SUJET :

Mon lomac date de 2004. Le gelcoat est devenu terne. Il est dans un parfait etat Mais ne brille plus
Si j utilise du polish auto du 3 M. Avec differents grains mon gelcoat va rebriller ou sans plus
Merci pour vos conseils

C’est ce que j’ai Toujours utilise cela marche très bien
Cette année j’ai acheté un Special Gel cota bateaux ...pas encore utiliser pour la finition
Demain j’attaque ma coque ....un peu de boulot vu la surface

Tu me diras si c est resté nickel

Sinon tu procedes comment pour rattrapper ton gelcoat? Est il terne comme sur mon SR.

La console ressort brillante aussi?

J'ai utilisé le Starbrite Premium Marine Polish PTEF et le 3M Fiberglass Restorer and wax.
Le Polish 3M est clairement mieux pour faire partir le terne du gelcoat.
Le Starbrite est bien que pour la finition.

Bonjour nounours,

Un comparatif de 30 produits destinés à la rénovation des coques encrassées et ternies est paru dans le N°327 de Moteur Boat de mars 2017. Les meilleurs traitements font appel à une combinaison de produits (2 à 3) à passer de manière successive pour décrasser, décaper et raviver les couleurs du gelcoat. Les traitements rénovateurs ont tous un effet abrasif sur la coque. Pour redonner du brillant, il faut utiliser des produits de finition et de protection (souvent couplés dans un même produit).

Suivant cet article, les produits les plus efficaces sont ceux des gammes 3M Perfect-It, Nautic Clean P11-P12-P3, Owatrol Polytrol, Tech9 rénovateur et polish, Yachticon pâte à polir et cire bleue. Le traitement Nauti Clean à 3 composants est jugé par le journaliste de MB comme étant de type professionnel.

Pour tester les produits, ils ont utilisé une coque d'un Kelt azura 600 bien blanchâtre et farineuse. Les photos réalisées avant et après passage montrent que ça marche. Après ces travaux, il faut entretenir chaque année sa coque avec un polish protecteur de la marque pour faire durer le brillant. La difficulté de mise en œuvre de ces produits est sans commune mesure avec celle de la réfection totale d'un gelcoat ou le passage d'une peinture bi-composante.

Ce sont les UV qui dégradent le gelcoat et le rend terne et farineux.
Vous ne pouvez pas chaque année utiliser un polish abrasif .....si vous le faites vous dégraderez le gelcoat.
Notez qu'un parfait fini mirroir au polish ne durera pas plus que 10 mois.


mon conseil: si le gelcoat est terne mais pas encore "usé" par l'utilisation abusive de karcher haute pression et autres polisseuses chinoises avec des pâtes abrasives....polishez, puis quand le rendu vous semble correct protégez avec une cire anti UV ( 3M en fabrique une très bonne pour les bateaux ) et le faire deux fois par an. .

J'aime aussi beaucoup les produits starbrite au ptfe...ils protègent sans abraser

Je viens d'utiliser le spécial Gel Coat (je ne sais plus la marque) eh ben je retourne au 3 M pour le brillant
c'est un banal polisch abrasif (léger) rien de plus mais ..plus cher

Le 3 M est utilisé CHEZ les carrossiers. Rien a voir avec les autres polish ou lustrant excellent produit
Je compte utilisé le 3M bouchon jaune . Bleu et finir avec le rose qui est une cire
J ai vu que cette marque fait aussi du 3 M marine
Est ce le meme produit que pour les voitures?
J ai peur que celui pour les autos spit trop agressif pour le gelcoat
C est pour ca que Je Pense attaquer par le jaune

J'utilise le bleu et la cire rose (voiture et bateau) jamais vu de différence pour moi c'est kif kif mais je ne suis pas carrossier