SUJET :

Bonjours a vous tous
 je chercher a comprends  comment changer un joint  spi de vilebrequin,  d un hors bord 50 yamaha 
a savoir ! Qu'il y a rien de plus facile que de changer  , un joint spi  , NORMAL  ! Je bricole assez et , je me débrouille,  entretien  , complet  , joint de culasse  , distribution est..
sauf que la j'avoue  , me trouver  , avec  une  difficulté  , aucun forum  , n a la réponse  , et Yamaha bon  plus,  
la difficulté est que c'est un joint à lèvre extérieur , donc plus large , que le joints  lui même,!,,, 
deuxième tentatives  , abîmer ! 
a savoir  , ne pas chauffer,  déformée 
       pas au congélateur 
     pas de cintreuse  , DÉFORMÉE 
    presse  la lèvre se déchire,  même avec,  un gabarit, plus petit  , 
    ma solution  , la plus , probables  , c'est de démontrer le vilebrequin  , pour  y accéder  , je vais  , me le faire , sans problème !  Mais 
 yamaha  dit on ne peut pas,  pour un joint  , démontrer  un vilebrequin  ,
il doit rentrée  , ben bon !  Ils sont  incapables  , de me donnez  , L'ASTUCE  , qu il n'ont pas ,!,
je suis outillages pas de soucis  !,,,

 donc recherche la personne  qui l aurais , déjà  fait  , et sans y revenir  , cause fuite  , c omme moi  !! 

merci a vous de me renseigner 

Aucun manuel  . Ne dévoile  , le montage  . Surtout pas yamaha  , 
si vous voulez c omme moi , avoir le couple de serrage d une  , culasse  yamaha,  ,vous ne trouvez pas  , sauf 
 chez selva 《 yamaha 》 tout est téléchargeable  , 300 pages  merci , yamaha 

Moi y en a pas tout con prendre mais m'en fezan dè hai for.

Salut à tous
pour les intéressés
La seule solution radicale c'est de tout démonter pour accéder au carter d huile et soulever le vilebrequin 

Je ne félicite pas les concepteurs !!!