Recherche avancée

Le Cap Corse vu d'Afrique du Sud

youtube.com/shorts/bpXeY1ox0BY?si=r_jhjIud4C9i9uBl

AUX REGRETS , strictement Rien d'aitre avant Mèze ( fort mal foutue), Bouzigues (fermée et réservée aux pompiers ° première possibilité Marseillan-ville-Tabarka, jusqu'à nouvel ordre publique et gratuite (on y met à l'eau plus facilement du parking juste à côté!....Sinon, la misère héraultaise habituelle.
En gros, sauf à s'expatrier dans l'Aude , en PACA ou en Corse (ou Sicile et Tunisie), hors de lEglise ouff! de Fronti ou Pas lavas et ses multiples inconvénients, POINT DE SALUT !
Ainsi soit-il !

Bonsoir Scata 

OK ta réaction confirme ce que pense  " les gens ont ils conscience du danger ? " ma réponse est non évidemment...mais quand je vois des gens plonger après etre resté au soleil très longtemps, après avoir picolé plus de bières dans la journée...que moi dans l'année ,  ceci explique surement en partie cela !! 

Coluche, décédé il y a 40 ans avait dit : " si l'intelligence humaine a des limites..la connerie n'en a pas " ! cette affirmation n'a pas pris une ride 

Je sais que tu as connu l'Ile de France près de Morsang sur Seine...je regarde avec étonnement des jeunes ou non se baigner dans le Canal Saint Martin Paris, meme surveillé faut etre dingue non ? Content d'etre en Corse et Sardaigne ou par 18m de fond, je voyais avec mon masque le Yamaha cité plus haut !   dans le canal à Paris, je préfère ne pas voir le fond ! seulement profond de 3m et encore !  Je suis surpris aussi de voir le nombres de jeunes qui ne savent pas nager car pas appris, souvent habitants de la zone...

J'adore la plongée, je suis allé voir un lac dans le Val d'Oise à Beaumont sur Oise, il y a au moins 10 ou 12 ans, pas de bol, les pompiers étaient déjà avant moi sur place pour remonter un noyé, ce lac fait jusqu'à 30m de profondeur avec des courants et zones froides...j'ai eu de la chance ce jour là ...de ne pas me baigner ! ...il y avait des dizaines de canettes de bière vides. Depuis peu de temps c'est un club de plongée qui gère cet endroit   et accès interdit pour le public, trop de noyades !

Salut   un jour j'aurai droit à une médaille ! 

Mes potes plongeurs corses m'avaient confirmé que le Yamaha reposait sur un fin lit d'algues avec très peu de sable, tant mieux. Pas de chocs sur ce moteur de 1994. Donc, à Santa Manza, nettoyage au jet d'eau avec pression modérée, trempette de plusieurs heures dans du pétrole pour éviter la corrosion, démontage des bougies et du carbu un coup d'eau, soufflette partout, graissage des parties mobiles, arrosé de WD40...mélange enrichi à 2 % et en début d'apm, après une heure trente de boulot, il a craqué au troisième coup !!   Devant le couple de jeunes naufragés, ça fait toujours bonne impression ! 

Buldo : ce moteur crache normalement en ce qui concerne le refroidissement ! 

Encore trois jours de vacances, et ce sera terminé pour eux retour au boulot...mais ravis d'avoir profité du Parsun 4 temps ( en fait c'est un Yamaha ) les miens sont bouonnés et renforcés avec une chaine sur les tableaux arrières ! par sécurité ou par expérience comme on le voudra !

Dans un autre genre, j'ai ramené une jeune italienne sans gilet tombée d'un paddle qui repartait vers le large à coup sur...on voit que Juillet et Aout arrivent bientot, donc, pas mal d'erreurs à observer !  ...et à éviter !

Limite hors sujet : j'ai noté le nombre, 40, de noyades personnes décédées en France hydrocution, alcool, courants etc...Je suis sur le cul quand meme ! 

 

Mon ami manza, génial le coup de main que tu as donné à ces deux étourdis. Après ça, je ne pense pas qu'ils pourront dire du mal de l'accueil par les Corses. Si cette solidarité pouvait exister partout ailleurs.....
 

