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Bonsoir,
Suite à un petit oubli de bouchon, et à un coup de pluie énorme, je me suis retrouvé avec le boat plein d'eau, et notamment la batterie qui malgré son bac, s'est retrouvée à faire dodo dans l'eau. Faut-il que je la change obligatoirement?

Salut, il faudrait tester ta batterie et ka recharger.
L'eau étant conductrice il y a eu une décharge durant son immersion.
C'est de l'eau douce moins mefaste que de l'eau de mer et les échanges entre l’électrolyte et l'eau de pluie on dus être faible.
J'ai déjà eu une batterie immergée lors de mise à l'eau un peu périlleuse sur plage avec de la houle sans problème après ni pour démarrer et jamais changer.
Testés et si tu vraiment un doute changes.
Regardes surtout l'état des connexions le cuivre et l'eau risque de les dégrader si elle ne sont pas étanche, pour moi c'est là que tu risques de voir apparaître dans les prochains mois un souci !

Il m'est aussi arrivé de "noyer" la batterie....et tout le coffre arrière, mais avec de l'eau de mer pas de soucis pour la batterie elle-meme...mais mon concess m'a changé par precaution le coupe-batterie pour eviter tout risque de faux-conctact du à une eventuelle corrosion...

Bonjour,
le concessionnaire agricole près de chez moi a un appareil pour le test des batteries (test de charge , décharges, démarrage a froid etc... ).
Il rend ce service gratuitement, cela prend 5 mins environ.
A voir si vous ne pourriez pas faire de même.

Merci pour vos réponses. Par chance, le coupe batterie est bien en hauteur, donc il n'a pas pris l'eau.
Je vais testé la batterie, mon voisin motard a ce qu'il faut je crois. L'espèce de petit témoin présent sur la batterie est resté de couleur verte, on peut faire confiance à ces témoins, ou bien c'est purement marketing?

Sur ma batterie gel le temoin est vert depuis 12 ans et la batterie en parfait etat de marche
Cela ne prouve evidemment rien mais bon....

Batterie totalement immergée lors d'un coup de Sirocco à Cala Pira, sud est Sardaigne: elle a continué sa vie comme si rien n'était arrivé.

Aucun soucis avec l'eau douce.
Mais ouvre là, et vérifie que le niveau d’électrolyte n'est pas trop haut. Tu peux ouvrir en retirant l’autocollant et la barrette de bouchons....une grosse serin peut aussi être utile pour vider le surplus d'eau qui est entré.

puis une bonne charge......

....un peu de wd40 sur tous les contacts

Alors batterie ramenée au voisin ce matin, qui l'a testé et pour lui pas de souci. Retour au boat, j'ai navigué toute la matinée, pas mal d'arrêts moteurs, et donc de redémarrage, pas de souci à signaler. Je vais jeter un coup d'oeil au niveau demain matin.
Bonne journée à tous.

L'eau ne conduit pas le 12v, ta batterie n'a rien inutile de la changer

EXACT!

Bonsoir à tous,

Malheureuse expérience personnelle : en vacances au bord de la mer, je m'aperçois que j'ai de la flotte dans le coffre de mon MEDLINE SUNDREAM.

Je constate alors qu'en chargeant ce coffre, on a malencontreusement sorti le tuyau de la pompe de cale automatique.

Résultat, pendant plusieurs jours, le coffre de rangement de la batterie en plastique avec un capot fixé dans le coffre en question est rempli d'eau jusqu'aux cosses

de la batterie.

Je revoie encore l'eau dans ce coffre couleur rouille.

Eh bien j'ai sortie ma batterie, j'ai bien frotté les cosses avec de la laine d'acier, j'ai protégé les cosses avec du WD 40 et c'est reparti sans aucun problème et

j'ai conservé en fonction dans le bateau cette batterie qui était donc restée dans la flotte quatre ou cinq jours au point où l'eau était couleur rouille.

Bonjour
si tu as un voyant vert sur ta batterie c'est que c'est un type sans entretien, donc hermétique, donc pas de soucis, ne va surtout pas l’ouvrir , sinon elle ne sera plus étanche.