SUJET :

Bonjour à tous,

J'ai un petit (ou gros) problème avec mon Mercury 60 ch de 2006, en effet, pas de pissette lors du démarrage de celui ci dans mon bac.
J'ai passé un fil dans le trou, remonter assez haut, c'est vrai qu'il y avait du sel a traîné! coup de soufflette aussi.
RIen!
J'ai également vérifié la turbine, RAS.
Et toujours pas de pissette...

Ce moteur à passer ses saisons dans l'eau, pas de rinçage systématique par l'ancien proprio après chaque sorti.

A votre avis, faut-il faire un gros nettoyage contre le sel avec un produit spécialisé ou c'est mécanique?
merci de votre aide.

(PS: je n'ai pas trouvé, s'il existe, une case présentation...)

et j'oubliai, j'ai demonter et nettoyer le calorstat, ( et il fonctionne) je vois bien qu'il n'y a pas d'eau qui est arrivée, c'est sec...

pma56 écrit: Bonjour à tous,

J'ai un petit (ou gros) problème avec mon Mercury 60 ch de 2006, en effet, pas de pissette lors du démarrage de celui ci dans mon bac.
J'ai passé un fil dans le trou, remonter assez haut, c'est vrai qu'il y avait du sel a traîné! coup de soufflette aussi.
RIen!
J'ai également vérifié la turbine, RAS.
Et toujours pas de pissette...

Ce moteur à passer ses saisons dans l'eau, pas de rinçage systématique par l'ancien proprio après chaque sorti.

A votre avis, faut-il faire un gros nettoyage contre le sel avec un produit spécialisé ou c'est mécanique?
merci de votre aide.

(PS: je n'ai pas trouvé, s'il existe, une case présentation...)

Non pas de case présentation spéciale
Tu fais un post nouveau sue le forum

Pour la pissette
Tu a regarder du cote ...aspiration (du bas de l’embase )
Visiblement (si tout fonctionne ...turbine etc etc ...).il y a qqs choses de bouché

J'ai déjà vu ça sur le Johnson 15ch d'un copain.
Le tube au dessus de la pompe était obturé par un bouchon de vase séchée.
Après démontage de l'embase et curage du tube, c'est reparti...
A vérifier.
Embase démontée, tu peux peut-être essayer d'envoyer de l'eau sous pression dans ce tube, qu'en pensent les spécialistes?

c'est la prostate................

merci de vos réponse, je vais essayer d'envoyer de l'eau en pression dans le tube au dessus de la pompe...

Pas facile à démonter!....., la prostate...
Pour le tube, essaye de le curer d'abord, pour ne pas risquer de faire remonter le bouchon....

j'ai mis mon tuyau (d'arrosage hein!) dans le tube au dessus de la pompe, et ben ca pisse bien! l'eau resor bien par la pissette.
La turbine me semblait en bonne état mais j'ai du me planter...... je vais surement tout changer!

et autre problème, une fois l'embase remonté, le sens de marche avant est très dur! le sens arrière lui est nickel. surement un problème à la remonter, des idées pour que ça aille mieux?

Bonjour,

Vérifie également qu'il y a bien la clavette entre l'axe et la turbine, sinon malgré le fait que ta turbine soit bonne ça tourne dans le vide!
Sinon tes aspirations au niveau de l'embase peuvent être également bouchés, ce qui fait que la turbine malgré un bon état n'arrive pas a aspirer l'eau.

bon courage

Pour la marche avant et arrière si cela marchait bien avant tu (re)démontes et tu vérifies qu'il n'y a rien qui coince. (et tu graisses la ou il faut!)

La clavette est bien la. pour les aspiration, c'est bien les grilles ou rentre l'eau? si c'est cela j'ai tout soufflé et vérifié... les joints en dessous de la turbine et du corps de pompe sont bien fatigué, ça peut venir de ca?

Oui les grilles c'est bien ça
La plupart sont démontables (1 vis généralement) ouvre et vérifie que rien n'obstrue le circuit.
Oui les joints sont importants mais aussi le corps de pompe (sur mon yam une partie inox dans un corps en plastique), l'ensemble doit être en bon état.
La dernière fois que j'ai fait l'entretien du mien j'ai acheté un kit avec tous les joints et j'ai tout remplacé. Même si cela fonctionnait, j'ai clairement une pissette avec plus de pression. Le coût étant faible par rapport au risque de "cramer" ton moteur si il n'est pas refroidi, je te conseillerai de tout changer si tu n'as pas clairement d'idée de quand cela a été fait la dernière fois.

Bon courage

Bonjour,


Je te conseille de curer tout le circuit de la pisette pour etre sur qu'il ne soit pas bouché.
J'étais dans le même cas que toi, et brancher le tuyau d'arrosage n'était pas efficace.
J'avais utilisé un bon vieux fil de fer + démonté dés qu'il y avais des coudes trop importants.

Pyro

bonjour
ci joint photo embase
salutations

Bon apres avoir changer la turbine, les joints, bien nettoyer, souffler, graisser... ben ça marche toujours pas...

Bonjour,
Tu vas dans le bandeau bleu en haut de page, tu cliques sur la rubrique "recherche ", ensuite tu remplis au moins la case " mots clés ".
Si tu as en tête un nom d'utilisateur faisant autorité dans le domaine qui t'intéresse, tu l'inscris. Perso, je te recommande "Jcjcat", c'est un expert en moteurs, et les circuits de refroidissement n'ont pas de secret pour lui.
Mais il y en a d'autres...
Tu vas trouver des mines de renseignements tellement nombreux qu'on aurait du mal à tous les retranscrire dans ton sujet.
Ceci dit, tu ne trouveras peut-être pas absolument tous les détails qui te mettrons les " points sur les i ", et si c'est le cas, n'hésite pas à poser tes questions. tu trouveras toujours quelqu'un pour bien te conseiller.
Bon courage.

et surtout, calme! après 40 ans d'exercice je ne maitrise pas toujours la question.....

Je n'y touche du reste plus, je fais faire- avec facture, ainsi, je suis couvert: le refroidissement d'un moteur, c'est très sérieux.

Bonne chance et philosophie! Il y a tellement pire dans la vie!

Pèchevoile, lui, il s'en fiche! Il pèche à la traîne à la voile! ça ne fait pas de bruit! ( )

Pma56 bonjour,
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