Bonjour à tous 

En début d'apm au Nord des Lavezzi, j'ai apercu un couple de français me faire des signes à bord d'un Zodiac Fastroller 420...dont le moteur Yamaha 6cv 2 temps était tombé à l'eau ! Coup de bol, grace au GPS d'un autre bateau déjà sur place,  donc qui avait l'endroit précis, nous l'avons retrouvé par 18m de fond.

Nous irons dès demain avec le club de plongée corse  ( eux, ça les amuse ! : ) dont je fais partie le récupérer, dommage car j'avais les cordes et matos nécessaire pour le sortir et le rincer puis le plonger dans le gazole afin de le lubrifier ext et intérieur, c'est un 2 temps à carbu, nous avons déjà sauvé il y a peut etre 2 ans un 20cv 2 temps qui marche nickel..Là je n'avais pas ma bouteille de plongée dans mon bateau...

Bref, pensez tous à boulonner votre moteur et à l'assurer avec une petite chaine sur le tableau arrière !! Celui ci est tombé lors d'une manoeuvre en marche arrière..plouf ! Un coup clasique hélas !

J'ai prété un ancien Mark 2 Grand Raid avec un Parsun 6cv 4T aux naufragés pour deux ou trois jours...je me suis fait deux potes en plus !!

Je ne suis pas très inquiet pour remettre en marche le Yamaha 6cv 2T !

 

aningoul34 écrit:

.................
Il y a toutefois plusieurs (beaucoup d') années, j'ai eu de la fièvre et suis allé voir un médecin au Port (97420) chinois qui ayant examiné mon gosier, m'a prescrit (tout d'abord) un traitement pour l'angine..... je lui ai dit: MAIS, Docteur, j'ai des plaies aux orteils.... et hier j'ai mis mon Zodiac à l'eau à Saint Gilles les Bains......et regardez ici (naissance de la patte droite) c'est rouge, enflé et ça commence à être douloureux.... ne serait-ce pas un début d'infection? L'Océan Indien est plutôt propre, mais le fond du Port de Saint Gilles......
Ayant eu, durant mon adolescence, en Corse, ce genre de problème avec ces ganglions, "ça" m'avait "parlé"..... Je pense donc me devoir d'en avertir! et ceux qui auraient des petites plaies aux pieds ou plus haut! méfiez-vous! Dans les eaux métropolitaines et avec 76 années de pollution de plus......ou PIRE!dans les eaux fétides de la misalo de 34250 pue-la-vase en plus!
..........
J'avoue cher ami du 34 que je "bite" rien à tes propos ! Buldo

 

Rigole, mon compère !
Il y a toutefois plusieurs (beaucoup d') années, j'ai eu de la fièvre et suis allé voir un médecin au Port (97420) chinois qui ayant examiné mon gosier, m'a prescrit (tout d'abord) un traitement pour l'angine..... je lui ai dit: MAIS, Docteur, j'ai des plaies aux orteils.... et hier j'ai mis mon Zodiac à l'eau à Saint Gilles les Bains......et regardez ici (naissance de la patte droite) c'est rouge, enflé et ça commence à être douloureux.... ne serait-ce pas un début d'infection? L'Océan Indien est plutôt propre, mais le fond du Port de Saint Gilles......
Ayant eu, durant mon adolescence, en Corse, ce genre de problème avec ces ganglions, "ça" m'avait "parlé"..... Je pense donc me devoir d'en avertir! et ceux qui auraient des petites plaies aux pieds ou plus haut! méfiez-vous! Dans les eaux métropolitaines et avec 76 années de pollution de plus......ou PIRE!dans les eaux fétides de la misalo de 34250 pue-la-vase en plus!
Allons !   c'est l'heure de l'anisette!

Autant que "genovese" je devrais faire payer l'accès à la plage 

La vache!  Clairement la foule ! Merci pour les photos, j'ai hâte d'y être, j'arrive le 12/7...

