SUJET :

Détaillant les compositions des trousses médicales exigées en fonction des zones de navigation, j'ai estimé qu'un minimum de réflexion pouvait améliorer considérablement de salutaires, voire VITALES, décisions surpassant le "prévu par la loi".
      Sans se lancer dans d'interminables discussions vu la longueur des listes j'en viens de suite à un accessoire prévu au delà des 6 milles: le coussin hémostatique, plutôt cher à l'achat MAIS que je fonçai immédiatement acquérir à la plus proche pharmacie, et j'en fis, bien sur, une intervention, sur "un forum". à mon humble avis obligatoire lorsqu'on n'est pas inconscient vis à vis de son prochain.
      J'ai donc reçu très vite aussi  de gens dont le degré d'intelligence des réponses laisse rêveur, des commentaires: genre: ( comme si l'on vivait et/ou couchait ensemble ) <<mais tu n'es jamais à plus de 6
 milles, tout juste au delà des 300 m, donc tu n'as pas à l'avoir à bord!   >>  
      Je vous laisse juges de ce qui à mon avis est une imbécillité d'ailleurs digne de son auteur,vous disant que Dieu Merci je n'ai eu qu'une fois la crainte d'une artère coupée chez une passagère et ce ne fut pas le cas! Mais ça coulait.....
      ET nous n'étions pas à plus de SIX MILLES, mais à moins de 20 mètres de la côte de Camargue et

      À mon avis, donc, laissez rire les débiles intellectuels et AYEZ à BORD un "coussin hémostatique! ( L'assurance ne parait chère qu'avant l'accident ) ma chère passagère avait caressé de trop près l'arête acérée d'une huitre qu'elle voulait décrocher d'un rocher d'un des épis qui de l'Espiguette aux Saintes Maries, protège cette côte de l'érosion.
      À mon avis, donc, laissez rire les débiles intellectuels et AYEZ à BORD un "coussin hémostatique! ( L'assurance ne parait chère qu'avant l'accident )

rien compris..

aningoul34 écrit:

Détaillant les compositions des trousses médicales exigées en fonction des zones de navigation, j'ai estimé qu'un minimum de réflexion pouvait améliorer considérablement de salutaires, voire VITALES, décisions surpassant le "prévu par la loi".
      Sans se lancer dans d'interminables discussions vu la longueur des listes j'en viens de suite à un accessoire prévu au delà des 6 milles: le coussin hémostatique, plutôt cher à l'achat MAIS que je fonçai immédiatement acquérir à la plus proche pharmacie, et j'en fis, bien sur, une intervention, sur "un forum". à mon humble avis obligatoire lorsqu'on n'est pas inconscient vis à vis de son prochain.
      J'ai donc reçu très vite aussi  de gens dont le degré d'intelligence des réponses laisse rêveur, des commentaires: genre: ( comme si l'on vivait et/ou couchait ensemble ) <<mais tu n'es jamais à plus de 6
 milles, tout juste au delà des 300 m, donc tu n'as pas à l'avoir à bord!   >>  
      Je vous laisse juges de ce qui à mon avis est une imbécillité d'ailleurs digne de son auteur,vous disant que Dieu Merci je n'ai eu qu'une fois la crainte d'une artère coupée chez une passagère et ce ne fut pas le cas! Mais ça coulait.....
      ET nous n'étions pas à plus de SIX MILLES, mais à moins de 20 mètres de la côte de Camargue et

      À mon avis, donc, laissez rire les débiles intellectuels et AYEZ à BORD un "coussin hémostatique! ( L'assurance ne parait chère qu'avant l'accident )

ma chère passagère avait caressé de trop près l'arête acérée d'une huitre qu'elle voulait décrocher d'un rocher d'un des épis qui de l'Espiguette aux Saintes Maries, protège cette côte de l'érosion.
      À mon avis, donc, laissez rire les débiles intellectuels et AYEZ à BORD un "coussin hémostatique! ( L'assurance ne parait chère qu'avant l'accident )

En rouge, c'est +visible qu'en noir (Sur noir)

Pêchevoile.....as-tu connu l'informatique en naissant, comme les bébés d'aujourd'hui ?
Ptirouze: en deux mots: si, par accident, "on a la connerie de se sectionner une artère, c'est une chance d'avoir sur le bateau comme en voiture ou même à la maison, un "COUSSIN HEMOSTATIQUE" pose simplement la question à ta première visite en pharmacie qui t'en dira plus et mieux que moi; en attendant, sache que légalement, l'on doit l'avoir à bord au delà de 6 milles. Êtant bête, vieux et con, j'estime donc que tant qu'à faire, comme un couteau ou une coquille d'huitre peuvent décider de te couper même en deça de 6 nm, autant avoir ça "avec"! Com, pris , ?!

