dans le bloc, elle pourrait retourner dans un cylindre via une soupape d'échappement. Voir la notice constructeur pour le sens autorisé !

Plus grave que l'huile !

Bien vu Jean-Claude::K+)
A+


Wené 38 66

Bonsoir messieurs, soir Pat(toi aussi tu as appris?
Ah, mais il fallait dire qu'il y avait un moteur!!!ça je l'ignorais::T-).
En fait, le moulin je l'ai proprement zappé. Heureusement qu'il y a derrière
des gens plus rigoureux:a{b)
Burtiflup

je pense que tu ne rien pratiquement rien si tu procede comme suit:
pose du bateau sur 3 ou 4 pneu bien positionné dans l'axe de la quille
-les pneus peuvent bien sur 'emballer' pour ne pas laisser de trace sur la quille
-mettre au sol au niveau du coté à poser une bande de moquette ou de matériau similaire (emballage à bulle sur plusieur couche par ex.)
le moteur relevé à fond bien sur:-) tu peut caler avec d'autres pneus empilés au niveau du cone qui est en haut pour travailler en sécurité
tu doit avoir la place pour glisser la tete jusqu'au raz de la quille ce qui est suffisant pour'gratouiller' la coque...
pas de remontée d'huile ou d'eau dans le haut moteur eventuellement tu peut rabaisser celui-çi une fois le cale effectué (ne pas oublier de le relevé à nouveau avant de remettre le bateau à l'horizontale....
si tu en à les moyens 'matériel' plutot que financier fabrique toi un ber sur le modele de ceux qui sont utilisé pour présenter les bateaux ,il sont constitués de 2 éléments (1 av, 1ar) réglable en hauteur et géneralement sur roulettes en acier ou en bois c'est a toi de voir dans ce cas plus besoin d'incliner le boat mais il faut bien sur les avoir sous la main,ce qui exclu un intervention en dehors de chez soi...