SUJET :

Bonjour à toutes et tous,

j'ai déjà eu l'occasion d'apprendre un certains nombres de choses très utiles grace à ce forum (en simple lecteur) et je me suis donc décidé à m'inscrire pour pouvoir poser directement mes questions car j'ai pu constater qu'il y avait de véritables bibles ici. 

Alors voilà pour remettre les choses dans leurs contextes j'ai fais l'acquisition d'un premier bateau (d'occasion) en ce début d'année. Un Avon Adventure 450 de 2007 équipé d'un moteur Mercury de 60 CV (2 temps). 

A l'achat le bateau m'a semblé propre mais comme je n'y connaissais pas grand chose je n'ai pas forcément fais attention à tout les détails et j'ai découvert quelques défauts par la suite. Bon rien de méchant non plus mais je suis assez "méticuleux" du coup j'apprends un peu sur le tas mais également grace aux conseils avisés d'un amis qui possède lui même un bateau. 

J'ai déjà refais une bonne partie du faisceau électrique (car j'ai découverts des câbles assez abîmés par le temps) ; j'ai remplacé les membranes de la pompe à essence ; remplacé les charbons du démarreur et là je viens de commander un capteur de trim car ce dernier était HS. Rien d'extraordinaire mais cela me permet de mieux connaitre ce petit bateau. 

Mais j'ai encore des questions, certainement très naïves mais bon quand on ne sait... en fait cela concerne le refroidissement du moteur. Lorsque je fais tourné ce dernier chez moi avec les oreilles de rinçage je viens de voir que de l'eau s'écoulait par l'endroit (Voir Photo N°1) et je me demandais si cela était normal? (Bon j'aurais du faire une photo en situation car là le moteur est arrêté et le bateau sous bâche  )

Autre question j'ai vu que l'ancien propriétaire avait sommairement condamné une sorte de petit buse (Voir Photo N°2). Là encore je ne sais pas à quoi cela correspond et si cela est normal? 

(Donc on ne se moque pas si cela vous sembles vraiment stupide comme question) 

 

 
 

PS : Merci d'avance pour vos retours! 

Pour l’écoulement de l’eau oui pour moi c’est normal. L’eau de refroidissement s’échappe par la pissette mais surtout au niveau de l’embase.

pour la buse à mon avis il s’agit d’un élément qui doit accueillir un petit tuyau pour conduire les informations de la sonde Pito pour avoir la vitesse du bateau. La sonde elle même est un petit trou à l’avant de l’embase. 

as tu un speedometre sur ton bateau et est il en état de marche ? Logiquement non.

Merci pour tes retours, 

Point N°1 : J'ai en effet un bon jet au niveau de la pissette (bon dit comme celà c'est bizarre mais c'est un fait) ça je savais que c'était normal ainsi qu'a niveau de l'hélice d'ailleurs mais j'avais un doute concernant cette sortie au niveau de l'embase. Donc pour toi c'est normal, 

Point N°2 : Alors non en effet je n'ai pas de speedometre pour m'indiquer la vitesse du bateau. Je n'avais absolument pas pensé à ça. J'ai encore appris un truc. Merci 

 

Alors juste pour continuer dans mes interrogations un peu naïve :

J'ai localisé 4 points d'évacuation d'eau sur le moteur :

- La pissette (la principale) et la seule qui à de l'eau chaude en sortie - OK j'ai bien compris que c'est l'évacuation de l'eau de refroidissement du moteur mais du coup les autres elles servent à quoi? 
- 2 au niveau de l'embase : une par les grilles arrières de l'embase (juste au dessus de l'hélice) et l'autre sur la partie avant de l'embase.
- une quatrième au niveau de la jonction moteur / embase. 

  

 

Et juste une photo pour ceux que cela pourraient intéressés de voir à quoi ressemble à AVON Adventure 450 (bateau Anglais)

 


 

J'ai vu qu'il y avait une section dédiée à tout ce qui traite de la partie moteur. Est ce qu'une personne ayant les droits nécessaires pourrait déplacer ce sujet au bon endroit. Merci d'avance. 

Salut mero,

Si tu voyais l'eau que recrache mon Mercury verado 300 quand il tourne aux oreilles, alors tu serais affolé !

Ben faut pas, ton moteur a des corps creux dans lesquels les rejets d'eau de refroidissement et les gaz expulsés de l'échappement se mêlent. Tout ça pour étouffer le bruit et contenir les fumées au ralenti. La nature ayant horreur du vide, ça sort où ça peut. Quand tu te mets en marche pour naviguer, le mélange gaz/eau est aspiré vers le centre de ton hélice, seule la pissette continue à faire son office de témoin.

Pour info mero, Avon fait partie du groupe français Zodiac marine.

Merci Scata, je ne vais donc pas m'inquiéter de voir de l'eau s'écouler par divers orifices de mon moteur. 

Concernant le rachat de Avon par le groupe Zodiac, j'avais lu cela quelque part mais je ne serai dire si c'est une bonne ou une mauvaise chose. 

Merci encore pour tes retours.