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Salut Carlo,
Oui bien sûr !
36 à 38 noeuds suivant le chargement, l’état de la mer et le trim … Tout seul, sans le plein, coque lustrée et avec aucun chargement on doit flirter avec les 40 mais aucun intérêt !
Dans la pratique je navigue plutôt aux alentours des 20 noeuds, pas trop de bruit, pas trop de vent et consommation excellente.
Même chose que l’on soit 2 ou 6, seule la consommation qui augmente de 10 à 20 %

J’espère pour toi que tu pourras faire affaire avec le Corse, il est très sympa …

Salut Scata! 

Patrick qui a cette coque depuis quelques temps nous disait plus haut dans cette discussion que 115cv est le bon moteur pour un Lomac 600. Je ne doute pas que 140cv serait mieux mais je ne suis pas un adepte de la vitesse max, je navigue plutot pepere au tours de 20 noeds   

Imagine que le concessionaire italien me propose ce modele avec un Yamaha 40cv debridé à 70cv et si tu regardes les annonces italiens ils ont en majorité ce moteur. 
J'ai toujours espoir d'avoir l'occasion "corse" avec le 140cv mais sinon je pense que je vais me contenter du 115cv. 

Merci!
Carlo
 

Bonjour, une petite mise à jour du sujet….

J’ai été en négociation sur 3 opportunités :

_   www.leboncoin.fr/ad/nautisme/3017391273  pour lequel le prix a été baissé de 5000€, on me propose une remorque PTAC 1,2T à 2800€
_  www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2933132614  avec en plus moteur Yamaha (que je préfère) et douchette, à 40000€ avec remorque 1,3T et reprise de mon pro open
_  www.bateauavendre.fr/bateau/lomac/lomac-600-in-occasion/32274  pour lequel j’ai fait une offre sérieuse, le problème est qu’on vient de me dire ce matin que les propriétaires doivent acheter un nouveau bateau et ils se posent des questions sur son financement, ce qui va prendre du temps, etc, etc…
Je pense qu’en réalité ils utilisent le bateau 15j à l’année et dans un moment de lucidité ils sont en train de se dire qu’ils n’ont peut être pas besoin de plus grand….

Ma préférence va au bateau d’occasion en Corse mais s’ils traînent trop à me répondre je vais probablement commander le deuxième avec reprise du mien dans l’état . Je pourrais le vendre plus cher mais c’est un peu prise tête, j’irai peut être au plus simple !

Voilà , vous savez tout   au prochain épisode j’espère avoir signé!

Carlo

Bonjour,

Artmaniacq : oui, bien sur, j'avais remarqué que l'engin de Buldo n'était pas un gonflable ! A vous lire, meme sans stabilisateurs, l'équilibre semble etre très correct..

Buldo : le programme proposé à mes clients sera composé d'endroits inaccessibles aux bateaux à moteurs, mais pourra comporter plusieurs dizaines de kms en kayak, ce sera sympa je pense, tant en Corse qu'en Sardaigne.

Pechevoile : ce que tu proposes me semble sympa, suffisant, adapté et pas hors de prix, je vas détailler tout ça avec attention ! 

Bonsoir,


Pour Artmaniacq : plus précisément, mon but est d'offrir cette activité à mes clients en plus des autres jouets. Je pense donc "investir" dans du matos gonflable pour qu'ils puissent accéder à des endroits carrément interdits aux bateaux à moteurs dans les iles Lavezzi, Cavalllo en Corse et l'archipel sarde de la Maddalena + la cote Est  sarde, ça fait déjà beaucoup de kms très sympas ! Tout cela afin de pouvoir beacher sans prendre une amende ! Donc les kayaks que vais choisir seront rapidement gonflés à bord avec des gonfleurs électriques ( j'ai déjà des petits Bravo avec batteries indépendantes qui sont parfaits pour des paddles par ex. )...ainsi les bateaux peuvent restés à l'ancre dans les zones de mouillages autorisées ! 

J'ai déjà repéré des kayaks gonflables tentants, mais j'hésite à prendre des monos ou biplaces...

manza écrit:

Salut à tous 

Pechevoile et Aningoul, vous avez commandé quoi au Père Noel ?

