SUJET :

Bonjour,

J'aurais besoin de vos conseils pour le choix de mon nouveau pneu. J'ai par le passé possedé un 3dtender xpro 4.2 souple et je viens de revendre mon zodiac pro 500.

Mon programme de navigation change un peu car nous allons partir en année sabatique en cotier de Lorient a Nice sur une vedette hollandaise de 13mx4m.
Le nouveau pneu doit être un compromis entre une annexe et un bateau pêche promenade.
Le programme:
- possibilité de l'utiliser a la rame sur courtes distances pour passer du mouillage à la plage
- utilisation en pêche 1 adulte+1 enfant de 6 ans
- utilisation pour poser 1 ou 2 casiers a hommard
- utilisation en balade 2 adultes+ 2 enfants 3 et 6 ans
- utilisation pour "ravitaillement" exemple: ravitailler en nouriture sur le continent quand nous sommes sur une île (porquerole, aix...)

Les contraintes:
- leger pour pouvoir de deplacer à 2 adultes sur la plage
- doit pouvoir être accroché aux bossoirs (sans le moteur pour pas trop charger)
- sécuritaire
- moins long que la largeur du bateau donc <4m (eventuellement 4.2m)
- naviation toute l'année (avec bonne météo quand même) été en atlantique hivers en mediteranée

C'est un peu le mouton à 5 pâtes mais j'avais pensé à:
- petits semi rigide alu de 3dtender. C'est leger ca passe peut être mieux en mer mais la qualité me fait un peu peur.
- un mk2c classic (voir un mk2) solid ou alu avec 20cv. Surement meilleure qualité mais peut être un moins bon passage en mer et risque d'etre plus mouillé (et en hiver c'est moins cool)

merci d'avance
Olivier

Demande à Meltem ce qu'il pense de la nouvelle gamme de Zar à carène alu. Il y a plusieurs tailles et pour la qualité no problèm.

Sacré Robert, il m’envoie au casse pipe

Bon je ne ferai pas de pub, je dirai simplement que ces bateaux il FAUT les essayer

Sans rentrer dans les details il me semble qu’il faudrait se tourner vers le Rib 13 ou 14 (il y a 10 modeles differents) pour une longueur de 3,80 ou 4,20 !

Je rajouterai simplement que j’envisage serieusement de racheter celui sur lequel je viens de faire presque 300 miles en mer en 3 jours....
Et croyez moi, je ne susi pas parano

C’est tout dire

effectivement ils on l'air pas mal. Un poil plus lourd qu'un MK2C mais niveau prix c'est kif kif. Ca passe mieux en mer qu'un souple?
J'ai l'impression que ce sont des annexes qui peuvent être utilisées en bateau alors que les mk2 sont plutot des bateaux qui peuvent être utilisés en annexe...

Par contre niveau revendeurs, il n'y en as pas des masses. Nous partirons de lorient et il n'y as pas de distributeurs la bas d'après ce que j'ai vu. Ca peux poser problème en cas de besoin de SAV non?

Ils ont vraiment l'air bien c'est petits zars. Du coup j'ai pas mal de questions:
- est ce stable à l'arrêt pour la pêche?
- les 1100dtex sont ils suffisants par rapport a un mk2 qui aurait 2*1100dtex? Je pense aux hameçons par exemple
- ils écrivent que les poids peuvent varier de 20%. 91 kg à 2 ca peux se porter mais 109kg ca commence à peser.
- le passage dans les vagues seras il vraiment meilleur qu'avec un mk2c?
- à partir du rib13 il n'y as plus les equipements pour les rames. Est ce encore jouable de manœuvrer ces tailles a la rame?

Merci d'avance
Olivier

Pour repondre a tes questions je dirais:

Pas de soucis a l’arret, la coque en alu plus lourde que celle du souple doit stabiliser l’ensemble .
En tout cas sur le rib 16 nous n’avons eu aucun pb lors de nos cours arrets au large .

Coté passage en mer je pense aussi que compte tenu du poids il n’y a pas photo..

Le « 16 » m’a totalement bluffé et nous n’avons ete mouillé qu’une fois ou deux par force 5/6 ( dynamique plus thermique) d’Ouest alors que nous naviguions dans les 13/15nds.

Si nous avions pu aller un poil plus vite sûr que les embruns seraient passés derriere ...
Mais prendre soin du matos etait notre soucis principal .

Pour les rames, en effet il n’y a pas de «  dames de nage » à poste mais deux «  pagaies » tres longues installées le long des boudins interieurs .

Notons que ces boudins de 60 de diametre permettent un bon appui pour garder l’equilibre .

Coté epaisseurs des boudins je peux dire qu’au toucher ils semblent bien plus costauds que sur mon « 61 »...
Idée ou realité ?’?



