SUJET :

Bonjour à tous,

Une petite question concernant les semi-rigides Valiant, sont-ils exclusivement motorisés par Mercury ou Mariner ??
Concernant la serie DR (570 par ex), ce bateau est-il fiable, marin, pratique ??

Merci d'avance de votre aide A+
Kingkos

Tu peux motoriser comme tu veux, mais en packages comme Valiant , Mariner et Mercury font partie du même groupe..............

Merci, je connais bien moins ces deux marques (mercury et mariner), que vallent-elles et proposent-elles du 2T ou du 4T ?? Ce qui me fait hésiter est le service ap vente et le coût entretien !!

A+

Bonjour,

Mon MERCURY 50 CV 4 tps ne m'a jamais posé de problème. Une horloge. C'est un moteur très silencieux et coupleu (cylindrée importante pour sa puissance). Quant-à l'entretien, Aussonne Nautique (représentant de la marque sur la région de Toulouse) a toujours fait preuve de compétence sans matraquer financièrement.

A+.

Vas faire un tour sur www.marinepower.com/

Base moteur Yamaha... c'est du bon matos et ca demarre au quart de tour... heuuu enfin quand on a pas oublie le coupe circuit!

Vincent.

Un DR570, tu peux le motoriser avec un 135 Optimax.


Cordialement, Philippe

Un 135cv optimax c'est pas mal,c'est peut-être assez un 115 pour un 5m70, ensuite se pose le problème de choisir soit un 4tps ou un 2tps...c'est sûr que si c'est pour naviguer 50h ds l'année la majorité opterait pour du 2 tps ??
Merci à ts pour vos réponses
a tt à l'heure...!!!!

Le 115 Optimax est un peu faible en cylindrée, à mon avis, et le 4 temps est un peu vieillot de conception .... et un peu lourd. La différence de prix entre le 115 et le 135 est vraiment faible et avoir une 'petite' réserve est un confort appreciable.


Cordialement, Philippe

Salut Kingkos, je possède un 75ch Optimax de même cylindrée que le 115 ch et je suis de l'avis de Philippe, si tu peux te le permettre opte pour le 135ch Opti il est vraiment très bon en perf et couple et étant donné que Mercury l'a poussé a 175 ch je suppose que c'est un moteur robuste et fiable. Cependant il est assez lourd ( 195 Kgs ), il faut le savoir; contre 170 Kgs pour le 115 ch.
Concernant la marque a proprement dit je dois reconnaître qu'en tant qu'amateur de mécaniques japonaises ( motos, voiture, bateau ), je suis très satisfait de Mercury. La conso d'un Optimax est ridicule car même moi qui ai fait le calcul sur une cinquantaine d'heures de navigation je reste perplexe.
En ce qui concerne Valiant je n'ai toujours aucune critique sérieuse a faire si ce n'est les volants des modèles 2004 mais apparement j'ai vu qu'au salon il avaient installé de nouveaux volants alors c'est tout bénef pour les futures acquéreurs.

Tchao les gars, Arno

mercury c'est ricain pas japonais:- non?

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Bah... j'ai l'impression que la majorite des moteurs sont nippon ni mauvais... ( oui je sais... )

Bref, parmis tout les regards qui se sont penches sur la conception des moteurs HB de tous poils il me semble qu'une majorite soient brides...

Vincent.

Mercury est ricain , mais comme beaucoup achète des ensembles complets à Yam pour ses moteurs

D'ac éventuellement pour un 135cv sur le DR 570, ça doît envoyer !!! Philippe, un 135cv optimax, je suppose que c'est du 4 tps ??
Arno, tu sembles en connaître un peu la conso, dis m'en un peu plus, moyenne, utilisation ??

Merci encore à tous pour votre dispo
A+ Kostia

Non le 135cv opti est un 2t injection et pour la perf. on peut dir que ça marche j'ai eu l'occasion de monter a bord d'un 570DR avec 135cv opti je pence qu'on doit arriver entre 44 et 46 noeud sur la seine voila ce que je peux te dire
sinon pour la conso la personne qui la nous a dit qu'il faisait environ 15l/h de moyenne sachant qu'il n'amuse pas le terrain

Cordialement
Christophe

Merci Christophe pour l'info, 15l/h pour un 2tps 135cv, c'est vraiment peu, c'est encourageant et on doit trouver plaisir à sortir.
L'optimax 2 tps c'est de l'injection directe ou électronique au moins ??

Kostia

C'est du 2T injection directe.



Cordialement, Philippe

Salut Kostia, au sujet de la conso du 75 ch elle est en moyenne sur 50 heures de 8,5 litres.
bateau chargé entre 300 ET 500 kgs sur l'ensemble de l'utilisation
régime entre 3700 et 5800 tr/mn ( souvent près du rég max )
bateau '210 kgs' et moteur 163 kgs

Je pense tout de même qu'il n'y a aucune comparaison a faire avec le 135 ch optimax par ailleurs livré avec une hélice inox. En plus c'est un V6


A+, Arno

Salut !
Je possède non pas un DR 570 mais un Vanguard 570 de chez Valiant motorisé par un Mercury 90 cv Optimax. Les performances de l'ensemble sont plus que satisfaisantes avec u ne consommation très raisonnable.
Que ce soit en version DR ou Vanguard, il me semble (mais à vérifier) que ces deux bateaux pésent le même poids.
Hervé

Hello Hervé (gaspar 22/62),

As-tu vérifié le poids de ton ensemble ? Cela pourrait donner des indications.



Cordialement, Philippe