En ce moment les plages de Macinaggio sont bondées 

 

 

 

Bonjour à tous,
Angeud, je reponds directement sur le forum , j'ai bien lu ton message. En fait quand tu mets de la pression d'air par la valve schrader qui sert normalment à mesurer la pression d'essence, tu pressurises artificiellement la rampe d'injecteurs...le séparateur de vapeur etant plein puisque tes pompes basse pression font le job....le moteur demarrage...puiscale car rapidement le peu de pression que tu as mis retombe sous les deux bars. Je rapelle pour Scata que la pression dans la rampe ne dépasse pas 3 à 4 bars auy plus.
Du coup ben ....désolé mais on est ceratin que ta pompe HP electrique dans le séparateur de vapeur est HS.
la ref est 68F-13907-00-00chez Yamaha elle coute un bras et deux jambes ( plus de 1000€ avec remise) ....tourne toi vers les produits chinois car pour 50€ tu en auras une qui fera le job. Ca ne me plait pas de le dire mais j'en ai monté quand le contexte fait que le moteur est ancien....et ....ça fonctionne.

tu peux aussi taper un peu sur le séparateur de vapeur...il m'est arrivé que ca redemarre...mais l'on ne sait aps pour combien de temps....certains ancien ici se souviennent de Patrice ( Alfa13) dont j'avais redemarer la pompe en tapant dessus et ...qui n'a pas renoncé à traversser seul pour aller faire le tour de corse. 

Tiens nous au jus....c'est toujours sympa de faire un peu de meca via le forum.
 

et comment prétendaient-ils? est-ce leurs épouses qui leur ont fait ces confidences ? 
Hi hi, j'avais déjà un Bizerte /Tabarka et plusieurs  Goulette Zembra Cap Bon derrière moi, plus un intégral tour de Sardaigne:  mon très rapide essor les crevait de jalousie...... Je n'ignore pas non plus un galet autour de la Corse ou des Iles Egades!
Chacun son plaisir comme il lui plait.... moi, un tour en mer, ça me va ! Si d'autres veulent jouer à l'Amiral, c'est leur droit et je le respecte !

Bonsoir 

Nous avons bien réceptionné hier à Livourne l'ensemble Selva, tout marche nickel : moteur et combiné GPS. Nous avons donc traversé vers l'ile d'Elbe, puis la Corse en allant directement vers Solenzara afin d'éviter Bastia et Moriani etc...Je l'ai essayé seulement 30 mn, puis, arrimé le matos et hop cap au large ! Nous voici arrivés à Rondinara ou je vais balader des amis qui n'ont pas le permis bateau au programme : iles Lavezzi, archipel de la Maddalena dès demain. Hier, vent de pleine face venant du Sud 55 kmh avec mon anémomètre, ce n'est pas beaucoup mais fatigant sur de longues distances malgré tout...Vu la distance à parcourir, j'ai navigué avec des lunettes de motocross iridium pour ne pas me bruler les yeux à cause du sel et bien voir les objets flottants...Passage de quelques vagues sans couper les gaz, très bien ! Je me suis arrété quand meme plusieurs fois pour vérifier l'arrimage et le serrage, rien n'a bougé !

J'avais emmené pas mal de matos indispensable pour naviguer  " au large ": VHF, radeau de survie acheté d'occasion que Selva m'a trouvé...une tente gonflable Nauticab genre igloo pour 2, gilets automatiques etc...

Le Selva obtenu dispose donc d'une douche, wc chimique, sellerie plus épaisse que d'origine, poignées en inox en supp, keelguard, taud intégral et un taud de console, petit frigo, radio Fusion , gros filtre décanteur, direction hydraulique, mat de ski avec une fixation très sérieuse, quelques vérins de coffres hydrauliques, des joints partout....Pour Scata : autovideur évidemment !! 

