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Bonjour a vous tous.

J'ai acheté il y a quelques temps un semi rigide de marque Lomac 600 IN.
Je viens de passer les vacances sur l'eau avec ce bateau et tout a été parfait.
Je suis rentré et commence à le nettoyer.
Je m’aperçois que la bande de protection du cône arrière se décolle au niveau de la partie immergé voir photos.
Il n‘y a pas de fuite. Il tient très bien la pression.
Ce problème peut il être réparé facilement ou faut il faire appelle à une société spécialisée.
J’habite à Lyon.
Bien Cordialement.

Quand j'ai vu le titre je me suis dit "tient encore un Valliant ou un Zod qui se décolle"
Et non c'est un Lomac...comme quoi ça peut arriver au meilleur

Sinon un petit pot de colle spécial Hypalon que tu trouvera facilement et tu te le fait toit même, il faut un peu poncer avant bien sur.

Je pensé que cette bande servait de raccord entre deux morceaux le tube et le cône.....

Oui, et si tu le fais toi même avec un petit pot de colle du commerce pas vraiment fraiche en ne sachant pas vraiment faire ce travail, tu as toutes les chances de te retrouver avec une bande encore plus décollée et encore plus difficile à recoller, car la 2ème épaisseur de colle tient toujours moins bien, et la 3ème pareil - et là le spécialiste qui va reprendre ça ne va pas te louper !

Je suis d'ailleurs surpris que Lomac mette cette bande qui ne sert à rien, sinon à se décoller sous la poussée de l'eau quand on va vite et qu'elle est pas trop bien collée du premier coup par un ouvrier un peu fatigué qui a mis ses doigts sur la colle !

Sur mon Prestige 600 de Pennati, il y avait cette bande qui couvrait pudiquement l'assemblage-fermeture du boudin longitudinal ET celui du cone arrière ... résultat la pression de l'eau a décollé cette bande - ce 600 allait très vite avec un 150 Mercury ... - puis est entrée dans l'assemblage en croix en finissant par faire exploser la cloison interne !

Bonjour

Merci à vous deux pour vos conseils.

Mais j'avoue que je ne suis pas rassuré car vous avez deux avis contradictoire.... Parick 33 me dit c'est rien facile a faire et toi jcjcat me dit au contraire le faire faire par un spécialiste .... qui croire ... sans doute tous les deux. En effet c'est sans doute une réparation simple à faire ... si on a le matériel la bonne colle et que l'on sait faire et inversement.

D'une part il est simple de trouver (il me semble) de la colle qui va bien, le bon solvant la bonne ponceuse pour faire ce travail d'autant plus que tu me dis que cette bande ne sert pas a grand chose...est ce que Lomac a mis cette bande juste pour un aspect esthétique ??

D'autre part le faire faire ... pourquoi pas je ne suis pas contre mais trouver une société sur Lyon pour faire ce collage tourne au parcours du combattant.

Connaissez vous une boite sur Lyon qui pourrait réaliser ce collage ?

Sinon en attendant je voulais allez rincer mon moteur sur le Lac du Bourget croyez vous qu'il est imprudent de naviguer ainsi?

Merci pour vos réponses.

Cordialement
Philippe

Mon opinion, qui n'engage que moi, est qu'il est préférable de le faire faire.
C'est un collage - et pas un recollage car pour moi il faut changer la bande qui s'est décollée.

Pour qu'un morceau de tissu hypalon - qui est plat au départ - puisse se coller sur une surface courbe, il faut qu'il soit taillé dans du "biais" à 45° par rapport à l'axe du rouleau, ce qui le rend déformable et capable de suivre la surface courbe quand on en colle une extrémité et qu'on tire bien sur l'autre bout tout en le guidant pour lui faire suivre le parcours voulu.

Ça semble simple pour Patrick, et pour moi qui l'ai déjà fait ça ne l'est pas tant que ça, et plus la bande est large plus c'est difficile !

Patrick juste une question ... l'as-tu déjà fait ?

Merci pour tous ces renseignements.

Mais la question maintenant est "Connaissez vous une boite sur Lyon qui pourrait réaliser ce collage ?"

Lyon ou alentour bien sur.

Bonjour,

Après inspection de plus près, je m’aperçois qu'une couche est restée coller sur le boudin, comme si l'hypalon s'était séparé en couche...
Un peu comme si on enlevait la première couche d'une tapisserie ...

Avez vous déjà vue ce phénomène ?

Le tissu hypalon s'est délaminé, cad la peau intérieure est restée sur le boudin, bien collée, alirs que le tissu/trame s'est séparé.

Ca ne peut pas se recoller, car les peaux sont calendrées à chaud lors de la fabrication du tissu.
Il faut décoller soigneusement - en grattant, ponçant - ce qui est resté sur le boudin et recoller une bande neuve tirée dans du biais

Pour répondre a jcjcat, oui j'ai plusieurs fois collé du tissu PVC et Néo avec de la bonne colle acheter pour chaque occasion, je n'ai jamais trouver ça difficile a faire et ça a toujours très bien tenu.

Sauf que pour phil ça se complique et je suis d'accord sur le faite qu'il faut porter le bateau chez un spécialiste du Pneu car il va faloir
sortir la vielle bande pour en remettre une neuve.
ça risque de te coûter quelque billets cette histoire surtout l'idéal serait de remplacer l'autre aussi

ne croyez vous pas qu'il est possible de recoller ces bandes avec une colle spéciale ? l'étanchéité actuellement étant parfaite ..?

Je ne prendrai pas de risque avec cette partie du boudin car autant il y a des endroits ou si ça lâche en mer ce n'est grave mais
ici jcjcat nous confirmera ou non je pense que c'est le boudin qui ce dégonfle d'un coup...

Patrick tu as raison de conseiller ça !
Tu as certainement recollé de l'hypalon avec de la bonne colle, et ça tient si tu suis les prescriptions.

Mais dans ce cas-là, il est clair que c'est pas un collage standard où il n'y a aucune contrainte sur le tissu, et même si c'est à peu près collé, ça tient dans 99% des cas.



Si je devais réparer ça, je ne remettrais pas une bande, mais un grand triangle rectangle avec un angle au sommet genre 30° pointant vers l'avant, qui partirait de la coque et viendrait couvrir largement le raccordement boudin sur "cone".
Des 2 cotés bien entendu !


Enfin c'est comme ça que j'ai assemblé tous les bateaux où j'ai eu à monter le boudin sur la coque.