Un mouchoir, un chiffon propre, ou même un vêtement fera tout aussi bien l'affaire , bien plus rapide et simple à trouver que la trousse de secours  perdu au fond de la console ou du coffre,et au moins cela ne ce périme pas , dans l'urgence tous les moyens sont bon, que ce soit a  cent mètres de la cale ou a  dix milles de la côte.
 

Ou la ceinture de mon pantalon...cela marche aussi,  ...ha zut sur le bateau j ai juste mon maillot et encore, bon dans l urgence on peut prendre le haut du bikini de madame 
Je crois qu on as suffisamment de bout sur le bateau pour faire un garot avec un tissus. 

Pour moi la question n est pas la... ce serait sommes nous bien formés et entraînés pour TOUS les gestes de sécurité sur notre bateau.
( homme a la mer, fusées de détresse,  lancer un "Mayday" , coupe circuit en double..)

J ai toujours eu un double du coupe circuit sur mon GPS au cas où, j explique chaque fois à madame comment faire en début de saison...et elle s en fou...

Le soucis du garrot , c'est de savoir le géré, ( ce peut être pire que mieux )  ce n'est plus enseigné dans les cours et formations de secourisme  un point de compression est tout aussi efficace !
Quand au coupe circuit secondaire  moi aussi  javais cela à porté de main , et maintenant  de le mois d'Octobre  2023 il est devenu obligatoire ( en France )  dans la nouvelle mouture de la 240 
 

Je n'ai pas de coussin hémostatique, mais j'ai un cousin trèsympatique: ça peut faire pareil?
Quand on voit ce coussin pour la première fois, si on n'a pas été formé pour s'en servir, on est un peu comme une poule qui a trouvé un couteau. Alors, il faut commencer par lire la notice. Mairde! où ai-je foutu mes lunettes? .... Ah, c'est sans doute la panique, je les ai sur le nez!
Le double du coupe circuit est tout à fait inutile sur mon bateau puisqu'on peut démarrer le moteur sans ça. (Evinrude)
On ne le met en place que pour arrêter le moteur en cas de chute du pilote, dans ou hors du bateau. Après, pour remettre en route, il suffit de pousser sur la clé dans son sens longitudinal avant de la tourner.
 

Guyp BE, effectivement, pourquoi ne pas mettre dans la caboche de nos gouvernants, vide et peu prolixe, la contrainte de l'obtention du brevet "secouriste Croix Rouge" avant obtention du permis mer- et éventuellement des autres- ?
J'ai passé celui de la Croix Rouge étant scout, et le même au Croissant Rouge Tunisien y étant instructeur de français à nos petites Shèhhhrazaaad (es)!.....Mais je ne me vois plus désinfectant une plaie de rosier - ou d'oursin! une fois!
Précision: ce "coussin" ne ressemble ni de près ni de loin à un garrot, mais...... tiens! Si je posais la question à mon tabip, ou à ma pharmacienne favorite, car j'ai bien ledit coussin à bord! MAIS j'y aurais un violon ou une serfouette.......
"tabip: traduction en maltais de l'Arabe francisé toubib"
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.....

 Guyp BE, effectivement, pourquoi ne pas mettre dans la caboche de nos gouvernants, vide et peu prolixe, la contrainte de l'obtention du brevet "secouriste Croix Rouge" avant obtention du permis mer- et éventuellement des autres- ? 

Parce que notre pays souffre deja d'un enthousiasme administratif debordant pour les regles et interdits?
Parce que l'enfer est pavé de bonnes intentions?
Parce que chaque nouvelle regle de ce type infantilise encore un peu l'utilisateur et l'aliene encore un peu plus de ses responsabilités?
...
(je peux continuer)

Plus serieusement, il peut etre utile de se souvenir de la debacle de la loi sur les alcootests obligatoires dans les voitures avant d'aller demander gaiment a ce que l'on nous impose de nouvelles obligation et contraintes.


