SUJET :

Manza,
le V6 3L6 à commande à câble.
Limite pour ne pas être taxé

Oui, désolé pour le hors sujet, mais cela peut intéresser.
Manza,
je ne colle pas directement les autocollants sur la base qui souvent est à base de flotte....peut-être utilises-tu du solvanté ?
Je passe juste un petit coup de vernis sur la base et je colle à l'eau savonneuse afin de bien positionner les autocollants ...sur Suz ils sont énormes ! Impossible de les coller sans eau savonneuse...sinon bonjour les bulles.
ensuite un petit coupe de tampon à dépolir et deux couches de vernis HS.


Fin du hors sujet.

Il existe en promotion quelques 3.3L Yam 250cv à commande électriques mais ils sont rares car peuvent être posé sur des petits bateaux sans payer la taxe.

Désolénde n'être pas trop sur le forum, mais comprenez-moi:
JE RODE, JE RODE, JE RODE
Avec ce temps printanier que nous avons à Hyères, je crois que je vais m'offrir une t'te balade autour de Porque.
Allez--- zoeil sur le boat, quasiment sous mes fenêtres

C'est vrai qu'il a belle allure ce bateau, et effectivement, l'étrave a l'air affûtée et profonde.
Par contre, je ne vois pas de pare brise ???

Le pare-brise n'est pas encore installé, because le pont sur le Gapeau
Trois solutions pour résoudre ce problème:
le couper en deux
ne pas le mettre
faire un système amovible par des inserts noyés dans le polyester dans lequel viendront ce visser des tiges filetées passanr à travers le plexi.

Sortie en mer ce matin: projet, tour de Porque
Départ d'Hyères, la MTO avait annoncé 5 à 6 nds de vent.... ce qui étairt vrai jusqy'en arrivant dans la passe...
Mais sitot le Cap Esterel franchi, C'était plus la même chanson.....
Le vent est monté brutalement à 20 25 nds, soulevant des vagues de 1 à 1m50, la passe toute moutonneuse
Le bateau était souverain, une merveille, 3500 t:mn, il planait au dessus des vagues à 22 nds
Je suis passé à coté d'un voilier de 40' environ, qui ramait comme un malade pour progresser contre le vent.
Mais arrivé aux Langoustiers, J'ai préféré renoncer, craignant que le vent forcisse encore
Au retour, je suis de nouveau passé à coté du voilier qui, lui aussi avait renoncé.
Bon, ce n'était pas la tempête, seulement un modeste force 4, mais j'était seul et j'ai joué la prudence

Ah oui, toujours cette histoire de passer au dessous du pont au Gapeau.
C'est un sujet que j'avais abordé en 2018 avec Gaport. Je crois que personne n'a de solution ad hoc.

Et je confirme, vers 11H30, ça moutonnait déjà pas mal. Généralement, venant de Hyères, quand tu passes la presqu'île de Giens pour aller prendre le ti café ou l'apéro à Porque, si ça brasse dans la passe.........................

17 / 21 nœuds---> Force 5
22 / 27 nœuds---->Force 6

ulysse83 écrit: Désolénde n'être pas trop sur le forum, mais comprenez-moi:
JE RODE, JE RODE, JE RODE
Avec ce temps printanier que nous avons à Hyères, je crois que je vais m'offrir une t'te balade autour de Porque.
Allez--- zoeil sur le boat, quasiment sous mes fenêtres

bon,force 5, j'ai pas mesuré les vagues, hein!, ni même le vent
c'était du pifomètre: on ne va pas en faire un fromage
Ce dont j'étais certain c'est qu'il avait bien des moutons

En tout cas, beau bateau qui marche bien.
Je te souhaite de nombreux et agréables miles.

Bonsoir à tous,

Pour Ulysse: ce serait dommage d'etre obligé de te passer du pare brise sur ce Pro Marine, car je peux t'assurer qu'il est efficace...mais c'est vrai qu'il est haut...et que le pont du Gapeau est très bas, trop bas meme !

Quelle solution choisir ? T'en passer, à mon avis, non, car il est bien construit. Le découper, oui, éventuellement, mais ce serait dommage. Enfin, le mieux de prendre le temps de réfléchir à un système de fixation avec un montage sur glissière...

Tu as précisé etre très copain avec le patron de l'entreprise qui te loue un rack, discutez-en à fond, cela vaut le coup assurément.

Par ailleurs, j'ai remarqué que ton Hélios n'était pas équipé d'une bande de protection Keelguard, n'attends pas les premiers impacts sur le gel coat !

Je pense aussi que la meilleure solution serait sur glissière.

Bonsoir Cap Camarat,

Ton pseudo me fait remonter 30 ans en arrière, quand mes parents possédaient avec fierté un Cap Camarat 695 de 1990 il me semble, quel bonheur à l'époque avec un Yamaha V6 !!

Pour en revenir au pare brise d'Ulysse, je pense qu'il y a possibilité de fixer avec des molettes afin de faciliter un démontage remontage express réalisé en trente secondes...

Oui, toutefois, nos bateaux ont des formes arrondies concaves, convexes et il est parfois pas simple du tout de se faire une adaptation de ce genre. On croit que ça va être réglé en 2H00, et on y passe 2 jours.
Je me suis fait une adaptation il y a 18 mois sur mon Cap Camarat, j'y ai transpiré quelques gouttes. Naturellement, pour sortir un truc joli et fonctionnel (Car des bricolos on en voit, mais pas toujours de bon goût)
Si Ulysse a besoin d'un bon pro pour se faire des fixations avec de belles pièces polies / miroir, j'ai une bonne adresse pour lui à St Mandrier.

Plutôt que glissières je verrais plutôt un système de bascule ...???? !!!!! comme sur ma Jeep (en adaptant )

Excellente idée il me semble .
Plus de facilité de mise en place ...
Et grandement opérationnel sous les ponts de Trojir ( Croatie)

( souvenirs, souvenirs avec F3d::A-) )

On étudie tous les systèmes, y compris à bacule, mais comme dit Laurent, nos boats sont tout en coubes , donc une charnière porterait que sur deux points, d'oùgrande faiblesse.De même une glissière en courbe ?????

Derniers poinrages: en naviquant à 3300 t/mn, chrono de port en port Hyères-Porque, soir 4,8 Nm en 18 mn,, ce plusieurs fois, pleins ess et eau, 1 à 4 passagers :
Vitesse limite basse beacause rodage : 16 nds
Conso 8L/h

Je pense qu'une fois les 20h et révison/vidange, je pourrai naviguer à 3800t/mn et gagner en conso car à 22nds le boat sera bien sorti de l'eau

Vu la géométrie de la console, et du pare brise, les charnières ne peuvent en effet même pas être une option.
Si le devant de la console était droite comme un pare brise de Jeep, là oui, ce serait faisable, mais ce n'est pas le cas, et loin de là même.

Le plus simple et moins visible serait peut etre de basculer toute la console et de faire faire une petite adaptation entre la console et le plancher si la console est vissée sur le plancher

TOUTE LA CONSOLE !!!!!!!!
Le chantier à dû la mettre en place avec une grue tellement elle est balèze !!!!