SUJET :

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d' une structure compétente et sérieuse spécialisée dans le recollage des boudins PVC pour mon Bombard en Région Nord Pas de Calais.

Merci d' avance pour vos indications, avis et retour d' expériences

Bonjour

Pourrais-tu en dire plus sur ton SR?
Âge et modèle
Matière PVC ou Hypalon
Nombre d’heures et type d’utilisation
Stockage

Il s' agit d' un Bombard SB Explorer qui a 10 ans.
Il a 200 heures au compteur, boudins en pvc, l' utilisation que j' en fait s' arrête à de la balade familiale.
Stocké l' hiver à l' abris, et d' avril à fin septembre en exterieur (sous taud de stockage).
Sa maladie, comme d' autres modèles identiques : décollement des renforts arrières de jonction boudin / tableau
voilà tu sais tout...

Merci pour ces renseignements, je suis aussi du Nord, je pense que nous ne sommes pas les nombreux.

Dégonfles-tu tes boudins pour le stockage ou pour la route? Celà semble être une des causes des décollements.

Et bien écoute, non, je m' efforce toujours de garder en pression le SR, pression que je contrôle régulièrement. Je suis assez vigilant sur ce point, merci

Les professionnels pour la réparation des boudins sont les boudins.com, apparemment affilié au site pneuboat

Le plus proche de chez nous semble être au sud de Paris

Oui, j' ai vu çà ; je poursuis mes investigations vers la Seine Maritime et Rouen en particulier...

Plutôt que d'aller chercher un réparateur à perpète, tu pourrais certainement faire la réparation toi-même, voire un renfort sérieux. C'est moins critique que la réparation d'une coupure ou déchirure.

Il suffit d'avoir le matériel indispensable, c'est-à-dire :

- un outil pour gratter et éliminer les résidus de vieille colle qui ne part avec aucun solvant du commerce. Il peut être bricolé avec un morceau de bois recouvert d'abrasif, ou un outil genre Dremel

- acétone, pinceaux divers, et colle pour tissus PVC (Zodiac 7096), sèche cheveux

- et tissu pvc pour ajouter des renforts dépassant ceux d'origine

...... ....et la balance à maman recouverte de film alimentaire pour bien doser le durcisseur.....sans la pourrir.

Il y des colles dont le durcisseur se dose en masse et d’autres en parts. Pour avoir déjà acheté une résine assez spécifique sur le site du fabricant Soromap, ont y trouve beaucoup d’accessoires de mise en œuvre (pipettes, etc...)

J' entends bien jcjcat, je peut me procurer facilement tout ce matériel, je bricole pas mal au quotidien, je connais les contraintes de température, hygrométrie et qualité de colle également, mais pour un coup d' essai, je n' ai pas envie de me planter !

Mais c' est vrai que nous, dans le Nord, nous n' avons plus grand chose en structure de réparation pneumatiques...

Rassure-toi, tu ne risques pas de te planter si tu n'as pas 2 mains gauches et un cerveau d'huitre.

Si tu as des produits frais (la colle et son durcisseur) tu feras ça en quelques heures. Le plus important est la préparation des surfaces, et aussi disposer d'un atelier clos et sec.

Pia à rappelé un oubli dans ma liste, la balance ... ! Je te conseille d'en acheter une en Asie sur le net, elles sont très précises (1/10 de g) et solide si on en prend soin.
Ma dernière - elle a 4 ou 5 ans - est dotée d'in couvercle transparent et basculant qui protège le plateau et les boutons de sélection, et quand je l'utilise j'ajoute un film polyuréthane transparent qui évite l'intrusion des produits dans des orifices où ils ne doivent pas aller. Prix 10€ environ, port compris.


Les résines et colles, il y en a qui se dosent en volume et/ou en poids, et les rapports sont différents. Si un seul choix est indiqué, prendre le temps de faire la conversion, ça évite de gaspiller en préparant de trop grandes quantités.

Par exemple j'utilise souvent de l'époxy Resoltec, rapport R7-D3 en volume et R100-D35 en poids.
Pour les petits volumes (quelques cm3 ou fraction de cm3) j'utilise des seringues de 1 ou 2cm3, pour les plus gros la balance et le dosage "poids". Mieux vaut ne pas se tromper, car ça ne prend pas !

Orpheus écrit: Merci pour ces renseignements, je suis aussi du Nord, je pense que nous ne sommes pas les nombreux.

Dégonfles-tu tes boudins pour le stockage ou pour la route? Celà semble être une des causes des décollements.

C'est une certitude ça ?
Je dégonfle le mien pour le transport, et de toutes façons c'est nécessaire pour le rentrer dans ma cour.
Mais si c'est contre indiqué, je peux le faire au dernier moment.
Par contre, ce qui me surprend, c'est que la pression du vent quand on roule est tellement forte qu'il me semblait au contraire prudent de le dégonfler et de le sangler en conséquence évidement...
D'autres avis sur la question ?
PS: J'ai bien lu partout par contre qu'il doit effectivement être stocké sous pression.
Merci pour vos éclaircissements,
Cédric

La pression du vent sur la route n'est rien en comparaison de la force de l'eau sur les boudins en navigation ! Donc rouler gonflé n'est pas un problème pour le bateau. Le dégonfler permet une meilleure visibilité et une diminution de la consommation.
Perso je ne pense pas que stocker un souple dégonflé va favoriser les décollements. Évidemment il faut éviter les plis marqués, les grosses variations de température et l abriter des UV.

A propos du sanglage, un concessionnaire m’a recommandé de l’éviter sur les boudins et de sangler à partir du dur, donc l’AV et l’AR sont à reprendre sur la remorque. Qu’en pensez-vous ?

Oui il a tout à fait raison !
une sangle sur la cadène avant qui va de la cadène avant à la potence.
Une très longue sangle qui part du longeron droit chassis de la remorque qui passe dans la cadène avant et qui va s'accrocher au coté opposé sur l'autre longeron du chassis de la remorque.
A l'arrière du bateau à chaque cadène une sangle qui le maintient au chassis de la remorque
De cette manière le bateau ne peut pas reculer, ni avancer et il est bien plaqué partout et si nécessaire pour que le nez ne sautille pas, encore une sangle tendue verticalement entre ma cadène avant et le chassis de la remorque.
N'ai pas de photo mais si tu recherches sur le site tu en trouveras
Perso je n'utilise pas le treuil pour retenir le bateau

Je vais chercher des photos en ce sens, merci pour tes précisions.

Je viens de faire les collages sur le miens, ce n'est pas dure.

Il faut bien respecter la T°, l'humidité.
Après pour le dosage, j'ai utilisé un doseur jetable de peinture (250Ml pour un durcisseur).
Pour l'appliquer, j'ai pris un pinceau que j'ai coupé en longueur (1/3) et en largeur pour qu'il soit plus fin
Entre les 3 collages, j'ai trempé le pinceau dans du MEK (le diluant qui faut utilisé avant le collage)
Pour faire le collage, j'ai utilisé une cuillére
Pour le tissu pour faire d'autres renforts, je te conseil de trouver une survie périme (chez les ships), et tu en aura des mètres...