SUJET :

Bonjour à tous.
Après une dernière sortie, la pièce qui rejoint le tableau arrière au sommet du boudin s'est décollée .
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème?
Est ce possible de recoller cette pièce soi-même?
Bateau: Bombard explorer de plus de 10 ans
Tissu PVC
Merci pour vos réponses.

J'ai eu le même problème sur mon Bombard d'environ 10 ans. Je l'ai fait refaire car d'une part les conditions de collage n'étaient pas appropriées ( trop chaud ) et d'autre part la découpe de la pièce n'est pas évidente.
Prévoit de refaire les 2 côtés.
Je pensais que l'origine du problème était une navigation avec les boudins un peu sous gonflés. Qu'en penses tu ?

Merci de ton retour. Boudins sous gonflés c'est possible, j'ai navigué assez longtemps comme ça avant de me raviser récemment.
De l'autre coté on voit que ça a bougé un peu.
La pièce n'étant pas abimée je ne pensais pas la remplacer mais juste la recoller.
Te rappelles tu le montant de la réparation pour les deux cotés?

Cela se colle tres facilement avec de la colle bi composant pour PVC,que l on trouve chez tout les shiphandler, juste faire attention a la date de péremption de la colle, faire le job par temps sec et une température raisonnable.
J ai fait l opération il y a deux ans et toujours nickel

Pour savoir si l'air est sec, une seule solution: l'hygromètre.
Ce n'est pas parce qu'il ne pleut pas ou qu'il y a du soleil que l'air est sec.

Bonne lecture.

Collage du tissu PVC Empty Collage du tissu PVC
Message Raphael Dim 30 Jan - 21:00

1. Process indiqué par un professionnel, (et réalisé avec succès par nous-même) :
Reconnaître un semi-rigide en PVC ou Hypalon ? : Vérifier la façon dont les collages sont faits :
- PVC : bande rajoutée à chaque jonction.
Zodiac : - Strongan à partir de 1989. La plupart des modèles de la gamme Typhoon, Zodiac et Bombard
est en en Strongan collé en chine.
- Strongan Duotex : armature textile renforcée
- Sharc Duotex à partir de 2006 pour les plus de 6m : nouvelle trame de tissu
polyester,+PVC+ Polyuréthane en plus.
- Hypalon/néoprène remplace le Sharc en 2009, qui est abandonné, à cause d’une moins bonne tenue aux UV.
- Hypalon/Néoprène : toiles les unes par dessus les autres et si l’on voit des petits fils dépasser (=néoprène)



Pour le PVC, utiliser exclusivement une colle bicomposant Bostik blanche. (Pour l’hypalon on utilise une colle marron. Dans les ateliers, pour éviter toute erreur de colle, c’est « blanc pour PVC et marron pour hypalon »)
Colle bicomposant Bostik Zodiac 7096
Colle bicomposant Bostik USHIP (qui serait la même colle que la Zodiac 7096) A noter qu’il est inscrit sur le pot de cette colle qu’elle peut être utilisée pour PVC ou Hypalon, ce qui est faut. C’est une colle pour PVC, alors qu’il faut une colle spécifique pour hypalon. Cette colle est cependant utilisée par des professionnels réalisant des structures gonflables, et nous avons nous-même utilisé cette colle avec succès.
Attention : ces colles ont des dates de péremption très courtes :
- maxi 1 an en pot de colle non ouvert
- maxi 6 mois si le pot de colle a été ouvert
- le petit flacon de durcisseur est à usage unique, et ne peut pas être réutilisé s’il a été ouvert.



1.1.Conditions atmosphériques : - Humidité INFERIEURE à 60%. L’idéal est 40% dans un local fermé, sans courant d’air.
- Température18 à 25°C, à l’abri du soleil.
- Porter un masque à cartouches pour peinture.

