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 Bravo, à ce prix et dans cet état c'est un braquage !

Bon séjour en Corse 

Bravo pour ton achat 
on voit que l’ancien propriétaire était super soigneux, les housses de protection ! Top. 
Entre une coque dure et un SR de 5m il n’y a pas photo plus fun plus maniable et beaucoup plus marin. 
bon séjour en Corse !

Salut départ pour Calvi je connais pas trop la région étant habitué à la corse du sud et une fois la Sardaigne avant ça j’avais un ranieri azzura 500 avec un yam f70 aussi de 2011 . Et oui j’ai mis du temps à franchir le pas car le prix des sr sont abusé celui la était l’affaire a ne pas loupé surtout premier propriétaire et 200h moteur  

Bonjour 

Sois le bienvenu sur ce forum ! Très bon choix d'un semi rigide de 5 m avec un Yamaha 70cv. Tu vas te rendre dans quel secteur en Corse ?   Tu possédais quoi comme coque rigide auparavant ? Au moins le dernier bateau pour nous situer...

Bonjour à tous depuis plusieurs années sur ce forum à glaner des infos et rêver en voyant vos jolie semi rigide j’ai enfin franchis le pas . 
Apres de nombreuse année en coque rigide il y a une semaine le graal et tombe pour moi .
capelli tempest 500 avec moteur yam 70  que je connais très bien car je possède déjà celui ci et remorque le tout de la meme année 2011 
avec facture achat et toute les factures d’entretiens a un prix fou de 7000€ ni une ni deux sans réfléchir je me dirige en Isère pour voir ce sr arrive sur place la personne ne m’avais pas mentis il est neuf rien a dire première main je n’en crois pas mes yeux  . La personne m’annonce que l’entretien est a faire 
étant mécano le lendemain distribution pompe à eau vidange changement de toute les  installation de mon sondeur gps et  plus qu’à attendre semaine prochaine pour faire un test en mer et direction la corse . Cet hiver je prévois de petit travaux sur ce Sr notamment si je trouve un roll bar pour y mettre feux de navigation et Bimini et fourchette de pont en attendant je vais profiter de la fin de  l’été 
à vous lire kev 

Exact ! Ils m'ont fait le coup une fois: j'arrivais des Gabbiani et espérais aller jusqu'à Golfo Aranci: je voulais donc compléter mon plein: le gars m'a crié: <- non meno di cento litri!-> J'ai donc du m'arrêter à la marina privée Cugnana, louper Golfo di Marinella, Porto Rotondo et le Cap Figari.
      Parlons à présent en vieux couillons allant faire un tour pas très loin de loin en loin:
Un Conseiller de Yamaha Motors France m'a dit un jour qu'utiliser du 98 était donner de la confiture à un cochon, lequel bouffe aussi bien le fruit pourri que confit: DONC -(j'ai bien du le faire souvent en Corse) le SP95 convient parfaitement à mon Yam 996 cc 16 soupapes 70 CV? Sauf à un jeune sportif comme Criscraft ? qui  changerait l'hélice ou mettrait du Casanis en additif pour gagner 1 ou 2 knt à fond la caisse ?
 

Criscat ton cas est particulier avec ton  moteur optimisé.

j'adore la Corse en dehors de la saison...et depuis que j'ai tout mon temps je ne me mets aucune contrainte à profiter au max de tout ce que la vie peut proposer ....même d'aller naviguer à 300m de l'entrée du port de la Ciotat 

pour revenir au post, chacun fait comme il veut ou comme il peut.... on essaye de donner des infos.... orientées plaisancier ...

ptitrouze50 écrit:

Bizarre ton montage de soupapes !!!

oui c’est comme ça qu’on fait en Corse… on les pose!

