SUJET :

Bonjour a tous!!
La premier chause que je veux faire, est me excuser pour mon fatal français. Je suis espagnol (de majorque), et j´aime beaucoup votre http pneuboat.com. J´ai pas trouve aucune page com le votre en espagnol. Alors, congratulations !!
Je vien d´acheter une zodiac medline 1 de l ánnée 2002 (ave un suzuki 70hp 4t), et j´aimerais avoir toute l´information possible.
Le premier problème que j´ai, c´est que il entre de l´eau dans le coque, et je sais pas par ou il entre ??????
Enfin toutes les comentaires seran bienvenus. Merci beaucoup !!!

Bonjour et bienvenue à toi, pneuboat est très international et de nombreux francais vont naviguer en espagne...pour ma part je suis très souvent en vacances ou pour le travail sur la cote espagnole méditerranéenne et sur les 3 iles baléares, sans oublier formentera...
Concernant ton achat je peux te dire que tu ne vas pas etre déçu par le suzuki df70, référence en terme de fiabilité, consommation, silence de fonctionnement, j'en ai eu un pendant trois ans de 1999 à 2002, le bateau est à son troisième propriétaire et toujours aucun soucis...
Concernant l'entrée d'eau dans le medline, il y a ici quelques spécialistes de ce bateau qui vont pouvoir t'aider, je leur laisse la parole...
Bonnes navigations et @+
Serge

bonjour et bienvenue sur pneuboat,
concernant le probléme du medline, je connais bien le souci, j'ai le meme bateau;
Le bateau à un mal connu, c'est l'infiltration d'eau par l'evacuation d'eau du bail à mouillage.

il faut refaire l'étanchéité de ce trou car l'eau s'infiltre entre les deux coques.
j'avais le meme probléme, je ne l'ai plus depuis que l'étanchéité du trou à été refaite.

au travail

SEB

Salutations à tous

J'ai la même embarcation et le même problème que je traite avec la pompe de calle , navigation avec la pompe en automatique.

Question à SEB78 :
- Dit moi peus tu m'expliquer comment tu as solutionné le problème avec plus de détails s'il te plais (+ photos si tu peu).

Mercie d'avance et bonne nav à tous.

Stéphane

Salut,
le but de la réparation est de glisser un tube plus petit dans le trou existant et de remplir autour avec du silicone ou enduit de rebouchage...
Tu gardes ainsi le trou d'évacuation qui sera ton tube et si cela est bien fait tu rebouches en meme temps l'espace qu'il y a entre la double coque.
depuis ma pompe de cale ne voit plus une goutte d'eau..

Je vous dois rémercier pour votre rapide responses!!!!
J´ai besoin d´un dictionaire pour comprendre votres responses. Ce que je comprend, ce que l´eau entre vers le tru qui comunique le bail à mouillage avec 'l´exterieur'?? Alors seulment il entre de l´eau quan on marche, n´est pas????
Aussi, j´aimarai avoir des comentaires sus la navigatio de coque, j´ai lis aussi que le moteu est un peu trop lourd pou la pneumo... en fin ... tous les comentaires seran bienvenus.....
Merci beaucoup!!!!!!!

salut juankaly,
j'ai un med1 avec 50cv, question navigation: pour la taille c'est vraiment bien, il ne tape pas et reste très sécurisant peut etre un peu trop avec 50 cv.
Si tu fais une recherche sur le sites tu trouveras beaucoup de problemes évoqués sur ce bateaux avec parfois les solutions,récement le poids du moteur avec fissures a été évoqué.
pour seb78 J ai aussi ce probleme d'eau qui entre et j'ai un peu de mal à comprendre ton systeme: le tube doit dépasser de la coque?
Moi aussi je naviguait avec la pompe en auto sur les bons conseils de mon concessionnaire: ' la pompe est là pour ça'.

Allez Monsieur Zodiac, intervenez. Ne nous laissez pas commencer les vacances avec les mains dans le silicon. Demandez nous nos numéros de serie et le nom de nos concessionnaires et faites les bouger.
@+Laurent

Hola juankali,
por lo visto tienes un hoyo en el fondo del cajon delantero para sacar al agua de este cajon. El problema es que por este hoyo comunican tambien las dos partes del casco asi que el agua esta pasando entre estas dos partes tambien. Lo que dicen es de pasar un tubo mas chiquito en el hoyo de un largo tal que llegue al casco exterior sin dejar pasar al agua entre las dos partes del casco y masticarlo.

hola, debe tener en el sitio Internet español,un sitio de traducción, es muy práctico, mismo para nosotros, valor. se hace bien incluir en francés, cool. MMe kilaloo 69


kilaloo 69

Hace poco hubo una charla sobre el Medline 1 y problemas de sobrepeso de motores deshaciendo la parte trasera del casco, usa este enlace: <a href='www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=22074'>www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=22074 .

Tres bonne suggestion me Mme Kilaloo pour la traduction automatique, c'est vrai que c'est bien pratique !

MERCI A TOUS POUR VOTRE RESPONSES, MAIS J´AI UNE AUTRE QUESTION: COMMENT JE PEUX LEVER LA CONSOLE ET ACCEDER AU DESPOSIT D´ESSENCE??
MERCI BEAUCOUP

la console est moulé avec le pont
le reservoir se trouve sous le siege devant la console
peut tu preciser ta question

Salut taylor
on peut devisser la console je crois pour acceder au reservoir en dessous
mais si c'est juste pour jeter un oeil on peul le faire par le trou fermé devant la console sous le siège.
Tu seras en 56 cet été Taylor?
@+

c vrai tu as raison deux ou trois vis de tete je ne sais plus.
non malheureusement car ma femme a le genou bloqué pour plusieurs mois alors cette les vacances c rapé.
mais jaimerais bien que lon se rencontre un jour. on as pas mal de point en commun. je viens douvrir un site tu as vu www.cap-nord.com
tu pourras mettre un visage sur mon nom maintenant
a bientot jespere et je te souhaite a toi et les tiens de bonnes vacances et une bonne saison.

Bon Vent - Cap-Nord