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SUJET :

TRIM Yamaha 40 CV 2Tps VETOL 02 Avr 2021 22:39 #677137

Question précise.....je la tente, on verra bien. Avis aux méga spécialistes Yamaha.

Qui a déjà démonté un vérin de Trim Yamaha 40 CV 2 Tps VETOL ?

Ma question est: lorsqu'on désolidarise le piston de la tige, côté alésage de piston qui reçoit la tige, il y a une bille qui fait office de clapet dans un trou percé dans le piston. Mais cette bille est-elle appuyée par un ressort ?

Car j'ai bien récupéré la bille et pas le ressort, et pour moi, il y a un ressort.

Qui sait ? Qui saurait ?

Ne cherchez pas sur les vues éclatées Yamaha, le piston étant vendu complet , ce détail n'apparaît pas.

D'où ma question.

Merci par avance
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TRIM Yamaha 40 CV 2Tps VETOL 02 Avr 2021 23:25 #677143

Problème réglé, après une recherche acharnée, j'ai la réponse. Il n'y a pas de ressort. Il s'agit de la bille Rep 12 sur la vue éclatée que j'ai fini par trouver, , donc pas de ressort ni en dessous ni au dessus.

Merci à ceux qui on regardé le post.

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TRIM Yamaha 40 CV 2Tps VETOL 03 Avr 2021 08:01 #677145

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Et du coup, elle sert à quoi, sans "rappel" ?

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TRIM Yamaha 40 CV 2Tps VETOL 03 Avr 2021 09:41 #677150

Et ben, j'en sais rien, car figure toi que je m'apprêtais à retracer le fonctionnement hydraulique de ce trim sur lequel j'ai changé la tête de vérin qui fuyait et les joints, car la tête était corrodée et les joints foutus, et qu'en remontant, j'ai eu le doute d'avoir paumé un petit ressort au démontage.
Et comme au remontage, ça ne marche pas trop bien, donc je me suis dit.....c'est ça qui m'emmerde.
Mais visiblement non, j'ai vu une vidéo ou un mec refait son Trim, et visiblement il fait ça par coeur, et il se fait bien chier à repurger son trim.

En conséquence, puisque j'ai la certitude qu'il n'y a pas de ressort sous cette bille, je ne vais pas redémonter pour retracer tout le fonctionnement du trim. Je vais donc m'employer à purger et encore purger.

Mais je peux quand même te donner un avis. Ces Trim de HB, mais quelle merde ! Les mecs qui ont inventé ça sont d'un esprit tortueux, tu m'étonnes que ça coûte une blinde, vu toutes les petites pièces qui coûtent un max à fabriquer et assembler.
Par contre, le joint d'étanchéité de tige, c'est un torique ::p-
Un torique sur une étanchéité dynamique !!! :G+-) Celui que je verrais faire ça dans un BE prendrait mon pied au cul !

De toute façon, les Japonnais sont des tordus. La tige fait un diamètre de 17 mm, qu'est-ce qu'il faut-être con pour faire ça !

Et le racleur de tige est spécial, je ne l'ai trouvé dans aucun catalogue de joints hydrauliques que je pratique pourtant au quotidien. Là ou ils sont cons 2 fois plus, c'est qu'ils le vendent pas cher. Fabriquer un joint spécial pour le vendre le prix d'un joint standard, faut quand même en tenir une bonne couche et aimer se faire chier.

Bref.........dans le nautisme, rien n'est cohérent.

Hier, rien à voir, mais pour dire, je vois un 30 pieds arriver avec 2 embases Volvo , antifouling refait, embases visiblement révisées et repeintes, je m'approche, les anodes d'embase repeintes à l' AF. ::p- ::Y- :G+-)
Tous des champions du monde , des grands spécialistes comme on en voit ici.

Le nautisme est un ramassi d'incompétents, c'est un concours permanent !
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Dernière édition: par Cap Camarat 83.

TRIM Yamaha 40 CV 2Tps VETOL 03 Avr 2021 19:57 #677164

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Cap Camarat 83 écrit: les anodes d'embase repeintes à l' AF.


Ben oui.
C'est super fragile les anodes. Y'en a qui en sont à les changer quasiment tous les ans tellement ça s'abime.
Je pense que c'est plus économique de bien faire le boulot et sacrifier un peu d'antifouling pour les protéger correctement.

Plutôt sympa le chantier qui a bien soigné le travail ::A-)







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Dernière édition: par xabi.

TRIM Yamaha 40 CV 2Tps VETOL 03 Avr 2021 20:23 #677165

Le chantier a pignon sur rue, et bel et bien pignon sur rue.

Mais quand tu files du boulot comme ça à des jeunots et que t'a pas un ancien qui surveille quoi que ce soit, ça donne ce genre de résultat.
Le patron de cette boite qui emploie ces jeunots mérite lui, un coup de pied au cul ! Les jeunots, on les laisse en pâture et on leur dit ''démerde toi.......faut que tu sois rentable '' et encore quand on leur dit .

Moi quand j'étais jeune et que je dépoilait et repoilait un V12 Caterpillar, on me faisait faire tout de A à Z
Sauf que j'avais tellement à coeur de réussir mon coup que j'étais des plus appliqués.
Dans le même temps, il y avait toujours un ancien qui avait toutes les compétences que je n'avais pas encore pour surveiller ce que je faisais, et rattraper le coup si j'étais en train de mal faire. Ca s'appelait la transmission du savoir.

Aujourd'hui, les jeunes pensent plus à la montre qu'à leur boulot, (pas tous mais c'est la tendance) ils entendent les plus âgés dire à longueur de journée avec l'accent Pagnolesque dire '' je m'en bats les couilles '' et les anciens ne surveillent plus personne, parce qu'ils en ont plus le temps, ou l'envie.
Résultat, c'est tout à la va comme je te pousse, avec les conséquences qui vont avec.

Si c'est la société qu'on veut, moi elle me désole.
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