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Hello à tous !

J'ai constaté récemment que mon hélice est bien abimée (cf photo jointe)... Je réfléchis donc à la remplacer, mais pas facile de s'y retrouver dans le monde des hélices !

Voici les infos dont je dispose :
SR : Valiant V450 Sport
Moteur : Mercury 50cv 4T (2002 - carbu)
Hélice actuelle : tripales, référence inconnue
Régime moteur max : environ 5500 tr/min
Vmax / poids : 32 nds / 450-500 kg

Le sélecteur d'hélice Mercury m'oriente vers une Spitfire ou une Trophy Sport (quadripales).

Quelle hélice choisir à votre avis ? Quel pas ? 3 ou 4 pales ? J'aimerais conserver la Vmax actuelle si possible.

Merci par avance pour vos lumières

Bonjour Droc,

Si c'est une hélice Mercury, tu dois avoir une référence sur l'hélice. Comme il s'agit d'une hélice en aluminium, démonte là, tu dois avoir un n° inscrit à l'intérieur côté moyeu. Si ton hélice a été repeinte, le n° peut être caché par des couches de peinture passées à l'arrache;

Tu as aussi la possibilité de la faire réparer si tu veux garder ton hélice. Un bout de pâle se remplace facilement et à un prix pas trop élevé. Pour cela, il faut contacter les spécialistes locaux ou des boites comme France hélices.

Hello Scata,

merci beaucoup pour ta réponse (très) rapide !

Je vais regarder demain si j'arrive à voir la référence de l'hélice, sans passer à la flotte...

Pour ce qui est de la réparation, je demanderai également à Bateau Concept à Mâcon ; peut-être qu'ils savent réparer...

A ton avis, ça peut attendre la fin de saison ? Sachant que je navigue en eau douce, promenade exclusivement... Je ne sais pas depuis combien de temps l'hélice est comme ça mais, jusqu'à présent, ça ne m'a jamais posé de soucis.

Salut Droc;

Sauf pour rentrer au port à petite vitesse, on ne navigue pas avec une hélice aussi endommagée que la tienne. Un bout de pale est manquant et les autres sont voilées. Un réparateur d'hélice alu te reprend çà en 2 coups de cuillères à pot, sinon, pour ton moteur, outre les hélices de la marque, le marché regorge de produits adaptables.

Hello Scata,

Oui, je pense aussi que c'est préférable ! Je vais me renseigner sur les possibilités de réparation près de chez moi ou sur Internet.

Merci pour ton aide et bonne soirée
Etienne

Achète plutôt une hélice d'occase en bon état, car ton hélice tordue, même si un soudeur lui remet le bout manquant, n'a aucune chance d'avoir le même pas sur les 3 pales !