SUJET :

Bonjour Jean Louis .

Non , pas de «  snobisme » chez les « Zarissime » et, tu peux me croire , encore moins chez la famille Marcarino

Simplement un repas organisé par un de ses collaborateurs dont la destination n’était, au départ, connue de personne ...

Dans tout salon il est habituel que toute l’equipe de la « Marque » se reunisse en un grand repas et discute à batons rompus des quelques pb rencontrés et des éventuelles solutions envisagées.

J’ai suivi mon Pere qui exposait au Salon deParis pendant de nombreuses années et lors de ce repas final je n’y ai jamais vu «  d’étrangers » à la «  Famille »

En tant que simple « invité » tu comprends bien que je ne pouvais pas prendre l’initiative de te demander de te joindre à nous ...

Ce qui est effectivement dommage c’est que nous ayons été obligé de remonter rapidos dimanche apres midi sans avoir pu prendre le temps de s’envoyer un godet ensemble ...

Salut Vincor .

Il est vrai que je n’avais pas vu ta photo .
Le 27, à l’heure ou tu postais, j’etais en route pour descendre à Hyéres et les deux jours suivants, occupé comme je l’ai été, je n’ai pas eu le temps d’aller voir tous les sujets ....

J’espere que tu as pu apprecier ce superbe bateau entierement dédié au farniente et à la petite croisière .
La coque descend en droite ligne du 75 et l’ajout du poste de pilotage a deux sieges séparés , integrant le bloc cuisine trés complet et à hauteur d’homme, est absolument magnifique.

Ses deux «  grands frèrs » le 85 et le 95 sont conçus sur le meme principe.

Un « 69 Sl » devait egalement voir le jour hélas les lois du marché , qui demandent à construire tjs plus grand, ont repoussé sa sortie aux calendes greques

effectivement ce sont de splendides navires, seul le 79 était présent au grand pavois, pas de 85 ou 95, dommage, j'aurais aimé voir de près le vaisseau amiral de la flotte Zar !

Tiens, juste pour le plaisir des yeux ...

Et je ne te parle pas de la melodie des 2x350 cv lorsque tu pousses au delà de 50 nds.

splendide ! merci pour la photo !

et à droite de Madame, il y a le bloc cuisine...... et dessous, 450 litres d'essence......






je rigole, ôh

ça reste dui très bel objet d'Art.... mais j'aurais tt de mm voulu le voir le lendemain, Lundi, avec mistral force 8 / 9..... lui, du reste, ou TOUT AUTRE, même des <<milliardaires >> de 30 à 50 mètres!!!!

MAIS....on a vu du BEAU Bateau. et le modeste 5 m a du être remorqué plus loin pour sortir à l'abri du Cap Lardier depuis Cavalaire et naviguer un peu.... Pu...n de météo.... C'est ça, la <<Provence>>>> ?????? on vous la laisse bien volontiers. Mariusses et Fernandelles!

Bonsoir

Au final, Aningoul, tu as signé un bon de commande avec les deux mains pour quel modèle précis ?

Pour le 4,94 m Lomac, type Bélouga 16, puisque ces gros malins n'ont pas compris que si un 47 avait "trainé" par là, va savoir......

Salut Meltem

si tu as des infos , lorsque tu en auras , sur un éventuel, potentiel, probable ou hypothétique futur 69 SI , tiens nous au courant j'en connais que cela pourrais intéresser
merci

Salut Phil

Hélas oui, j’ai des nouvelles ...
Et elles ne sont pas bonnes .

Il paraitrait ( j’ecris au conditionnel car si cela changeait, quelques specialistes de deterrage de vieux posts me le mettraient dans les dents) il paraitrait disais je que la sortie du 69 serait definitivement abandonnée pour un «  bcp plus grand ».

En effet lors d’une declaration faite en Italie , la semaine dernière par Piero Formenti en personne, il s’avere que meme en italie les bateaux de 5/7 m ne se vendent plus alors que la demande explose sur les modèles plus grands

Ainsi je pense que le prochain Zar sera certainement superieur à 10 m....et sera vendu

Bien sûr dans ces tailles là et aux prix qui s’y rattachent je ne serai plus dans la course ayant decidé puisque j’habite loin de la mer de rester en dessous des 7 m afin d’avoir des unités encore facilement transportables .

facilement transportables et en dehors des frais de coques et de moteur ! pour moi ça compte aussi !

meltem 74 écrit: Salut Phil

Hélas oui, j’ai des nouvelles ...
Et elles ne sont pas bonnes .

Il paraitrait ( j’ecris au conditionnel car si cela changeait, quelques specialistes de deterrage de vieux posts me le mettraient dans les dents) il paraitrait disais je que la sortie du 69 serait definitivement abandonnée pour un «  bcp plus grand ».

En effet lors d’une declaration faite en Italie , la semaine dernière par Piero Formenti en personne, il s’avere que meme en italie les bateaux de 5/7 m ne se vendent plus alors que la demande explose sur les modèles plus grands

Ainsi je pense que le prochain Zar sera certainement superieur à 10 m....et sera vendu

Bien sûr dans ces tailles là et aux prix qui s’y rattachent je ne serai plus dans la course ayant decidé puisque j’habite loin de la mer de rester en dessous des 7 m afin d’avoir des unités encore facilement transportables .

Merci pour l'info
probablement la loi du marché .......ou de la finance vendre moins d'unités mais qui rapportent beaucoup plus....
on a toujours a pensé (enfin moi) que le secteur le plus représenté sont les bateaux de 5.50 à 7 mètres ...visiblement c'est pas le cas ......

Dommage ....