Le moteur étant neuf, obligé de le roder mais seul à bord, ce 250 d'une cylindrée de 4,2L avance bien, 24 Nds en croisière à 3000 tours, merci à l'hélice en inox, ( trop courte ou non, je ne sais pas encore, je pourrais choisir plus tard ) moteur fixé à 35 mm plus haut que d'origine. Je me suis limité juste pour voir à 4500 tours exprès 35 Nds au GPS, moteur trop neuf !  Chez Selva, ils m'ont indiqué 45 à 47 Nds à fond soit 6000 t/mn avec ce 250 XSR, pas mal, mais rien de dément, du classique ! Cette fois, j'étais souvent à 20 Nds en variant les régimes; c'est un peu long, mais ça été ..

Au début, entre l'ile d'Elbe et la Corse, vent de face..donc.vagues de face, le comportement est très sympa,  personne pour me dire de ralentir..à par le compte tours rodage oblige

Je voulais au départ trouver un Zar 75 très bien motorisé, mais, rares ou hors de prix et surtout ma saison commence bientot donc peu de temps ! Selva m'a facilité les choses, heureusement !   Un Selpa m'a fait de l'oeil, mais trop tard ! 

Demain, retour en Nord Est Sardaigne !...il commence à faire très beau, c'est parfait !

Un fan m'a demandé quel était le tissu des Selva " haut de gamme " : c'est le l'hypalon 1670 decitex ! 

La seule chose qui me géné un peu est l'aspect satiné des flotteurs qui se salissent vite surtout leur partie blanche évidemment !

Je vais aller récupérer ce nouveau bateau à Livourne Mercredi, l'essayer et traverser vers l'ile d'Elbe dès le lendemain puis, direction Bastia, longer la cote Est de la Corse, jusqu'à mon  terminus à Porto Rotondo en Nord Sardaigne...la météo marine ? je ne sais pas ! car je ne la regarde plus depuis longtemps !  

Salut guyp,

Il y a belle lurette que la fiabilité de n'importe quelle mécanique, marine en particulier, relève pour moi de multiples paramètres et la fréquence et la qualité de l'entretien sont des éléments parmi les autres.  Depuis mes déboires avec mon V6 Honda à l'état neuf, j'ai perdu bon nombre de mes illusions au sujet de la fiabilité de nos moteurs marins. J'attends patiemment une vraie étude comparative afin de juxtaposer les statistiques provenant de chaque constructeur sur les retours en réparation dans une période inférieure à 6 ans sur les moteurs vendus neufs.

A ce jour, je n'ai jamais vu un seul constructeur dévoiler ses statistiques concernant la prise en charge des pannes sur des moteurs neufs ou récents. C'est top secret. Donc, affirmer que telle ou telle autre marque est meilleure que sa concurrente me laisse de marbre. Entre un moteur Yamaha de 15 ans d'âge et un Hidea neuf, ben camarade, je prends du neuf sous garantie. 

On a dit tout et n'importe quoi sur les autos chinoises, mais les concessions des marques chinoises ne cessent de se multiplier dans mon département et ailleurs. Les quelques utilisateurs au quotidien que je croise sont très satisfaits de leur achat et ne regrettent pas d'avoir passé le cap. Guyp, ce sera la même chose avec les moteurs de bateaux.

Hidea est en train de se structurer en créant tout un réseau autour de Hidea Europe dont le siège social est établi en Hollande. Une filiale française Hidéa France a été récemment immatriculée. La 1ére concession corse a ouvert ses portes à Ajaccio. Dis-toi bien qu'avec une politique agressive de prix aussi féroce, si ces moteurs fonctionnent correctement, je te promets des lendemains heureux pour ce constructeur chinois qui a fabriqué 100000 moteurs en 2025. 
Pour finir, vu le marché morose des produits "de luxe", certaines concessions de premier plan proposent d'origine dans leurs ensembles, d'inclure un moteur Hidea pour faire tomber le prix des packages, y compris pour des coques de marque premium.. 

Seule l'histoire dira au final qui sort gagnant de la bataille. Mais s'il faut attendre 25 ans pour savoir si on achète tel ou tel produit parce qu'il, est éprouvé, on continuerait encore à tourner avec des Hb 2T à carbu qui font du bruit, qui crachent de la fumée et qui puent. De grâce, vivons avec notre temps !

manza écrit:

F3D le voilier appartenant à la belle famille corse de mon fils est un catamaran de 75 pieds, qu'ils louent avec équipage et jouets à moteurs...c'est très agréable mais un peu lent quand meme et surtout plutot délicat à manoeuvrer dans un port pour ravitallier !