Sacré Pia, l'indice d'octane ne sert pas a avoir de meilleures perf, mais a ne pas casser son moteur surtout lorsque la culasse est rectifiée 



En ce qui concerne la Corse, je constate que le fabriquant de mon bateau se sert des photos de la Corse pour faire sa pub. 

www.facebook.com/reel/869330562914006

J'espère pour toi que tu peux passer autant de temps à Minorque que ce que l'on peut passer de temps en Corse 

 

Criscat et papy vous etes entrain de mélanger deux aspects qui n'ont rien à voir:

Oui l'indice d'octane du 98 est superieur à celui du 95 et de ce fait permet de resister un peu plus à l'auto-allumage et aux cliquetis...ce qui autorise des réglage d'avance à l'allumage qui vont vers plus de perfs ....mais ne vous y trompez pas un moteur dont la cartographie est concue pour tourner au 95-E10 ne sera pas plus performant avec du SP98 ...même si le calculateur saura un peu s'adapter ...on sera sur l'épaisseur du trait...donc garder votre argent....sauf si ...

et là on aborde le second aspect dont je parle dans ce post et que vous avez détourné. c'est que l'ethanol est à la fois hydroscopie et hydrophile....aucun filtre décanteur ne pourra vous protéger ( enfin protéger vos injecteurs) ....il n'existe aucun additif qui puisse corriger ce phénomène ...du coup il faut essayer de mettre le moins d'éthanol dans votre réservoir...privilégier le 98 au 95-E5 et au 95E10....ne pas laisser l'essence stockée dans le reservoir....utiliser ces fameux entonnoirs qui séparent l'eau libre....

Du coup si vous êtes en corse ??? et que votre moteur est d'origine vous seriez étonné de savoir que le RON mini accepté pour un F100 Yam est RON 90 et pour un DF300 SUZ, RON 91....docn au niveau perf vous ne gagnerez pas grand choses avec les additifs sauf à enrichir le vendeur....les constructeur eux demandent de mettre le carburant qui embarque le moins d'alcool....pour le coté hydro ....

La corse , la corse ...la corse ...mais il n'y a pas que la corse ....ma corse à moi serait ....Minorque

Eh oui! pas de 98 en Corse, même en sortie sud de Bastia. En Sardaigne (Palau, Sta Teresa ) je ne me souviens plus. Quels additifs pour y remédier ?

On voit que Pia ne navigue et ne circule pas en Corse, pour nous la seule solution et le booster d'octane, pas pour l'alcool mais pour éviter le cliquetis . L'idéal étant l'avgaz, mais pas trop autorisée .
 

Après Giglio,Elbe puis capraia puisnke cap Corse une petite pause à centuri quelle beauté ce port  puis deux jours entre amis autour de l’île rousse et calvi et on finit par galeria et sa cabane du pêcheur un restaurant à ne pas manquer  puis scandola visite des grottes de piana et dernier dodo vers capo rosso sublime voyage marinmeteo qui finalement ne nous à obligé qu’à peu de modifications  tourner le séjour dans l’autre sens et retarder notre traversée vers Rome depuis solenzara  à chaque modification on a trouvé des opportunités de découvrir des choses que l’on aurait manquées. donc tout est bien tout est bon

Bonsoir Criscat 

Non, non, ça n'a rien à voir avec les bateaux ou la société est 100 % nette, mais je ne mets plus aucune photo sur les pages perso ni dans les forums depuis que pour une histoire de piscine dans ma propriété corse, pourtant réalisée en bonne et due forme avec permis respecté et tout...j'avais eu droit à une inspection de l'urbanisme et qui a tourné en controle fiscal, c'est assez rare en France pour les particuliers, mais j'y ai eu droit malgré tout....cette période nous a un peu traumatisés je le reconnais ! Ils avaient des photos aériennes et tout le merdier...j'avais été très grossier et ça n'a pas aidé ! j'en rigole mais seulement maintenant ! 

Un copain de Manu a fait construire à Sponsaglia en théorie inconstructible sans etre emmerdé...ni dynamité, allez comprendre ! 

Cela correspondait à la période Cahuzac et son copain qui lui, ne déclarait rien....puisqu'il souffrait d'une phobie administrative, je vous jure que c'est vrai !!!   

En raison des conditions catastrophiques de chaleur plus sècheresse, renseignements pris cet près midi par téléphone, dans tout le sud de la Corse, la pression a été ramenée et limitée à TROIS,cinq bars maximum. 
         Si vous voulez plus, payez-vous des surpresseurs.

Bonjour Buldo 

Oui, je me souviens de ta question posée il y a quelques mois " Mais qui donc peut louer et utiliser de tels bateaux aussi puissants et chers à la fois ? " Je t'avais répondu que ma clientèle est constituée d'italiens qui se connaissent  presque tous, faisant partie d'une "communauté" du genre Rotary Club, donc des gens relativement fortunés pour la plupart mais responsables et bien éduqués...moyenne d'age 45 ou 50 ans.

