SUJET :

C'est juste une question de confort, pour les gents du pole nord le noir peut etre pas mal
Pour les sudistes, ce serait sacrifier le confort au look, sauf pour les passeurs qui ne naviguent que la nuit, mais s'il y en a qui aime se faire carameliser les fesses au mois d'Aout, c'est un choix maso, pourquoi pas.
Apres il faut assumer le total look, le treillis, le camouflage, la cagoule, pour l'armement je pense pas que ca soit autorisé

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ah je comprends mieux pourquoi un 83 ne prends que des bateaux noirs !!! et dire qu'il nous fait croire qu'il travaille dur et qu'il est toujours en déplacement

ericbiker83

bon alors , ça caramelise ou c'est supportable?

Mon premier bateau état noir, comme le nouveau. Je l'vais acheté à mon cousin qui s'en servait sur Marseille. Il l'avait acheté à un garts qui s'en servait en Corse. Je n'ai jamais entendu mon cousin dire que lui ou sa femme se sont brulés les fesses sur les boudins noirs

Arrètons d'être parano

Christophe, hpa...ddict.

pour moi il n'y a que le noir, c'est booooooo!
pour les boudins noir aucun soucis, pour la coque non plus mais il n'y a que le plancher que jai fais en gris clair. mon premier c4 semi-rigide etait tout noir et le plancher etait intenable pieds nus en été,par expérience, c'est la seule partie du bateau qui doit etre de couleur clair!

yanicus

Le Plancher est bien la seule partie qui ne soit pas en contact direct avec l'eau donc non climatisé par cette dernière...

Nicolas T

Tu ne vas pas te faire de brulure, c'est suportable, mais c'est tres chaud, en plein ete le seul avantage c'est que ton maillot seche tres vite, ya pas de probleme::e-

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Alejandro,

Ceux qui ont des boudins blancs te diront que c'est mieux, ceux qui ont des noirs te diront que c'est mieux.

Moi j'ai eu des boudins rouges, et des boudins noirs (DB550 depuis 7 ans), alors écoutes un peu un homme qui aime le boudin noir s'il te plaît !

De surcroît en Méditérannée, là où on se brûle les fesses sur les boudins, là où ça peut caraméliser, où les boudins peuvent exploser avec la surpression due au soleil, et je ne sais quoi encore.

Dieu merci je m'en suis toujours tiré de toutes ces mauvaises affaires.

Alors si comme moi tu aimes le contraste du noir et du blanc (coque blanche), fonce acheter des boudins noirs, et noublie pas que tu contribuera ainsi un peu à la revanche du boudin noir dans ce monde de plus en plus dominé par le boudin blanc (hmm à vérifier)

Vael84

il y aura en 2008, un boudin noir de plus sur l eau.
je tiens a remecier tous ceux qui se sont exprimés sur se poste.
@+alex

bonsoir
sur mon sillinger de coque et boudins noirs (que je ne possède que depuis juillet de cette année), je n'ai ressenti de pb de 'surchauffe' que lorsque le bateau était sur remorque (et surtout le contact des pieds sur le pont). il faut dire que l'été breton n'a pas été fameux et que le soleil de l'arrière saison n'a p-ê pas suffisamment chauffé. par contre, par rapport à la pression qui augmente au soleil, les valves de surpression ne régulent-elles pas elles-mêmes ?

j'ai les mêmes canons que Christophe dans les choix esthétiques


gurvan

J'ai eu un Prestige couleur vert armée, une horreur en été, il était impératif de poser une serviette sur le boudin avant de s'y asseoir. Ma fille en avait une trouille bleue !

J'ai, un jour par curiosité, mesuré la température de surface de différentes couleurs de pneumatiques - appareil de mesure = thermomètre infrarouge

résultats : 54° sur du gris clair, 72 sur du rouge, ce en plein soleil, à 13 heures, sur la Cote d'Azur en Aout.
Noir : pas mesuré.

Sachant que la température limite garantie par Bostik est d'environ 100°, il y a un peu de marge.
Mais il est évident que si on s'intéresse au vieillissement donc à la fiabilité tant du tissu que des assemblages, on peut être relativement inquiet.

rigole ,rigole eric,effectivement je ne possede que des boats noirs et je n'ai jamais vus un bateau exploser (meme en plein soleil).et nos plancher sont aussi noir et no soucis(normal je ne suis pas a poil).et mon prochain sera tous noir ,mème le moteur

Ha oui, le même bateau que Gurvan, ou alors un Solent entre 6.0 et 6.90 tout noir, avec un beau moteur noir (Evinrude ou Merc) rhaaa

Christophe, hpa...ddict.

Christophe, c'est le vent de ce WE qui t'a bouzillé les yeux au point de voir du noir sur un Evinrude ???? .... et ton Ficht Ram est jaune, c'est ça ???

Qui ne voit plus l´eau, a le trim trop haut

Ho putain Cruiser , tu me rappelles la couleur et la marque du moteur de tes deux dernières participations au 24 heures de Rouen stp ????

Hé hé fôôôô arèter de respirer les gaz d'échappement ma poupoule, il n'y a pas la couleur noire sur les Etec par hasard ????

T'as besoin de vacnaces fx, de grandes vacances


Tiens, voici quelques images d'Etec noirs

www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...ff_pp.php&num_pp=328

www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...ff_pp.php&num_pp=780

Tu m'inquiètes Fx, tu m'inquiètes ....

Christophe, hpa...ddict.

Et non christophe le etec il est pas noir mais bleu marine foncé.
Et puis c'est pas sur comme moteur,ça tombe en panne .
Et ça va pas du tout avec un solent ,c'est trop leger et trop nerveux::e-

boudin noir,coque noire pas de probleme mais je suis en bretagne
j'ai pas d'enfants à bord(à part des grands....)
je ne suis pas un adepte de la bronzette cul nu
j'ai des valves de surpression

a+



drenek

Christophe, t'as fumé ou quoi ....et il insiste en plus le bougre .... me faire croire à moi que le E-tec est noir .....

Merci Drenek du coup de main mais le Christophe, depuis qu'il prend des photos par grand vent, il a les yeux qui piquent ...

Stevie Wonder fait du SR et habite Perros Guirrec ... (t'as raison quand même sur un point, ton Bombard est bien noir , je te le confirme )



Qui ne voit plus l´eau, a le trim trop haut

Donc, on va dire un bateau comme Drenek, avec un moulin bleu marine foncé alors

Au fait tu as le bonjour de tes potes les bigorneaux Fx

Christophe, hpa...ddict.