...si vous méritez quelque chose... ce qui m'étonnerait ! 

Pour ma part, je ne touche plus aux bateaux durant deux mois minimum...à part recharger les batteries. Très bientot : ski alpin, peut etre pour moi l'une des dernières années, un peu la crainte de me blesser ( chaque hiver je vois de tarés qui ne respectent  vraiment plus rien sur les pistes ! j'en double certains qui sont ivres hors controle ! 

) et juste après un voyage lointain en Asie du Sud Est, pour me changer des paysages sardes et corses et me réchauffer !!! 

"un peu la crainte de me blesser" Le motif que tu invoques pour arrêter le ski suffit à me faire sourire: Il y a deux ou trois ans, ma femme et moi étions invités par notre ainé à passer un séjour en fin / début d'année à la montagne  histoire de prendre "le bon air" pendant les fêtes.
J'ai dit à ma femme à sa grande surprise: cette année, je ne skie pas, il est temps d'arrêter, j'ai pas envie de me casser quelque chose.
Le premier soir, avant de dîner, notre belle fille dit: il faudrait promener la chienne (3 Kg toute mouillée)
Pendant que les dames s'affairent à la cuisine j'emmène la chienne faire un tour et je le laisse choisir son itinéraire dans un endroit dégagé.
Cinquante mètres plus loin, je glisse sur une plaque de verglas dans un endroit obscur, réception main gauche au sol bien dur, bras gauche bien tendu. 
Résultat de la figure libre: deux tendons rompus à l'épaule et deux ans pour s'en remettre, et encore!
Alors, quand tu arrêteras le ski ne le dis pas et fait semblant de continuer.
PS: Pour Noël, j'ai commandé une luge au Père Noël.

Salut à tous 

Pechevoile et Aningoul, vous avez commandé quoi au Père Noel ? ...si vous méritez quelque chose... ce qui m'étonnerait ! 

Pour ma part, je ne touche plus aux bateaux durant deux mois minimum...à part recharger les batteries. Très bientot : ski alpin, peut etre pour moi l'une des dernières années, un peu la crainte de me blesser ( chaque hiver je vois de tarés qui ne respectent  vraiment plus rien sur les pistes ! j'en double certains qui sont ivres hors controle !  ) et juste après un voyage lointain en Asie du Sud Est, pour me changer des paysages sardes et corses et me réchauffer !!! 

<<<< Je remarque que les Brig et Grand ukrainiens en guerre arrivent à etre présents sur ce salon, bravo et merci à eux ! 

Merci à eux: QU'ILS tiennent BON ! merci à la Pologne d'avoir accueilli  une partie de leurs usines et travailleurs en attendant qu'ils filent une trempe à la putïn
J'ai vu quelques exemplaires de leur production en Corse: Brig surtout: adorable! et la presse nautique les place bien au dessus de la qualité de nos grandes marques....habituelles

Hello! 
Manza, je pense y aller demain à salon, c'est le seul jour où je n'ai pas de contraintes.
Et bien sûr je chercherai d'obtenir le plus d'infos possible.
Je suis aussi étonné de la qualité des photos du lomac à Hyeres, je crois que c'est un dépôt/vente mais j'attendrais plus d'attention de la part d'un pro. Si je vois le titulaire demain au salon je chercherai de comprendre comment il a été stocké.

C'est clair que celui en Corse semble en bien meilleur état.

Salut Carlo 

Cruel dilemme !

Entre les deux Lomac, il a un écart de prix important mais :

Un moteur de 140cv avec très peu d'heures et 2 ans de différence, ce n'est pas négligeable quand meme...à toi de négocier celui qui se trouve en Corse. A propos, si tu vas chaque été en Corse, tu peux discuter le fait de laisser le Lomac en gardiennage abrité et révisé une fois par an, tu n'aurais pas à remonter puis à redecendre par ferry et autoroute chaque année...J

Bonsoir Nounours, 

Content d'avoir le plaisir de te relire !   Oui, c'est de la condensation : moteur chaud et eau froide ! A ce moment de l'année, meme en Corse, c'est normal ! 

