SUJET :

Bonjour a tous
cette hivers j aurai voulu poncer et repeindre ma coque de semi rigide...
Comment faite vous car sur remorque pas evident avec les rouleaux
j ai penser a me fabriquer un berce mais il y aura toujours 4 point non accessible....
merci a tous

Tu fais un bout.
Et tu deplaces.
Tu repeins.
Et tu redéplaces

Il y a aussi moyen de relever le bateau sur la remorque pour de décoller des rouleaux suffit de reculer le bateau pour que le tableau arrière déborde tu y place en dessous des madriers en bois ou des pneus et puis tu utilise la roue jockey pour lever l avant le bateau va s appuyer sur les pneus et la remorque va descendre, tu peux peindre derrière les rouleaux arrière

écrit:

Tu fais un bout.
Et tu deplaces.
Tu repeins.
Et tu redéplaces

c' est que j aurai voulu evité les raccord

ce n est pas bête non plus

Ouais, mais faire des raccords qui ne se voient pas, euh ... à moins d'être peintre en carrosserie !

Il me semble plus facile de déposer le bateau gonflé par terre, herbe, bache, vieux pneus ... et de le soulever pour le basculer sur un coté, ce qui permet de peindre le coté devenu accessible.

ca va finir comme ca ...

écrit:

Ouais, mais faire des raccords qui ne se voient pas, euh ... à moins d'être peintre en carrosserie !

Il me semble plus facile de déposer le bateau gonflé par terre, herbe, bache, vieux pneus ... et de le soulever pour le basculer sur un coté, ce qui permet de peindre le coté devenu accessible.

+1 c'est ce que j'avais fait pour mon pb420, le raccord au niveau du V, peinture perfection 701 ou 9 bi composants résultat top !

En toute honnêteté.....
Des raccords sur une sous marine. Ca vous choque ?
(Vous pensez qu'on fait comment sur un voilier sur bers ?)

Je pensais la même chose que toi xabi, s'il s'agit de la pose d'une couche d'antifouling, je ne vois pas bien le Pb de le faire en 2 fois. Sur ber, tu reprends bien les surfaces de contact des plaques et ça ne gêne personne.

Par contre, s'il s'agit de repeindre les oeuvres vives, je ne vois pas comment on peut effectuer le travail correctement sans sortir le bateau de sa remorque.

Où avez-vous vu qu'il voulait repeindre sur une sous-marine ?

Justement JC, on se posait la question avec xabi de savoir si c'est de l'antifouling qu'il veut étaler ou refaire son fond de coque avec du gel coat ou une peinture adaptée.

Pour être gene par les rouleaux de la remorque, c'est à mon avis des oeuvres vives dont parle wifi, i suppose !

Oui il ne parle que de peinture pas d'Antioche fouling.
Comme dit précédemment une belle peinture de la coque est plus qu'agréable à regarder ! Mon ancien sillinger avait une coque noire qui présenter bien, , actuellement sur mon RIB anglais le gel coat orange brillant est du plus bel effet !
Jusqu'à la première rayure !!

Bonsoir dsl pour le retard j ai eu pas mal de boulot
donc je parle bien de peinture si certain o des retours sur de peinture résistant .... et en effet temps cas le faire j aimerai que ca soit propre

Prends la laque bi composants perfection d'International.
Elle conçu pour le plaisancier car simple d'application.
Quelques règles :
Dégraissage de la coque avant ponçage ( sinon on emprisonne de la saleté)
Ne pas appliquer sur une peinture mono composant.
Pas au soleil formation de bulles
Pas d'humidité durant l'application ni durant le temps de prise. Sinon peinture mat, tâche.... Attention aux variations de température entre le jour et la nuit...
Laisser le mélange se reposer avant application pour éliminer les bulles (on peut accélérer ce debullage par l'utilisation d'une cloche a vide)

Les résultats sont très bien et durables même avec l'utilisation d'une remorque !
Il y a d'autres marques mais jamais utilisé.
Le secret d'une belle finition c'est la préparation, attention peinture très brillante, le moindre défaut est visible !!! Bon courage !

Salut wiffie,

Si tu veux refaire à neuf tes oeuvres vives, pour moi c'est gelcoat de finition après un travail de préparation des fonds impeccables. C'est de loin ce qui est le plus efficace dans le temps et le résultat est toujours excellent.

La peinture, je la laisse aux autres.

merci pour vos réponses
vous l appliquez comment le gelcoat ? pinceau pistolet?

Essaies d'appliquer du gelcoat sur une surface simple. Pour essayer.
Tu verras ensuite si tu es prêt à t'attaquer entièrement à ta coque

Refaire un gelcoat rafraîchi ou abîmé n'est pas compliqué mais c'est un gros travail de préparation, identique à celui que tu devrais effectuer si tu repeints la coque.

Une fois que tu as tout magique, pince au papier à eau pour obtenir une surface totalement lisse, tu peux étaler la sous couche s'accroche, puis passer 2 ou 3 couches de gelcoat de finition.

Je te recommande de le faire pistolet car le résultat est spectaculaire. Ta coque redevient comme neuve. Au rouleau, le résultat est bon, mais inférieur à celui obtenu au pistolet.

Le gelcoat de finition se passe très bien au pistolet. Il suffit de le diluer légèrement avec son produit dédié.

Inutile de te dire que pour faire ces travaux, autant que possible, on travaille à hauteur d'homme donc hors remorque. Sur des coques légères on peut les retourner facilement, avec mon NZO, non mervi !