Et non Phil, ce n’est plus le cas depuis deja quelques annees ...
Et un constructeur prefera vendre un bateau a 250000 € que 5 à 50000

Il aura moins d’emmerde pour un boulot sensiblement equivalent et n’aura le cas echeant qu’un casse co....es devant lui au lieu de 5 .

Cela n’est pas mon avis mais simplement la réalité des choses

Le jour où un constructeur intelligent va relancer les 3,50 à .....5,60, il va les mettre sur la paille.

On s'amuse tellement mieux avec!

et au prix des SR de plus de 6 mètres, on peut toucher de telles merveilles en dur.............

et la "renverse" sera si rapide et brutale que les ZAR ET Lomac ET Jockerbat et autres ne vont plus se souvenir comment ils s'appellent au réveil!

C'est comme les Giaccobbi et autres qui veulent du "tourisme de luxe" à 700 € la nuit / Personne en Sardaigne et Corse....ce genre de clients va BIEN ailleurs! et ils auront le désert.

premiers prémices: des Salons de Gènes et Barcelone durant à peine un week end....quand encore ils ont lieu!

NON! je suis PERSUADÉ qu'ils font mauvaise route sauf à se lancer dans le dur intégral: mais on ne les y a pas attendus, les marques sont déjà en place!

Bref, tant que Zodiac fabrique des MK2C tout gonflables, notre plaisir reste à portée de....portefeuille.

Bonnes nav d'arrière saison!

Le marché des 5,5 à 7m chez nous en bretagne, est surtout vendu aux pêcheurs et chasseurs sous marin, dans le Sud, j ai l impression que le marché de la location de bateau a pris le dessus des propriétaires, c est pour ça que les unités sont de plus en plus grande, car elles attirent beaucoup plus pour la location et vieillissent aussi beaucoup mieux à une saison de location.

Cet été à porquerolles je ne voyais que des semi de loc, très peu de propriétaires ou alors c étais des touristes comme moi

aningoul34 écrit: Le jour où un constructeur intelligent va relancer les 3,50 à .....5,60, il va les mettre sur la paille.


et la "renverse" sera si rapide et brutale que les ZAR ET Lomac ET Jockerbat et autres ne vont plus se souvenir comment ils s'appellent au réveil!


Bonnes nav d'arrière saison!

Cela fait un moment que Brig et 3DTENDER et autre chinois et ukrainien sont sur ce marché, c est pour ça que les italiens ne vont pas perdre du temps la dessus et ce concentre sur le haut de gamme, et commercialement ils ont bien raison.

Bizness is bizness

Excellente analyse mon cher Navarra

Que je completerai comme suit :

Aujourd’hui les plaisanciers , comme la majorité des concityens se situent dans deux fourchettes :

Ceux qui peuvent s’acheter des «  beaux SR » et .. ceux qui ne le peuvent pas quand bien meme ceux ci ne feraient que 5 à 6 m

Ayant compris la chose les constructeurs de «  beaux SR ne veulent plus s’ennuyer a construire et a essayer de vendre a un prix «  prohibitif » des bateaux qui ne se vendront pas .

Ils se rabattent (si je puis dire) sur des unités plus grandes et laissent les «  chinoiseries » à qui veut ( peut) bien les acheter .

Et bien que l’analyse d’Aningoul aille dans une toute autre direction je pense qu’il se met le doigt dans l’oeil jusqu’au coude en pensant que la non vente de «  petits Sr » mettra les grandes marques a genou ....

Il est vrai que depuis quelques années on a pu voir bcp de marques disparaître ...mais ce n’etait pas vraiment les meilleures

As-tu déjà détaillé la marque 3D tender, Alain ? le rapport taille prix ? (jusqu'à bien 40% moins cher !) et finitions impeccables....(Visibles au prochain Salon de Cap d'Agde -et- (TIENS représentés JALOUSEMENT -( je t'en parlerai au tilifoune)par le concess ZAR du coin )

<<<<<Ils se rabattent (si je puis dire) sur des unités plus grandes et laissent les « chinoiseries » à qui veut ( peut) bien les acheter .>>>>>

C'est justement eux (3 D Tender ) qui, je pense, vont rafler la clientèle modeste- et/ou raisonnable qui veut pneunaviguer sans acheter le Queen Elisabeth 3, ils vont vite rectifier quelques défauts de jeunesse, et après, on entendra les économistes pleurnicher < Oh!!!! encore les Chinois ? >

(Sans compter les Russes et les Ukrainiens qui arrivent derrière en courant....et les Coréens....etc)

Qu'est que tu nous emmielles AninGoogle, il est très bien ton Lomac .
Zar, c'est pour les Parisiens, donc ils veulent du plus gros, plus long etc pour compenser .
Si tu ne veux pas naviguer sur du chinois prend une SA

Criscraft!!!!! Cher Ami !!!! ce n'est pas à moi, Afrikaaner du Nord, qu'il faut vanter

La qualité des SR Zuid Aafrikaanse (et leur prix!!!!)

La qualité des Swellendam, Stellenbosch, flacons de rouge généreux et bienvenu avec une côte de zebbi oups! zébu du Botsuanaland

et les si jolies Zuid Aafrikaanse wrouen blondinettes aux yeux bleus!!!!

( même si, à 81, des 61, déjà, eux , en ruines, pensent que ...... ça reste mou......: détails par mp ou tilifoun )
*
Heureux de te revoir: PNEUBOAT (ce site répugnant, voir ligne ci-dessus!) vivra longtemps avec nous, même si nous y sommes plus "rares"




et voici Kaapstad- Capetown...... Le Cap !

Tiens Aningoul, une nouveauté qui devrait te plaire

MV MARINE 18

pour avoir vu un 7m a Porquerolles cet été, ils ont l'air bien finis