SUJET :

(re)Bonjour,

La (mauvaise) nouvelle a fini par s'imposer : mon lieu de stockage/hivernage va être détruit
Je comptais mettre le futur bateau à l'eau 8 mois de l'année à Sciez (port sur le Leman) mais là, en attendant de trouver un lieu de stockage, je vais sans doute mettre le nouveau bateau à l'eau tout l'hiver.

- Quels conseils me donneriez-vous (ou mise en garde) ?
- Quel entretien ?
- Quels risques ?



Aujourd'hui je me dit que :

- je vais m'en servir au moins 1 fois par mois en hiver
- il risque d'y avoir des tempéatures entre -5° et -15° (il y a 2 ans tous les bateaux du lac avaient gelé voir coulé)
- l'embase dans l'eau ne risque rien mais se salit... si je la relève elle sera plus propre mais risque de geler/casser

- je n'ai pas envie de passer un antifooling car l'entretien en eau douce devrait être plus aisé
- au printemps la coque va verdire donc je la 'karsheriserai' tous les 3 mois le reste de l'année (et un coup d'éponge le plus souvent possible sous la coque

Je me dirige vers quoi ? Un tat d'emm*rdes ? Un vieillissement rapide de mon bateau ?
Aller... faites péter les expériences SVP.

Breton immigré au Lac Léman

Il existe en France des garages à louer
Un si beau bateau a le droit au confort Vu le prix des places au port le differentiel avec un garage payant ne doit pas etre énorme Que dit l'assurance pour un SR toute l'année à l'eau

Et si tu pars en vacances en Hiver qui surveillera ????

Mais je suis un marin d'eau douce et calme

AMitiés::r- Divouneh:^dB}



Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

vieillissement naturel accéléré, risques de mauvais coups, amicaux ou non, il est nettement plus en sureté sur une remorque

Pourquoi pas dans le jardin de Meltem ?

Pascal

Le jardin de Alain est pris par un 57 Moi j'ai de la place dans mon Jardin Mais Dienville est sur la route en venant du Rhône
Divouneh:RB:+)

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Pour ceux qui n'ont jamais vu ce que le Leman sait faire quand il se fache tout blanc : www.humourhumour.com/nouvelle.php?id=97

Prix : ce n'est pas le sujet
Risques en cas d'absence : Le port a une société spécialisée + une capitainerie + web cam www.port-de-sciez.com/index.php?p=19
Meltem : Je ne suis pas fou il va me le piquer pour faire des ronds dans l'eau

Breton immigré au Lac Léman

Salut Koufig,

Tu n'as de port à sec dans ton coin ou de possiblilté d'hivernage dans un hangar chez un pro par exemple, tu me surprends

Tu achères quoi en fait un 65?

Cyril

Port à sec : non, rien chez nous

Hivernage : possible chez un pro de la caravanne peut-être (je cherche en ce moment)

65 : Réponse partielle sur ma page perso, réponse définitive J+5

Breton immigré au Lac Léman

Koufig tu vas voir tous les paysans du coin avec un petit billet, ils auront bien une place dans une grange.

Christophe, hpa...dorator

Notre situation géographique particulière rend cet usage quasi impossible : les paysans, chez nous, sont millionnaires.

En effet, coincés entre les pistes de ski, le bord du lac et les banques suisses, nos paysans ont vu la valeur de leur terrain atteindre des sommets ont fait d'eux des nababs.

Ceux qui continuent à travailler les terres ou les bètes se sont renfermés à juste titre sur un cercle très fermé de connaissances (les autres ne venant vers eux que pour mandier un bout de terrain).
Ceux qui ont compris le filon porlongent leur activité officiellement et en profitent pour acheter tout ce qui se libère au titre du 'prioritaire exploitant'.

Dans les deux cas quand tu viens les voir avec un billet ils se foutent de toi et de targuent avec un air de dédain.
(il faut dire qu'ils en voient 10 par jour des parisiens comme toi)

...mais je ne perd pas espoir
Ceci dit la solution se trouve en discutant de fil en aiguilles avec tout le monde... et cela prends du temps.
D'où la nécessité de s'orienter vers une solution portuaire provisoirement.

Breton immigré au Lac Léman

Quand je vois l'état du DB600 que j'ai sorti de l'eau hier, qui était à l'eau depuis fin juin avec un antifoulig .......

Pas plein d'algues, là dessus pas de barbe, mais alors crado de chez crado la carène, je vais avoir du boulot au Karcher le week end prochain.

