SUJET :

Je viens de tomber sur la page de Normand50 :
www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...ff_pp.php&num_pp=613

- un pneu à l'ancienne
- une cabine avant faite à la main
- un moteur de 200cv (et je suppose un tableau arrière renforcé)

Heu j'ai quelques questions

- quelle est la longueur du pneu ?
- quelle était la limite officielle en puissance (et comment as-tu renforcé le tableau arrière) ?
- quel poids approximatif pèse la cabine ?
- quels matériaux ont été utilisés ?
- quelles sont les autres modifications qui ne sont pas visibles à l'oeil nu (réservoir etc) ?

En tout cas c'est un superbe pneu
Félicitation


Breton immigré au Lac Léman

bonjour a toi et merci pour les compliments du pneu.
En ce qui concerne la cabine c est une cabine de PB qui a ete adapté sur le zeppelin qui lui mesure 5,50, le poid de la cabine doit etre environ de 30 kilos + accastillage (hublot, barre inox ...). Ce bateau est omologué pour 200 cv, et effectivement j ai renforcé le tableau arriere par 2 equerres suplementaires ( 4 en tout ).
j ai un reservoire fixe de 120 litres + 2 nourrisses et une pompe a essences qui renvoie du debit au moteur.
La matiere de la cabine c est de la resine.

Si tu as d autre question a poser n hesite pas @+

j ai de la famille en savoie et j y vais pour le 2 novembre au gets