Par contre, ayant vécu à bord quelques jours, du coté des iles Vierges...c'est très sympa évidemment ! 

75 pieds waouhhhhh j'imagine le budget entretien !!!!

manza écrit:

Bonsoir

F3D : serais tu tenté un jour d'aller beaucoup, mais alors beaucoup plus loin que la Mediterrannée ? comme Thailande, Philippines, Malaisie par exemple ? Pour ma part, connaissant plutot modestement ces trois derniers pays, je suis certain que cela te plairait sachant que tu apprécies la plongée ! La Thailande me fait craquer, sauf ou ça grouille... par endroits, l'eau est très claire. Je vais bientot revendre ma maison en Ile de France pour investir chez les en Asie du Sud Est...car nos enfants vivent et travaillent dorénavant en Corse...

Sur le plan sécurité : je me suis rendu compte depuis longtemps que de trop nombreux pays sont devenus risqués, surtout lors des nuits à bord d'un bateau ( Jamaique, toute l'Amérique Centrale sauf Costa Rica et encore ! )

Si tu peux, il te faudra découvrir en voilier les Bahamas  et revoir certaines iles des Antilles...pas toutes !!

Dans un autre genre et plus proches Finlande et les trois pays baltes sont très sympas...mais tellement différents

Quand je pense qu'Aningoul voudrait me faire visiter le Maroc, l'Algérie et la Tunisie !!! 

jJe suis pas un doux rêveur .......Il y a un temps pour tout dans la vie et je m'approche des 70 ans et je suis content de pouvoir encore faire a peu près ce que je veux au niveau physique (meme si je mets plus de temps à  récupérer ) Moto rando Plongée et voile et qqs soirées un peu festives 
Et donc m'embarquer dans des navigations tres longues tres dur c'est pas mon truc (plus mon truc) cela demande une énergie que je ne suis pas tres sur d'avoir encore ....le nombre de voilier qui pourrissent aux Caraibes car leurs propriétaires ont mal jugés de leur force mentale et physique ....
Effectivement les endroits que tu sites sont fabuleux je préfère y aller en mode plongeurs /Touristes ..il faut déjà  qqs mois pour aller dans des contrées aussi lointaines
Quand a acheter un voilier sur place faut avoir l'expérience des pays ..je me vois mal prendre un avion et débarquer en Malaisie ""Bonjour je viens acheter un voilier "" ..je suis qqs voileux  qui vivent sur place dans leur catamarans ...c'est pas si simple (le coté paradis se mérite ) 
J'ai déjà navigue dans les Caraibes en location ....je ne rêve pas dit retourner ..par contre j'ai un plan pour naviguer en Polynésie pendant 2/3 mois sur le voilier d'une connaissance et cela dès  que mon épouse sera en grande vacances ..c'est prévu 
Pour le reste pour naviguer dans les mers du Grand Nord  cela doit être top mais j'ai pas le bateau qu'il faut ..un alu équipe Grand Nord c'est pas dans mon budget 
Je (nous ) préfère (préférons ) faire les choses plus raisonnablement  et en profiter un maximum ...il y a tellement de  choses à voir et a revoir du cote de la Grece Croatie Malte voir Turquie .c'est vrai que la Corse La Sardaigne on va faire juste que passer
Encore 4/5 ans ce qui me rapprochera des 72/73  ans il sera temps de raccrocher les voiles et si la santé le permet de faire des voyages en ..camping car ) 

F3D le voilier appartenant à la belle famille corse de mon fils est un catamaran de 75 pieds, qu'ils louent avec équipage et jouets à moteurs...c'est très agréable mais un peu lent quand meme et surtout plutot délicat à manoeuvrer dans un port pour ravitallier !

Par contre, ayant vécu à bord quelques jours, du coté des iles Vierges...c'est très sympa évidemment !