SUJET :

Bonjour,
j'ai remis mon moteur en route sans problème. Après +/-1min, il a commencé à ne plus tourner sur tous ces cylindres me semble t il. J'ai augmenté sa vitesse et la, il s'est emballé, couper le coupe circuit, couper le contact, enlever les fils des bougies, rien ne l'arrêtais, j'ai du couper l'alimentation essence pour qu'il s'arrête. Depuis, je ne l'ai plus remis en marche. Qui peut m'aider sur le sujet. Cordialement.

Il faut appeler un marabout, ton moteur est envouté

OK je sort

Il à fait une crise d'auto allumage......

salut a toi ...

ca m'est arriver une fois avec un evinrude 60cv trois cylindres...

coupure batterie ...coupure essence ...mais rien y faisait du coup j'ai ouvert manuellement le volet d'accelerateur des carbu a fond et le moteur c'est etouffer ....

diagnostique fait ensuite ....clavette du volant moteur casser donc il y a du y avoir un decalage de l'allumage entrainant cet embalement

apres avoir changer la clavette tout est redevenus normale.....

Bonjour, je vais démonter le volant pour vérifier la clavette. Merci

deja essaye lol

Bonjour, vraiment personne pour m'aider ?
Merci.

Je crois que le diagnostic est bon problème d'autoallumage qui peut avoir plusieurs causes.

Le plus probable comme évoqué un décalage au niveau de l'avance a l'allumage qui peut venir d'un décalage du volant (clavette) ou du mécanisme d'avance a l'allumage de ton V4 que je ne connait pas.
Autre possibilité comme sur les vieilles mobylette 2T, tu as eu un exces d'huile qui a formé de la calamine (imbrulés) dans la culasse et qui sous l'effet du démarrage suivant se met a bruler lentement et maintient un point chaud dans la culasse qui permet de poursuivre la combustion a chaque cycle meme sans bougie, le phénomène doit disparaitre une fois que toute la calamine est brulée si évidemment la source de l calamine (exces d'huile) a disparu.

Bonjour,

le calage du volant magnétique est impossible sur ce modèle de moteur, le volant est fixé par 5 vis.
L'hypothèse de la calamine est a privilégier.
Quel est le type d'huile utilisez vous?
Quel est le type de bougies actuellement sur le moteur?

starflite écrit: Bonjour,

le calage du volant magnétique est impossible sur ce modèle de moteur, le volant est fixé par 5 vis.
L'hypothèse de la calamine est a privilégier.
Quel est le type d'huile utilisez vous?
Quel est le type de bougies actuellement sur le moteur?

controler sur les eclatés "evinrude johnson" le volant moteur est bien claveter sur le vilo ....

Il y a bien une clavette et le volant est fixé par 5 vis + 1 téton. Voir eclaté!!
Donc le décalage est quasiment impossible.
Mais à priori le problème ne semble plus intéresser l'auteur du post.

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