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Bonjour à tous
Je viens de faire sortir mon 53. J ai la bâche d origine mais je trouve que l’eau passe par l arrière. J aimerai donc rajouter une simple bâche, pas chère, qui me permettrai de le protéger jusqu’au mois d octobre.
Que me conseillez vous et surtout qu’elle dimension svp .
Merci pour votre aide

Bonjour Thierry,
Pourrais tu mettre une photo de ta bâche en situation car je ne comprends pas trop comment l’eau ( de pluie?) peut entrer dans le bateau quand celle ci est tendue

Si c’est au mouillage, le SR etant tjs face au vent( même s’il y en a peu), le clapot ne peut rentrer non plus ...

?,?,?

Si ça peut t'aider, voici ce que j'avais fait.
Avec la bâche d'origine aussi.

Bâche standard toute con achetée chez Casto ou Leroy M, je ne me souviens plus, doublée, c'est à dire pas dépliée totalement.

J’avoue que cela m’etonne.
La bâche de mon 53 prenait la totalité de l’arriere des boudins

meltem 74 écrit: J’avoue que cela m’etonne.
La bâche de mon 53 prenait la totalité de l’arriere des boudins

Je te promets que je ne l'avais pas coupée au ciseaux

Merci pour votre aide et exemples. Voici des photos ....

J'avais exactement la même comme tu peux l'entrevoir sur les photos.

Salut Thierry
Cela faisait quelques temps que l’on ne t’avait plus vu
Si j’ai bien compris l’eau passe « aux pieds » du Rollbar ....
Si tu dévisses et bascule celui ci c’est pas mieux ?
Tu ferais déborder les 2 bords des coupes l’un sur l’autre et peut être avec un système de scratch ça pourrait le faire ....

Bonne soirée

Salut Casper,
Toujours là et toujours debout merci pour l info, tu as raison, si je baisse le roll bar je n aurai plus de problème.... mais bon , c est un peu chi....de le faire à chaque fois
Bonne soiree et merci à tous

Ca ne marchera pas les gars, y'en a qui ont essayé avant vous

Le roll bar se bascule en avant, imaginez 2 sec la hauteur que ça fait quand la plaque d'appui est en l'air. De mémoire, on ne peut même pas resserrer la fente qui laisse passer le Roll Bar quand ce dernier est basculé, ce pourquoi en mode hivernage, je laissais tjrs le Roll Bar en place.

Salut Thierry

Ton soucis est pendant l’hivernage, ou bien sur l’eau. ?

Si c’est pendant l’hivernage, je comprends que ton bateau n’est pas à l’abri d’un hangar ou carport. Roll-barr debout ou couché le problème est le même comme dit CC83.
Il faudrait peut-être une espèce de chaussette qui remonte sur le roll-bar, mais auras toujours quelques fuites.
Mais normalement l’eau qui passe par cette ouverture ne coule pas sur la sellerie, mais le gelcoat et ensuite s’évacue.
J’ai exactement le même taud et la même ouverture, mais mon bateau est hiverné sous hangar, et quand je roule et qu’il pleut, il arrive que l’eau coule un peu à l’intérieur, mais ça ne me gêne pas plus que ça.
Au mouillage, je ne mets plus ce taud, j’ai fait des tauds de console, bolster et siège arrière individuels et je range la sellerie dans les coffres. Le gel coat est à la pluie et le sel pour un mois. Mais c’est un bateau et sa vocation est d’être mouillé.

Je ne t’ai pas beaucoup aidé, mais je te raconte mon expérience.

Photo prise ce matin

En même temps les gars, le Zar 53 est autovideur, et aux dernières nouvelles, un bateau ne craint pas l'eau.

Même avec la bâche comme sur la photo que j'ai mis, la flotte passait quand même.

Pour moi, le plus important en période d'hivernage, c'est qu'il soit protégé des feuillages, de la poussière, des fientes d'étourneaux et autres volatiles indélicats, des chats.
S'il coule un peu d'eau dedans..........................................................

Salut François
Je découvre ta réponse, j espère que tu vas bien .
Mon bateau est hiverné à l’intérieur. Actuellement il est dehors sur sa remorque.
En fait , lorsque qu’il pleut l eau reste sur la bâche arrière et bien souvent en voulant l enlever elle tombe dans le bateau en passant sur le coté de la bâche. C est pas très grave mais comme je ne l utilise que très peu à Lyon, j ai l’impression de passer mon temps à le nettoyer. J ai déjà eu de feuilles qui passaient et la c est la galère à nettoyer.
Merci pour ton idée Cap camarat, concernant une bâche arrière

Pas de problème

Cette bâche passe largement en dessous la bâche ZAR d'origine, de sorte à ce que ça passe le moins possible
Ensuite, protéger le puit arrière est une évidence, toute la cochonnerie s'y colle, comme sur tous les bateaux d'ailleurs.

Ces bâches sont ultra solides mais malheureusement sur les miennes il y a toujours des poches d'eau et j'ai beau faire avec des planches, des cordes tendues etc elles reviennent toujours...

C'est pas trop facile sur un ZAR, encore que, faut voir, mais voici ce que j'ai adopté depuis 2013 pour mes bateaux: le tube IRO. Ca ne vaut rien, et on le récupère d'une année sur l'autre et en plus, c'est très efficace.
Une année on a même eu 10 cm de neige au matin dessus, ça n'a pas bougé. Bon en Savoie, peut-être que 50 ou 80 cm de neige, ça n'aurait pas tenu.