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Bonjour,
Je me permet de mettre ce lien, si ça peut interresser des personnes.

[img]http://http://www.horizon-nautique.fr/blog/moteur/bien-choisir-son-moteur/comparatif-moteurs-hors-bord-50cv-810.html/comment-page-1[/img]]

www.horizon-nautique.fr/blog/moteur/bien....html/comment-page-1

Salut!!!

Je tiens a préciser que pour le Suz .. c'est l'ancien 50cv dans l'essai.. Le nouveau fait
941 cm3 3 cyl.. 12 soupapes poids 104kg en AL (TL) et bénéficie aussi de l'injection électronique multipoint séquentielle....


Voila .. pour les autres moteurs je ne sais pas...

salut,
oui j'avais déjà vu cet article intéressant.
Le tableau des couples est cependant très trompeur car les rapport d'embases sons diffèrent d'un moteur à l'autre et fausse le classement.
L'envinrude par exemple avec un rapport 30% plus grand va donc avoir beaucoup plus de couple mais avec une hélice tournant 30% moins vite à régime moteur égal pour le coup.
obligeant à utiliser une hélice plus longue et perdre ainsi en partie ce couple supplémentaire.
voici les couples max ramenés à la tête motrice, ce qui change le classement:
:(Evinrude: 82,4 N.m / Yamaha: 72,2 N.m / Mercury :71,4 / Tohatsu: 69,5 / Honda: 67,4 / Suzuki: 63,1 )
(attention,ce sont des couple max, ça ne révèle pas forcément le comportement général du moteur)

Quand le constructeurs accepteront ils d'afficher les courbes de couples ?