1.2. Préparation des surfaces :
Les pièces de tissu PVC doivent toujours être coupées en arrondi, pour éviter le décollement des bords anguleux.
Le tissu PVC se colle de préférence sur sa surface lisse. La surface marquée par la fibre n’étant donc pas encollée.
NE PAS PONCER les surface du PVC, mais frotter les surfaces au MEK (Methyl Ethyl Ketone), et attendre l’évaporation pendant 5mn. Répéter cette opération 3 fois.
Le MEK crée une surface d’accrochage sur les plastomères, ils deviennent collants au toucher.
(pour l’Hypalon, il ne faut surtout pas mettre de solvant ; il faut uniquement poncer à la pierre ponce pour enlever tout le brillant)

1.3. Verser dans un bocal à confiture transparent 1/3 du pot de colle avec la totalité d’1 des 3 catalyseurs.
Refermer le bocal avec son couvercle étanche à l’air, et laisser reposer 5mn (pour laisser les bulles d’air remonter à la surface).
Attention : si l’on prépare une quantité plus faible de colle, on diminue énormément la durée d’utilisation de la colle préparée (les solvants s’évaporent)
Appliquer une TRES FINE couche de colle avec une brosse dure (pinceau dont on a coupé 1/3 des de la longueur des poils): on doit seulement chercher à mouiller le PVC avec la colle, en en mettant le minimum. « Si on a l’impression qu’il n’y en a pas assez, c’est que la quantité de colle est bonne ». Attendre 5 à 10mn : la colle ne doit plus adhérer au doigt. Si la colle a toujours l’air humide, attendre encore, c’est que l’on a mis trop de colle.
Répéter cette opération 3 fois : donc 3 couches très fines de colle. Attendre 10 à 15mn après la 3° couche de colle (pour être sûr que tous les solvants se sont bien évaporés).
1.4. - Présenter les 2 parties à coller sans appuyer, pour pouvoir bien les positionner.
- Appuyer en commençant par le centre de la surface de collage, et en appuyant vers l’Ext de la surface de collage, pour chasser les bulles d’air.
- Lisser fortement le collage en commençant par le centre du collage, avec un objet arrondi (cuillère).
- Enlever les excédents de colle au MEK.
- ATTENDRE 48H avec les conditions atmosphériques correctes (voir 1)


Si la colle a blanchie, c’est qu’il y a trop d’humidité. Réactiver ces surfaces de colle, en passant un chiffon propre imbibé de MEK sur les traces blanches. , mais il est préférable d’enlever toute la colle blanchie, et de tout recommencer à 0.




Les fondamentaux d’un collage réussi sur PVC :
- toujours faire des essais avant toute réalisation.
- respecter l’hygrométrie Inférieure à 60%, la Température 18 à 25°, pendant 48H
- 3 couches très fines de colle : en mettre le strict minimum pour chacune des 3 couches.

Un collage réussit assure une résistance entre 2 PVC [PVC-PVC] supérieure à la résistance du tissu lui-même [PVC-trame en fibre].

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écrit:

Merci de ton retour. Boudins sous gonflés c'est possible, j'ai navigué assez longtemps comme ça avant de me raviser récemment.
De l'autre coté on voit que ça a bougé un peu.
La pièce n'étant pas abimée je ne pensais pas la remplacer mais juste la recoller.
Te rappelles tu le montant de la réparation pour les deux cotés?

Je l'ai fait faire sur 2 ans car l'un à "cassé " puis l'autre mais il me semble que c'était moins de 200 euro par côté.
Si tu ne remplace pas les pièces, tu peux essayer de les recoller en ayant soin de bien nettoyer et poncer.
Sur le sujet du collage, il y a les théoriciens et les autres. -)

C'est vrai qu'il y a aussi ceux qui font des bêtises.

je viens d'avoir un devis pour les deux cotés , avec décollage et recollage de la pièce entière et pose d'une pièce de renfort supplémentaire: c'est un forfait de 300 euros.
j'abandonne l'idée de réparer moi-même,. Merci pour toutes les réponses, le forum est super réactif !