Rien à voir avec les jeunes blaireaux qui ont eu un accident avec un SR et une coque dure vers Mandelieu la Napoule la nuit dernière, ou St Tropez bourrés et drogués...l'un n'empeche pas l'autre ! hélas....

Je ne loue pas de petits bateaux SR ou open avec un 50 cv par exemple, car trop de monde sur le marché, trop de concurrence...et je ne loue jamais à la journée ce type de bateaux, pas assez rentable pour nous...et compliqué à gérer.

Pourquoi tant de puissance ? Parce que c'est la clientèle qui me demande des SR de 7, 8, 9 et 10m ( j'en ai un seul de 10m avec une petite cabine un Black Fin 34 Elégance ) Ca correspond au marché et au programme de nav de ma clientèle qui est très différente, je le reconnais. Avec ces dimensions et puissances élevées, ils peuvent tout faire, aller loin, faire du wake de la bouée tractée, du monoski, de l'apéro bronzette..et meme le summum : ne rien faire du tout !   Sur des semi rigides de ces dimensions, le poids est bien évidemment important, il faut donc du couple et chevaux pour que le plaisir soit absolu ou presque ! Cqfd Finalement, au vu de leur programme, peu d'heures de nav durant l'été....les bateaux leur servent à s'évader de la foule et je leur élimine le max de contraintes..

En fait, ces bateaux leur permettent d'aller relativement loin, mais ils ne font pas comme moi, ils ne font pas le tour de Corse ni de Sardaigne, les italiens eux en tous cas, adorent voyager en groupe...moi, c'est exactement le contraire, chut ! J'adore me retrouver dans des criques ou nous ne sommes que deux ou trois ! Encore 2 ou 3 semaines et ce sera le cas 

Mon père était un pecheur insasiable...il a du tellement me saouler avec cette activité, que je n'aime plus du tout ça...ni le poisson non plus d'ailleurs...mais j'adore la plongée SM, notre fils, lui, il adore la peche au gros ! avec son Boston Outrage 25 de 1991...35 ans mais comme neuf ! Mes clients italiens adorent le poisson...mais au resto ! 

Peur de donner les clés des bateaux aux clients ? non, parce que je les connais tous, éduqués et responsabilisés, ils savent lire une carte marine et se servir d'un combiné GPS traceur sondeur, Il y a deux bateaux que je loue de préf avec un skipper parce que très puissants 2 x 250 et 2 x 300cv. Enfin, je prends une grosse caution que j'encaisse, ça responsabilise tout de suite des éventuels sauvages...mais je n'en ai pas ! Je suis également très bien assuré...

La seule casse a eu lieu l'an passé...sur un cata à voile Hobbie Cat 18 : un gouvernail abimé c'est tout !
Les dangers de la mer : on les voit immédiatement dans les Bouches de Bonifacio entre Corse et Sardaigne...ça fait une sélection naturelle !   je leur montre, c'est moi ou l'un des mes gars qui "pilote" puis, je regarde leurs réactions et nous avisons !

Je n'ai eu qu'une fois à aller chercher justement notre plus gros SR bloqué à Porto Ouest Corse jusqu'à notre camp de base sarde, skipper blessé et mer très agitée, quelques heures plus tard, mission réussie !

Voilà Buldo, tu sais tout !

Mon ( notre ) cher Jean-louis  et ceci sera mon dernier avis pour comprendre cette incroyable pression de 16 bars !
Il se pourrait  ( au conditionnel présent ! ) que cette pression ( totalement anormale et hyper dangereuse autant pour l'homme que pour l'home de la femme ! )
puisse subvenir dans des cas très précis, d'autant que je me souvienne !
- Ton camping est-il caché au tréfonds , fonds, fonds, d'une vallée Corse ? Dans ce cas particulier, il faut admettre que l'eau arrive du haut de la vallée et la gravitation naturelle fait augmenter la pression en bas  !
- Ton camping est-il situé aux abords immédiats d'un chateau-d'eau ?
- Dernier espoir : Une augmentation très temporaire voulue par le service des eaux pour leurs opérations de recherche de fuites, d'entretien, ect .....
- Est-ce que ce camping est situé sur Mars ou l'exoplanète Kepler 2b  ?
- Ou alors c'est un coup des RUSSES ?
Hormis ça !!!!!!!!!! I don't know ! Buldo

Bonjour Patrick 

Tu as le moral malgré tes vacances qui se terminent ? 