Celui qui a disparu du LBC en réalité est toujours en vente à Hyeres, il est de 2019 avec 460h à 29000€, toujours sans remorque. Il a 2 ans de plus et beaucoup plus d’heures du corse mais le prix demandé est 9000€ de moins (et il se trouve sur le continent  ). Les options sont les mêmes sauf le guindeau électrique. 

Les deux restent intéressants, il est possible que je rencontre le patron de la boîte de Hyeres au salon nautique la semaine prochaine.

Bonjour ,

Carlo : pour ma part, je le trouve plutot compétitif ce Lomac 600 IN car : récent, en très bon état, très bien motorisé, peu d'heures, très bien équipé...mais il est en Corse du Sud, c'est vrai donc plus compliqué à le rapatrer sur le continent, c'est exact !

Par contre, ce qui me gene pour toi, c'est qu'il est vendu sans remorque...ce dont j'étais presque certain quand j'ai lu l'annonce, hélas...parce que ça vaut 5000 boules environ pour ce Lomac 600 IN...d'occasion et révisée, mais qui peut suffire.

 Ceci dit Carlo : tu vas en vacances en Corse l'été, donc pas besoin de le descendre ni peut etre de le remonter en Ile de France en ferry, ni de l'hiverner en région parisienne ( 250 balles par mois ? )  ? A toi de discuter sur place cette vente en négociant un gardiennage en Corse, une remorque d'occasion etc..

Sur tes premiers posts à ce sujet : je me souviens que tu avais visé deux autres Lomac 600 IN avec des 115cv Mercury  (qui semblent avoir été vendus d'ailleurs ) qui affichaient davantage d'heures, dont un sans remorque, les prix étaient très comparables, en y ajoutant une remorque évidemment !  ( millésimes, mais puissances inférieures 115 contre 140 cv et équipements plus limités etc... )

Enfin, ce n'est pas moi qui vais contester ceci : quand un bateau est déjà hiverné, sous cocon:  un essai en mer, + lavage + rinçage + réhivernage etc...ça demande un peu de temps ...à toi de négocier ce temps passé ! Perso, je l'aurai facturé aussi mais modérément c'est vrai ! 

J'ai vu que tu vivais en Ile de France : c'est donc facile au départ et retour sur Orly de trouver des billets pas chers par Air France, Corsair, Easy Jet et d'autres...hors saison pour aller à Ajaccio le voir de près ???

Le Suzuki 140 cv n'affiche que 62 h, donc ce bateau n'a pas été loué pas l'absence des proprios, tu t'en sors bien sur ce coup là !! En ce moment, Carlo et aussi pour vous tous ! , ce n'est pas si facile de bien vendre un bateau d'occasion, c'est vrai que TOUT a augmenté  !! 

Je suis d'accord sur le fait qu'il est très cher comme les autres en vente, en plus de la bulle de l'IA il y a aussi la bulle du SR  .
J'ai ouvert ce port justement pour mettre à jour mes critères de prix car ce qui prime malheureusement n'est pas ce qui serait logique mais le marché...
Concernant le Lomac corse c'est le cas classique de qulqu'un qui voudrait changer de bateau mais seulement s'il fait une bonne affaire en vendant l'actuel. Apparemment ils mettent le bateau à l'eau 2 semaines par an pour l'utiliser une dizaine d'heures, pas de quoi necessiter d'un nouveau bateau mais bon...

Autant qu'acheteur ce scenario ne me convient pas trop évidemment, c'est pour cela que j'ai demandé de clarifier s'ils veulent vraiment vendre, je ne veux pas me déplacer à Porticcio pour entendre que finalement ils le garderont une autre année 

Pour le prix, 38000€ incluant une remorque serait encore cher mais discutable, au cas où ça sera probablement ma proposition.

A suivre...

 

Ça c’est le charme de la Corse … il te plaît pas mon Lomac? Ha! Il te plait !!!! 
 

bon plus sérieusement, moi je le trouve cher… 
je serais toi je demanderai de voir la facture d’achat !
je te parie qu’il l’on payé à l’époque 38000€ 

j’ai acheté mon bateau neuf à cette période avec pas mal d’options et un bon moteur. Maintenant il est affiché en prix de base 20% plus cher que mon prix d’achat et avec la même configuration je pense 35% de plus 

À mon sens revendre un bateau de 5 ans au prix de son achat… me semble pas très normal. 

