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Apperçu dans le port de Frontignan ce weekend...




Bon j'aurai preféré le voir en navigation... mais sympa quand meme de voir en vrai des boats de ce genre

Magnifique !!!

Bonjour,

Effectivement il est magnifique, c'est le bateau qui est proposé à la vente par Sud Yachting.

Après, c'est une catégorie de prix qui change de mon 57 WD, mais bon, en cadeau je prendrai !!!

Bonne nav

Salut à tous,

Nous l'avons tous remarqué dans nos ports du sud, le maxi-SR est la grande tendance chez les loueurs en particulier.

Le superbe BWA 34' motorisé avec 2 x 250 cv loué par Corsica Nautic a tourné en continu tout le mois d'août à ST-Flo. A 1000 € la journée, ce n'est pas donné, mais sachant que le boat est homologué pour 15 personnes, et en partageant la facture à 2 ou 3, la douloureuse est moins "abrupte" et on navigue sur un engin très haut de gamme.

Ces gros SR actuels sont de belles unités qui ont un passage en mer hors norme.

Tout à fait

Pour avoir navigué dessus l'an dernier au salon de Cannes je peux vous dire que c'est vraiment un SR exceptionnel

Et pour ceux qui viennent à Gênes il y aura çertainement moyen de vous le faire essayer

ça fait plaisir .. la couleur de mon boat reviens a la mode...

M'en vais ecrire ZAR dessus .. ni vu ni connu.. je t'embrouille...

Piantarella Nautic Location, ami de longue date auquel nous devons la cale de la Piantarella, me le confirmait avant hier: les "petits" en dessous de 8 mètres, , ça ne se loue plus! Nous marchons entre 10 et 12 mètres

Meltem! un GROS, pour nous, c'était le gonflable MK3 Zodiac : 4,70 T'arrennnte cunnnntu!! minghia(zob) pu taing!

Salons: les quais de Bonifacio, Porto Vecchio, Solenzara..........

MAIS ne se privent-ils pas , aussi, d'une autre forme de plaisir ????

Et oui Jean Louis, le monde change

Les" petits" aventuriers que nous étions ont presque tous disparu .

Les vrais amateurs de " Gommone" pour ce qu'ils permettaient ont totalement çhangé de but .
Nous meme avons opté pour des bateaux plus grands, plus lourds, plus confortables et de fait nos possibilités de navigation s'en sont trouvées décuplées

Que veux tu, en vieillissant on s'embourgeoise et si je ne veillais pas au grain je me laisserait bien tenter aussi par des unités extraordinaires ...dont je n'ai absolument pas besoin .

Quànd j'habiterai au bord de la grande bleue çe sera différent.

Je ne me permettrai pas cependant la critique envers quiconque et ai assez de mal à expliquer à mon êpouse que nous n'avions pas besoin d'un monstre dont nous nous servirions que quelques jours par an .

Il faut dire que çela a ete simple çar il m'a suffit de prendre l'exemple de mon frangin dont le 42 pieds passe le plus clair de son temps au mouillage dans son port d'attache .

Mais ne çrois pas que je n'aime pas çes bateaux .
Au contraire, je les adore mais J'ai tjs ete raisonnable , trop peut être et ainsi ma compagne n'aura jamais son Zar 97 tiré par son Cayenne "S"!

En tout cas tant que nous sommes ensemble .

Plus tard, lorsque nous serons tous deux à la retraite, nous verrons , en attendant je veux bien " louer" ponctuellement une de ces merveilles mais pas plus .

Pour çe qui est des" gros", je l'avais mentionneé il y a dejà plusieurs années sur le forum .
Cela m'avait été expliqué par des professionnels :

Compte tenu de la difficulté qu'on les gens pour vivre, seuls les plus fortunés pourront avoir encore accès à la " belle" plaisance ....

Et pour eux, acheter un SR avoisinant les 100000 € ne posera pas de pb .

Les autres ne pourront que se rabattre vers des choses de moindre valeur et comme il vaut mieux vendre pour le même prix , un boat que quatre ...