Oui, bien évidemment, je comprends parfaitement tes réactions vis à vis du monde toujours plus important et envahissant ! Moi aussi ça me gene !

Bon, d'un autre coté, je profite un max des mois de Juin et Septembre pour éviter les gens hors saison : arriver tout seul à Spérone par exemple me procure la sensation suivante : remonter 30 ans en arrière !   Du 15 Juillet au 15 Aout, c'est devenu vraiment difficile d'échapper à la foule...et encore on parle de Corse et de Sardaigne ! J'ai vu l'an passé la surpopulation en Italie entre Ancone et Rimini...un incroyable alignement de parasols ! La surfréquentation a ses limites, enfin, j'espère !! Très heureux d'avoir connu en  Zodiac Mark 2 les rivages corses dès la fin des années 60 ! Un reve absolu à 1h30 de Paris ! 

Pour en revenir aux bateaux toujours plus nombreux de mi Juillet à mi Aout, oui ,c'est vrai j'en suis surement à la fois coupable et victime à la fois...ceci dit, j'éduque et je responsabilise...mes clients et sincèrement j'y arrive très bien !  Jamais eu de remarques de la part des flics pourtant très présents en Sardaigne...tant mieux d'ailleurs ! A la rentrée, nous aurons 24 bateaux + annexes...je ne ferais pas plus car plus de places dans les ports ni dans mon hangar. Ca marche du feu de Dieu et je peux te dire : que j'ai été vraiment trop con de ne pas me lancer dans la location plus tot  ! je ne loue qu'à la semaine mini et plutot deux ou trois semaines consécutives...ce n'est pas du tout la meme clientète que " location  à la journée "

A court terme, je pense que la chasse aux loueurs entre particuliers ( donc fiscalement au black ! ) sera réglementée et meme interdite dans les ports et le mouillage devant les plages et criques interdits à moins d'une certaine distance...c'est déjà le cas ! Ensuite, les amendes pleuveront et ça fera le ménage ! enfin, c'est ma vision des choses 

Pour ma part, j'ai donc monté en Sardaigne depuis 8 ans une entreprise de location de bateaux fiscalement claire, avec des employés déclarés, des emplacements de mouillages et de ports nets. Je fais bosser des entreprises ( mécanos, concessions, ports etc...) je me sens bien, avec la tete haute et les mains propres...pour combien de temps encore, je ne sais pas. J'ai connu le Covid, l'interdiction de naviguer annulée juste à temps, le prix de l'essence délirant etc...

Mes deux enfants ne veulent pas s'emmerder à gérer "autant de bateaux" donc encore  eux ou trois ans je prendrai ma vraie retraite en revendant tout cela. Pour le moment, je reconnais que ça m'amuse !...alors je continue ! 

Salut Manza 

Je finis mes vacances demain et comme chaque année depuis plus de 20 ans je constate qu’il y a des plus en plus de bateaux dans les criques de Corse du Sud. J’imagine que c’est pareil en Sardaigne… 
Dans le port de Propriano il y a au moins 40 à 50 bateaux à louer à la journée !
Evidemment en bon égoïste je préférerai profiter de mes petits coins favoris en solo mais je suis conscient qu’il faut partager !!! Par contre les truffes qui démarrent le moteur l’hélice hors de l’eau ou qui croisent leur mouillage avec les voisins ça devient gênant et ça fait du tord à tout le monde…
Cette année il y avait un monde fou aux Lavezzi et je ne te parle même pas du banc de sable de Piantarella… L’image du SR en prend un coup avec ces utilisateurs du mois d’août qui beach n’importe comment en faisant peur aux baigneurs…
Bon je fais un peu le râleur car c’est la fin des vacances mais j’espère pouvoir encore en profiter avant que l’on m’interdise tout comme chez moi à Palavas, parce que le tourisme de masse ne respecte rien.
Je sais que tu gères bien tes clients mais n’augmente pas trop ta flotte mais plutôt tes tarifs !

Au bout d’un mois de vacances ici j’ai pris le rythme Corse !