Christophe, hpa...dorator

Il y a des Pneuboats dans le Rhone Alpes qui ont des adresses sans aucun doutes Même à 400 kms

Avis au Grap : Recherche une d'adresse pour un SDF

Aucun marchands sur Thonons n'a d'hivernage au sec Bizarre

Amitiés ( j'ai de la place dans mon Jardin mais 500 kms à faire )..
Divouneh::A-)




Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

La grange ? C'est ce que je pratiquais depuis 3 ans mais celle où je le laissais vient de bruler avec quelques tonnes de fourrage
De plus le mec n'était pas assuré!
Je tremble à l'idée de ce qui se serait passé si mon bateau avait été à l'interieur avec le réservoir plein
Explosion à coup sûr et mise à feu des habitations avoisinantes
C'est ausi une des raisons qui m'ont poussé à mettre le mien en vente.
Si cela ne se fait pas je le remiserai peut être chez un pote qui est en région Lyonnaise et qui m'a trés spontanément offert son aide...
Encore merci à Lui.

Meltem 74

Hula.. j'ai pas dit qu'il n'y avait aucune solution

J'ai dit qu'étant donné que ma solution actuelle disparaissait : j'envisageais une solution 'tout le temps au port' (ce qui a l'avantage de pouvoir, sur un coup de tête, aller pècher la perchette toute l'année).

En suite je prendrai le temps de retrouver une solution 'au sec + facile d'accès + proche de chez moi + avec de quoi bricoler + avec une crèmière gironde en juppons'

Mais là n'est pas le sujet du topic.
Celui-ci étant : Quels sont les inconvéniants de garder un bateau au port en eau douce tout l'hiver

Expériences et conseils étant les bienvenues pour m'apprendre la chose

Breton immigré au Lac Léman

Gare le loin de chez toi Tu n'as pas de garantie alors tu le fais hiverner par un vrai pro ( sinon en cas de pb tu diras quoi au vendeur ?) Et comme tu lui achéte une remorque il fais le gardiennage

Et oui l'hivernage ( ou entretien annuel ) est à faire dans tout les cas pour un moteur moderne::i-

Bon courage et bonne route
AMitiés
Eric::a}+

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

C'est pas le sujet Divouneh

De plus il n'y a aucun pro équipé pour faire du E-tec dans notre département.

Pour l'instant le choix c'est : j'hiverne ou je laisse au port.
Selon les avis je trancherai. En suite j'aurai jusqu'à avril pour trouver une solution de parking proche de chez moi.

Breton immigré au Lac Léman

Pas gronder Divouneh::a}+
Tu hivernes : Ensuite stockage hors de l'eau Sous abri ou non

Amitiés
Divouneh:-

Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Salut Michael,

quand j'étais à Kourou (ville) j'avais un GLASTRON V 192 équipé d'un MERCURY 150 CV.
Nous avions notre 'base nautique' sur le Kourou (rivière) à environ 25 km de la mer.
Nos bateaux étaient à l'eau (douce !) toute l'année mais je n'ai jamais eu à gratter la coque.
Peut-être parce que c'était de l'eau douce ?
Grâce au courant ?
Parce que la température de l'eau était environ 26 °C ?
Je ne sais pas.
Je sais seulement qu'après 5 ans j'ai dû commander un nouveau taud. Le premier, GLASTRON d'origine, n'avait pas résisté à 5 saisons des pluies !
Le GLASTRON était nickel quand je l'ai vendu après 8 ans !

Ici mon SR couche dehors, sous sa bâche. Tu as sûrement vu les photos.
Là où un peu d'eau de pluie arrive à filtrer j'ai souvent des traînées ocre (la poussière du Sahara) mais rien qui ne parte pas avec un bon savon.

Voilà mon expérience !





gustave(83)

Il y a des photos dans l'eau douce pendant 2 mois sur la page de Joke:

www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...ff_pp.php&num_pp=723

www.pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_204/47555.jpg

www.pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_204/47556.jpg

Le mien après 4 mois dans l'eau de mer n'est pas aussi sale que ça, mais j'ai un antifouling....

Christophe, hpa...dorator

Bonsoir à tous,

Je viens de voir les photos du bateau de Joke69 après seulement deux mois en eau douce, impressionnant...et pénible à retirer sur la coque blanche pour qu'elle redevienne nickel, sans aucune trace, je veux préciser...meme si les produits récents sont efficaces, Karcher compris !.

A sa place, j'aurai sorti le bateau tous les 15 jours grand maxi et hop, Karcher.

Koufig, voilà ce qui va t'arriver !!, si tu laisses ton futur bateau à l'eau et encore, avec un Zar la coque est noire, ouf !.

L'antifouling est efficace, mais chiant à mettre en place, à renouveler chaque année etc...Sur mon prochain boat, je m'en passerai, c'est certain, mais tous les dix ou quinze jours : ce sera Spontex et Karcher, promis...oui, je sais, je l'ai déjà dit !

Pour ton problème de laisser le bateau à l'eau ou non : en dehors des salissures déjà citées, gaffe aux dégradations volontaires, au gel, au risque de vol de pièces etc...C'est déjà beaucoup pour un bateau de cette valeur, en tous cas, c'est mon avis perso.

A ta place, j'irais chercher une place sous un hangar plus loin s'il le faut, chez des mecs qui font du gardiennage de caravanes, camping-cars, planeurs etc...

Steph