 

Merci les gars, c'est super sympa de proposer votre aide !  J'ai envoyé un message pour demander à propos de la remorque.
Concernant la logistique malheureusement c'est un peu plus compliqué car moi je vis en ile de france mais mon bateau lui il réside dans ma ville d’origine en Italie (Chiavari).
Si j'achète en Corse le plus "simple" serait de l'amener directement à Chiavari via Gènes ou Livourne, malheureusement pas de liaisons directes avec Ajaccio, il faut passer par Bastia. 
J'attends le retour du vendeur, une idée pourrait être d'aller l'essayer en avion (A/R) et le laisser en Corse jusqu'aux vacances de Juillet pour le récupérer directement sur place. Entre temps le mien pourrait faire un petit voyage Italie/Paris pour être mis en vente ici.

Trop compliqué???   Probablement oui ... mais je vais quand même en discuter avec le vendeur. 



 

Bonjour 

Oui, il a l'air superbe ce 600 IN en parfait état, bien équipé et motorisé, pas hors de prix et très peu d'heures !!   Est il vendu avec la remorque à deux essieux, ce n'est pas précisé dans l'annonce ?? 

J'ai remarqué le guindeau électrique, rare sur un bateau de 6 mètres !

Très bien motorisé avec un Suzuki 140cv car léger et avec une chaine de distrib...panne d'hélice en inox, quel dommage...

Porticcio est tout proche de l'aéroport d'Ajaccio, c'est vrai, mais encore plus important si tu dois ramener cet ensemble sur le continent, c'est également tout près du port d'Ajaccio pour le mettre dans un ferry qui l'emmenera jusqu'à là bas ! moins cher hors saison...  tu es basé dans quel département ? 

Tu feras gaffe : il y a quelques années, c'était difficile de faire voyager en ferry un bateau sur remorque quand il n'y avait pas de voiture pour tracter,  les compagnies n'appréciaient pas...mais le concessionnaire corse a peut etre des possibilités de faire évoluer les choses, surtout hors saison, il va falloir négocier ce problème dans ton cas. Ses bateaux neufs ont bien besoin d'arriver jusqu'à lui !!

Ça a l'air d'une Bonne affaire!
Porticcio, en outre, est à 2 pas de l'aéroport Aiacciu Campo di l'Oru (que je me refuse à appeler aéroport Bonaparte, car cet individu était un' mascalzone qui a fait du mal à la Corse (Nazisme à Isolacciu di Fium'Orbu entre autres ) Bonne journée !

Comme l’a bien fait remarquer Manza, avec le “rallonges latérales” à côté de la banquette arrière j’ai des gros doutes que même dégonflé fasse moins de 1,55m….

En ce moment il y a une annonce qui correspond assez bien à ce que je cherche mais avec la complexité que le bateau se trouve en Corse et je le trouve cher même pour un modèle récent de 2021. D’ici le fin de l’année je ne peux pas trop voyager mais s’il est encore là en janvier on verra.  www.bateauavendre.fr/bateau/lomac/lomac-600-in-occasion/32274

On espérant qu’avec la fin de l’hiver il y aura d’autres occasions. 

A suivre…

 

Salut soucieux,

Je ne sais pas ce qu'a réellement ton moteur, mais perso, je commencerais par éliminer une cause majeure de panne au démarrage. Tu penses que ta batterie est bonne, mais tu peux penser aussi mal.

Cet été, mon Zod équipé de deux batteries identiques montées flambant neuves il y a 5 ans a eu des problèmes de tenue de charge et des démarrages difficiles. j'ai fait venir le tehnico de Nauticorse et le verdict a été sans appel : une batterie totalement fatiguée et l'autre qui se portait comme un charme. Les deux batteries ont été remplacées par des neuves car je déteste avoir une épée de Damoclès au-dessus de ma tête quand je navigue. Celle en bon état a remplacé celle du treuil de la remorque qui donnait lui aussi des signes de fatigue.

Ton démarreur pompe un maximum de puissance pour lancer le moteur. Si ta batterie n'est pas au top, cela ne m'étonne pas que tu ais des Pbs de démarrage.