Je ne te fais pas de dessin, Tu as tout compris .

Je ne juge pas, je constate ....

Salut à tous,

S'il y a bien un élément que je retiens de la longue tirade de l'ami et compatriote meltem est l'évolution de la pratique de la plaisance. Mais contrairement à lui, je pense que le volume des plaisanciers pratiquant ne cessera jamais de croître, y compris pour les grosses unités. Ce qui change est le rapport au bateau. La bateau "Sam suffit" fait de moins en moins recette.

Bien sur, il y aura toujours des individus à l'âme baroudeuse, se contentant du basique par choix, mais il faut vraiment bien les chercher dans la masse.

Quand les moyens matériels commencent à être au rendez-vous, même la pratique de la pêche en mer s'embourgeoise, avec des bateaux de plus en plus sophistiqués et spécialisés. Il suffit de constater que chaque constructeur qui compte sur la scène du SR développe des modèles dédiés tels que la série "endeavour line" chez Selva, "big game" chez Lomac, "black marlin" chez Zeppelin, "ultimate" chez Zodiac.....je vous, laisse compléter la liste.
Je conserve amoureusement le 1er bateau de mon père, une coque Rocca en bois moulé de la fin des années 50' et je me dis qu'il fallait être courageux pour s'aventurer aussi loin en mer pour pêcher à 4 sur cette barque poussée par un 22 Cv Mercury blanc dans un confort aussi spartiate.

L'approche de la plaisance est en pleine mutation. De plus en plus de pratiquants sont de purs consommateurs qui ne s’embarrassent plus d'un lien fort avec un bateau en particulier. Ils ont peu de temps à consacrer à leurs loisirs et n'ont que faire des contraintes imposées au propriétaire. Ils veulent se faire plaisir et il est évident qu'une belle unité de + 8 m super équipée est plus attractive et valorisante qu'un 5,50 m vide comme un frigo de pauvres.

Je suis frappé par la place toujours plus grande de l'offre de location sous toute ses formes dans nos ports du sud. A cet égard, je pense que cette évolution est identique chez nos amis du nord et de l'ouest. Les formules de prêts se multiplient et tirent les prix vers le bas. Les loueurs "traditionnels" commencent même à montrer les dents face aux adeptes de "l'ubérisisation" dans le domaine de la plaisance.

Je passais tous les jours devant un loueur traditionnel à St Flo et ses bateaux couvrant du 4 m motorisé par un 6 Cv au 7 M poussé par un 225 Cv, étaient tous loués chaque jour. Chacun pouvait trouver une offre adaptée à sa bourse. Quant aux grosses unités, dépassant 8 m, elles n'étaient pas en reste pour trouver preneur.

Acquérir à bon prix une unité de plus de 10 m en bon état de marche n'est pas un exploit. Mon cousin vend son CC de 34' bien entretenu à 35 K€. C'est presque dérisoire au regard du prix d'un SR neuf de 6,50 m. Maintenant, il faut aussi tenir compte de tous les frais annexes (taxes, port, entretien, réparations...) qui se greffent annuellement (une paille !). Dans ce secteur non plus, l'offre de location n'est pas prête de baisser.

Mon cousin vend son CC de 34' bien entretenu à 35 K€.

Hello Tu aurais un lien de l'annonce j'ai un copain qui cherche qqs dans ce budget ,???

Sud Yachting est très bien et travaille très bien: Michel aura comme moi remarqué que bien d'autres ZAR ORNENT le bassin de Frontignan: je comprends très difficilement que ce ne soit pas lui l'importateur de l'Espagne au Rhône ? Perchè, Signor Formenti ? Il est géographiquement bien plus centré sur la Région maritime d'Occitanie.

À bientôt au Salon de Cap d'Agde, Sud Yachting.

Salut F3D,

Envoie-moi par la messagerie les coordonnées de ton pote et je donnerai l'info à mon cousin pour qu'il le contacte directement.

L'offre est aussi ouverte aux autres pneuboaters.