Idéalement le trim devrait uniquement être utilisé pour que l'hélice soit perpendiculaire à la surface de l'eau quel que soit l'assiette du bateau.
En effet, toute composante de force exercée vers le haut ou le bas se fait au détrimant de la propulsion. D'où une diminution de la force propulsive et une hausse de la consommation.
Pour corriger l'assiette du bateau il vaut donc mieux agir sur la répartition des masses et/ou sur des flaps réglables en navigation, même si ces derniers génerent une trainée...