 

De plus en tenant compte du pourcentage de risques d'accident de ce genre, de l'incompétence des gens quand a l'utilisation et son résultat ( en rapport de l'urgence  de la réaction / intervention )  )  Des couts de renouvellement par obsolescence programmée !
Je pense qu'il y à bien d'autres points bien plus importants  pratiques ou législatifs à revoir avant de devoir se pencher sur ce point précis ?

Mais bon c'est effectivement c'est aussi un moyen comme un autre de ce mettre en avant ......
 

Daniel33 écrit:
 "Mais bon c'est effectivement c'est aussi un moyen comme un autre de ce mettre en avant ......"

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Une petite explication?
Merci.

Pêchàvoile, <<CE mettre en avant ? lequel, CE?
Parce que notre pays souffre deja d'un enthousiasme administratif debordant pour les regles et interdits?
BIEN! puisqu'on rigole et qu'on veut parler règlements, ISO 13591 et CD21487, c'est quoi?
(Je vous précise que si vous ne savez pas, vous n'avez rigoureusement rien à bran..r devant le volant d'un semi (ou entièrement rigide)
Il y a des légistes qui passent une vie sous les escaliers poussièreux des ministères pour accoucher de.......

Et bien pour te faire plaisir, je vais te dire que je l'ignore totalement , ce qui te fera moins plaisir  certainement c'est que je m'en fout totalement .
Alors tu va me dire  toi  l'érudit si je  ( peut être d'ailleurs ne suis je pas le seul )  doit ou non déchiré  immédiatement mon permis et revendre mon bateau  ? 
 

Tout d'abord, Se ou Ce, ça fait toujours le même son, ou presque.
Deuzio, quand je suis devant le volant de mon semirigide, c'est que je fais marche arrière.
Troizio, les législateurs ne sont pas dans les ministères mais dans les parlements et c'est pas eux qui font les normes. Ceux qui font les normes sont des gens normaux.
Quarto, penses-tu que tous ceux qui voguent connaissent le principe d'Archimède?
Va, je te laisses penser à tout ça!

Attention tout de même avec ceux qui font les normes. Ils sont peut être normaux mais ils sont rarement spécialistes du domaine qu’ils prétendent réglementer… leur fonction n’existe que par le besoin des législateurs de justifier leur action ! 
La formation du permis est bien insuffisante c’est certain mais faut il encore ajouter des règles et des contraintes pour que n’importe quel quidam puisse faire comme les autres passionnés… Personnellement je n’irai pas escalader le Mont Blanc tout seul mais surtout que l’on me foute la paix sur l’eau, j’y suis né et j’ai aucun besoin que l’on complique ma vie avec des réglementations inutiles mais qui donnent bonne conscience à ceux qui les pondent !

VIVE L'ANARCHIE!!! Morbleu... 
zounds!

1°) Le principe d'<<akhchi Ahmed>> ci le brincib qui fi floutté lu batou?( akhchi Hmèd = tu te farcis Hmed au .......kyou
2°) Daniel 33: justement, qu'ils cessent de nous  secouer les nouilles et quel que soit le diamètre des poils de mes  ....ouilles, comme toi, je leur dis cambronne
Patrick, nous avons piloté, sur l'autre bord de la Méditerranée, des centaines d'heures en utilisant surtout notre bon sens puisque l'idée même d'avoir un permis mer pour un bateau était ET EST TOUJOURS sujet à rigolade
DONC, MESSIEURS, nous sommes en train de rigoler et nous foutre de leur(s) gueule(s): lorsqu'on épluche on ne ferait plus rien, ils se mèlent de tout (notamment de ce à quoi ils ne conassent RIEN, le malheur, c'est qu'on les paye non à ne rien foutre, mais à ne foutre rien J'ai, tout à l'heure, exposé ici les n0s des normes des réservoirs..... et ces deux lignes, pour les trouver, j'avais fouillé 486 pages d'élucubrations juridiques de vu que, attendu que qui ne servaient à ZOBBI!Alors, servons - nous à présent une bonne sambuca bien glacée, et bonne nuit!

Bien sur! Danger public, va! (
t ou non déchiré  immédiatement mon permis e )

Pêchevoile, M. Martin nous enseigna,( en................1947 au Lycée Carnot à Tunis )  le sens et la signification exact(e)s de <<morbleu<<
 À TOI !?