SUJET :

bonjour, j'ai un pro open 550 et je voulais savoir s'il était normal de me retrouver avec beaucoup d'eau dans la cale. je ne comprends pas bien d'où elle peut venir ? avez vous ce genre de 'probleme'?

J'ai eu se probleme sur mon Bombard SB quand je l'ai acheté. L'eau provenanait des deux boulons inferieur de fixation moteur et du nable de vidange en bas du V de la coque.

J'ai tout démonter, néttoyer et refait l'étancheité au Sika (y compris les échancrures de la chaise du moteur par lesquelles passent les boulons ).

Depuis, plus une goutte. Mais j'ai quand même installé une pompe de cale au cas ou



Galerie photos : fddfr.free.fr/

Non c'est pas normal d'avoir de l'eau dans la cale.

Boulons de fixations moteur ou plus vraisemblablement étanchéité des vides-vite au tableau arrière.

Si ton bateau est toujours sous garantie:retour chez le concessionnaire.

Sur le mien après 1 journée de nav,je sors 1/2 verre d'eau de la cale.

A+

Paulo.

oui merci pour les réponses,
je pense également aux vides-vite. ce n'est pas un verre d'eau mais 10 litres deau à la fin de la journée. je vais verifier tout ca...

Bonjour,

Quand vous parlez de la cale, c'est bien la partie entre la coque et le pont?
Comment l'eau peut elle rentrée par les trous des boulons de fixation du moteur ou par les vide-vites????
Comment peut on connecter une pompe automatique pour vider la cale?
Je ne mets pas en doute vos constatations, je me pose les questions.


Neiluj

Bonjour en ce qui me concerne apres les premieres heures de nav je me suis apprecu que la pompe de cale se declenchait lors d'un beach toutes les dix minutes alors descente dans le coffre arriere et la effectivement l'eau arrivait d'apres ce que je pouvais voir par le vide vite.
Retour chez le concessionnaire et sous garantie ils m'ont refait l'etancheité des nables de vidanges et vide vite.
Pompe de cale en position auto recommandé.
Bonne navà tous
esteou

Calimerou,
Bien sur qu'il n'est pas normal d'avoir tant d'eau dans la cale.

En plus de ce qui est dit plus haut, pense aussi a regarder les trous d'evacuation d'eau de la baille a mouillage et du trop plein d'essence. Il est possible d'avoir un defaut d'etancheite a ce niveau et l'eau rentre des que le nez du bateau s'enfonce dans l'eau, en particulier a l'arret avec des personnes devant. Le mieux est de soulever le bac a poisson juste a droite de la trappe de remplissage d'essence et de regarder ce qui se passe dessous avec du poids a l'avant.
Bonne chance.
Pierre

toute la difficulté est de repérer où se situent l' entrée d'eau. je suis en possession de ce bateau que j'ai acheté il y a 1 mois (occasion). coque et boudin en excellent état).
j'ai navigué pendant 1 semaine aux glénans sur une mer d'huile(vacances d'avril) donc je n'ai pas embarqué d'eau.
je ne pense pas également que la fuite vienne de la baille de muoillage car pour l'avoir nettoyer l'eau s'évacue par l'orifice prévu à cet effet.
le bateau était sorti tous les soirs et bien que la pompe fut actionnée régulierement j'étais surpris d'y voir autant d'eau.
est il possible que la fuite (certainement importante ) provienne des 2 orifices (vide vite) qui se trouvent situés sous le niveau d'eau?
merci

salut esteou

pour info bouche aussi le trou de ventillation de la baille de mouillage
apres plus de probleme ma cale est seche
a+

Il y a de fortes chances que ça vienne de tes vides-vite.

Tu le mets à l'eau,tu ouvres la tape de visite sur l'arrière et à l'aide d'une pile tu dois voir l'eau couler.

A+

Paulo.

merci , je vais tester tout ca.....