SUJET :

Bonjour messieurs,

Mon fils va installer les photos des longerons sur la page perso.
René, il y a des fois où je regrette de ne pas être à Grenoble. Je
sais que tu m'aurais arrangé ça en moins de temps qu'il en faut pour le dire.
Jean-Claude, Je regrette de ne pas être allé chez Garnéro, mais il se trouve que je ne les connais pas et que d'autre part j'avais déjà contacté la maison Leroy de Carros.
Le fils trés sympa, est venu jusque chez moi après son boulot pour
voir s'il était possible de faire quelque chose.
Le lendemain, lorsque je suis allé sur place avec la remorque, j'ai vu le père. Petit bonhomme aussi sympa qu'une rougeole, qui m'a dit deux
phrases en me regardant comme si je voulais lui emprunter des sous:
-Je suis plein de travail et mon fils me prend ça!, en désignant la remorque.
- J'ai osé lui demander une estimation. Réponse:
-Si vous voulez une estimation, c'est 500 Euros!
(J'ose espérer qu'il ne s'agit pas du prix de l'estimation::e-)
Regard glacial, dans le même temps, qui me mettait au défit d'accepter ce tarif où d'aller me faire voir dans le Péloponnèse. J'avoue que j'ai hésité quelques instants...La Grèce, oui! mais pas sans la remorque.
Donc j'ai laissé celle-ci au bon soins de myster Smile Et depuis j'enrage
d'autant plus qu'il me faudrait prendre rv avec l'expert...Et le départ est prévu pour vendredi soir...Bon mais ça baigne! Tension à 25 ou plus...mais tout va bien les gars, je vous assure....
Burtiflup

Je peux remuer le couteau dans la plaie ????

a 500 euro L'estimation, cela aurait fait un bon resto sur Grenoble !!!!

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Reprends ton couteau Seb. J'ai rendez-vous avec Jean-Claude Lundi,pour faire le nécessaire dans son atelier. C'est aussi ça la solidarité
Pneuboat:a{b).
Burtiflup

Alain, ça na pas l'air trop grave, c'est de l'acier doux!
Deux bons fers carré serrurier série épaisse ,un pour maintenir et l'autre pour redresser et deux parpins pour caller et le tour est joué, c'est détordu!
Autre solution ,une etaie au plafond et un cric de l'autre coté et ça revient aussi !
n'importe quel carrossier avec un marbre te raméne ça en deux minutes
A+



Wené 38 66

Merci René. Je commence à détresser car je m'en faisait une montagne avant le coup de fil de Jcjcat. Tu me confirmes qu'il n'y a pas de quoi s'affoler. Je dormirai mieux ce soir que les deux dernières nuits.
Alain

bon ben c cool Alain, ca s'arrange pour toi:a{b)

Pneuboatiquement, Hugues

Bonsoir Hugues,
Je viens de t'envoyer deux mails à la suite et je ne trouve aucune trace sur l'ordi. Je crains même que d'autres se soit perdus auparavant.
Peux-tu me confirmer ou l'inverse quant à la réception de ceux-ci?
Alain

Voila, le pb est réglé! Un étai contre le plafond. Un cric hydraulique sous le côté qui penche et le tour est joué. C'est monté sans résistance.
Incroyablement efficace la méthode de René que je remercie chaleureusement. Et merci à Jean-Claude.
Alain

Super ,500 euros d'économisés! on va pouvoir

Tu ne peux pas savoir tout ce que j'ai pu détordre avec cette méthode, c'est hyper efficace et très simple à mettre en oeuvre!

A+



Wené 38 66

Je confirme René. C'est sans bavure un vrai régal de voir le longeron monter sans la moindre résistance. Du coup, je suis bien content d'avoir un étai disponible.
En revanche, ce qui confirme bien la pertinence du titre de post, en
regardant sous le Zod (je cherchais un petit éclat à reboucher avec du gelcoat) j'ai cru que j'allais exploser de rage. Les bras musclés des élévateurs ne font pas de mal qu'aux remorques. En effet, il se trouvait une estafilade d'une dizaine de cm sur une virule et la trame de fibre de verre était apparente. D'autres marques moins prononcées se voyaient également. Je comprends mieux l'origine de l'eau dans la coque.
Naturellement j'ai badigeonné d'importance sur l'ensemble de celle-ci,
insistant particulièrement sur les parties laisées. Pas question d'aller voir
la 'brave' dame de port Inland, elle me dira encore que ça ne leur est jamais arrivé, comme pour la remorque.
Aprés avoir fait le travail j'ai eu un doute: Sur une partie de la coque j'ai bien peint au Gelcoat mais je ne suis pas sur d'y avoir mis du durcisseur. Du coup, une demie heure après, j'en ai passé par dessus(au cas où). Partant vendredi soir, j'aimerais savoir si tout cela aura séché.
Si quelqu'un a une idée...
Burtiflup

Alors, je constate que personne n'a d'avis:- Tant pis, je retourne au garage voir ce qu'il en est.
Oh! juste un petit soucis encore: Lundi en allant chez Jcjcat, une roue de la remorque s'est bloquée. Je me suis arrêté, ai actionné plusieurs fois le frein à main et je suis reparti sans pb. Au retour, de nouveau, petit pincement et rien d'autre. Peut-être est-ce un peu grippé? Pourtant ayant sorti et graissé les roulements, l'état du dispositif de frein m'a paru correcte. Je ne sais si j'ai du souci à me faire mais il se trouve que je m'en fait.
Quelqu'un aurait-il eu ce type d'expérience?
Burtiflup

essai de mettre du W40 dans le cable du frein peutêtre???

Pneuboatiquement, Hugues

C'est fait hugues::K+). Mais c'est juste à l'entrée.Je ne sais si ça va marcher.
Alain

Alain, je t'ai dit 'tu as des cables presque neufs - ou plutôt des gaines bien propres - et il y a déjà des traces d'oxydation' et tu m'as répondu 'je l'ai immergée à Théoule'.

Je t'ai alors montré la modif radicale que j'ai effectuée sur ma remorque - suppresion des gaines - je pense que la prochaine étape c'est ça

C'est vrai Jean-Claude::K+). Je me pencherai sur le pb au retour
car je n'ai plus de temps: Départ demain soir!!!(AAAAAHHHH!!!!)
Alain

BONNE VACANCE

Pneuboatiquement, Hugues

Merci hugues,

Quel angoisse la route!
A bientôt! N'oublie pas 'your work'...