Enfin il est vrai que sur les bateaux «  résinés » le poids peut varier selon l’epaisseur de resine utilisée, la temperature et l’hygrometrie du moment .
Ces bateaux etant construits avec une coque et un pontage « alu » je pense que le poids affiché ne doit pas etre loin de la realité .

Pour ce qui est du Sav, si le bateau est vendu par un concess de ton coin ce sera a lui de prendre en compte les eventuels pb ...

Mais si ceux ci ne concernent par exemple qu’un pb de decollement de bande n’importe quel specialiste pourra te le faire .

J’ai un copain Belge qui a eu un jour un petit pb, apres accord avec le constructeur il a fait faire la reparation en local et la facture a ete reglée par la marque .

Marque Ô combien serieuse dois je le rappeler ...

Tu comptes fixer ton annexe sur bossoirs ou faudra-t'il la remonter sur le pont à la main?
Pour remonter ton annexe sur la plage, ce genre de rouleau te faciliterait grandement la tache:

www.ruedelamer.com/rouleau-de-halage.html

Pour ma part, hormis le problème du poids, je privilégierais un SR plutôt que le Mark 2 et tous les tracas d'une quille dégonflée, d'un longeron qui pète, du sable qui se glisse sous le plancher et qui râpe sournoisement le tissu et des accostages sur quelques cailloux coquillages etc...

Je veux pouvoir le remonter sur des bossoirs oui. Il as l'air fait pour ca avec les 4 anneaux sur la coque.
Effectivement les inconvénients des mk2 me rappelle des souvenirs.
Pour les zar vu que je suis en alsace, pas de concessionnaire dans le coin. Mais l'idée est de toutes façons de trouver le bateau près de notre point de départ (lorient) ou de le faire livrer la bas. D'après le site de zar mini il n'y as que 2 concessionnaires en France. Est ce que les concessionnaire zar font aussi du zar mini?
Avez vous une idée des délais de livraison? Nous partons début juillet.

Vu le programme un mk1 me parait plus qu'approprié , 3.50 m, léger, facile à remiser !

Bon Zar Mini aurais été une super option mais les delais de livraison sont septembre-octobre donc beaucoup trop tard dommage.

Du coup je pense me rabatre sur un mk2c (le mk1 me parrait trop petit). Vous voyez autre chose en semi rigide leger sinon?

merci
Olivier

sinon cadet RIB ALU 390? je connais pas

Un semi rigide pliable, j'ai vu une pub sur mon Facebook pas plus tard que début de semaine :
foldablerib.com



Ils vont jusqu'à 4m60 apparement

Le concept a l'air bon. Par contre il me semblent relativement "trop" légérs pour leur taille et surtout le nombre de passagers est faible 4 pour le 3.6m et 6 pour le 4.3m. Un cadet rib 390 alu dl c'est 7 passagers et le mk2c 6 passagers.

Je sais que je fait une fixation sur les Zod mais ayant possédé un 3dtender puis un zodiac... Sur une année sabattique, une grosse marque avec des distributeurs et SAV partout me semble judicieux.
Je suis en train de comparer. Voici les arguments dites moi si je me trompe:
- Mk2c:
- avantages:
- pliable
- largeur interieure 92cm contre 78cm pour le cadet
- 2*1100 decitex contre 1*1100 decitex
- largeur exterieure 1.83 contre 1.67 donc probablement plus stable. Avantage sur l'eau mais pas sur bossoirs...

- Cadet rib 390 alu dl:
- avantages
- 7 passagers contre 6
- cadènes de levage sur la coque. surement mieux que de lever par les anneaux collés du mk2.
- longueur habitable 3m contre 2.55m
- coffres et sac sous banc
- pagaies incluser avec dames de nage
- pas les problèmes d'eau et sable sous le plancher

vous recommanderiez quoi?

Et pourquoi pas un Rescue Boat 370 3DTender ?

www.3dtender.com/SEMI-RIGIDE-ALUMINIUM-132-181-0-0.html

Sobriété, solidité de la gamme pro, un maximum de place

3dtender j'ai pas trop envie d'y retourner.

Par contre entre les 2 zodiacs ce qui fait la difference a mes yeux c'est la place en plus sur le cadet. On risque de faire occasionnelement de la ballade à 4 adultes et 3 enfants (en eaux calmes bien sure). Et pour 7 places il faudrait monter en Mk2 et non pas mk2c.

Est ce que quelqu'un as un retour sur le cadet rib dl? il se comporte comment en mer? Ce qui m'inquiète c'est que sur le site de zodiac il le classe dans les annexes. Est ce utilisable (et homologué) pour faire de la peche/promenade?

D'un autre coté les boudins doublés du Mk2 pour les hamecons c'est mieux.

bref je suis encore perdu