SUJET :

C'est décidé, préparation traversée continent Corse pour cet été 2017. Semi rigide 670 nuovajolly 175 cv. Je pense partir de antibes direction calvi 89 milles. J'aimerai avec des infos, surtout de ceux qu'ils ont déjà vécu. Pour moi c'est une première....

Bon!! bin!! entre Antibes et Calvi .. mef !! y a que la mer .. rien d'autre a voir...

ça coute moins cher en car ferry, et c'est plus sur

et bien moins cher! une bonne cabine sur un liner comme le "Piana"

Sinon: vois ton assureur AVANT TOUT;

Excellente initiative ! A faire au moins une fois !

Tu devrais trouver là quelques informations utiles de circonstances :

my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...uriere-en-sr-med-occ

Cordialement,

ulysse29 écrit: Bon!! bin!! entre Antibes et Calvi .. mef !! y a que la mer .. rien d'autre a voir...

J'ai parlé un peu vite!

Il y a tout de même aussi le plaisir de réussir ce qui, avec nos engins, reste tout de même un exploit

Bonjour Mumumarc, Gil..Et les autres .

Je ne sais pas si tu as lu l'excellent " tuto" de Gil, il est complet, peut être un peu trop pour les amateurs que nous sommes .

Çertes il est transcrit en termes spécialisés et à une rigueur toute militaire qui me sied à ravir

Si j'osais en faire un résumé je te dirai simplement que pour donner un maximum de chançe à ta traversée il faudrait :

Partir avec un bateau que tu connais bien ( consommation , comportement dans toutes circonstances) et dont tous les éléments fonctionnent parfaitement.

Ne pas faire ta première traversée à un seul bateau surtout si tu es en monomoteur.

Si tu pars accompagné , soit çertain que tes "accompagnants" soient des gens expérimentés et costauds dans leur têtes" histoire qu'ils ne te pourrissent pas le voyage et qu'en cas de coup dur ils ne soient pas un " poids" supplémentaires .

Rappelle toi qu'hélas, dans la grosse " Brafougne" c'est " chacun sa "me.rde" et que tu auras dejà un mal fou à gérer tes propres pb, alors çeux des autres ....

Prépare ta traversée au niveau MTO ( Cf le site lamarete.it) et pars très tôt matin ,si possible sur une " queue de mistral"
Au moins tu es sûr que tu auras le temps necessaire (entre 3 et 4 h) pour passer tranquillement , vent et mer du vent 3/4 arrière .

Pour le reste, bien sûr fais comme d'habitude ( essence, vivres et eau suffisants pour tenir quelques jours ...on ne sait jamais

Enfin pour l'assurance c'est simple, si tu es à jour de ta cotisation et si ton bateau rempli les conditions rencontrées lors de ton voyage pas besoin d'encombrer les lignes, pars tranquille. Tu es assuré

Et rappelle toi que contrairement à ce que l'on peut penser, naviguer trois heures, tout droit, ne reste un exploit que la 1 ère fois, après c'est du déjà vu et comme le dit fort justement Ulysse c'est un tantinet barbant

1000‰ réèl ET réaliste, à une chose près: fais toi assurer par écrit....ce que ton assureur assure....en décrivant -par écrit- ton projet. je cite:<<-et si ton bateau remplit les conditions rencontrées lors de ton voyage>>

Nous avons de nos jours des prévisions météo de plus en plus fiables, MAIS l'on a déjà vu la Méditerranée passer en QUATRE minutes du calme plat à force 6: alors, les creux de xx et le vent force yy kn.....assuré ou pas ?!!!!

et....familiarise toi avec des sites

www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:7/centery:43/zoom:8

et une préparation pour savoir qui est dans le coin ce jour là!

(en général, chaque jour, un "Corsica ferries" vers 11h/midi : le Bastia/Nice.

(Là, en ce moment même, les Méga Express dans un sens et dans l'autre)

Cela ne coûte rien de plus...... .....et ça peut rapporter gros!!!!

@ Aningoul 34 :

Mon cher Aningoul,

Avec tout le respect que je te dois, tu me vois contraint de te faire observer qu'en matière d'assurance, tu me sembles :

- a ) Faire une "fixette" obsessionnelle, éventuellement post traumatique,

- b) Manifester une franche tendance paranoïde.

- c ) Reposant sur a + b, manifester également certaines difficultés en lecture. Pour le moins en ce qui concerne les"dispositions générales" d'une convention d'assurances.

En effet, légalement et à peine de nullité de la convention, toute convention en ses dispositions générales - pouvant être amendées aux "conditions particulières" doit porter mention expresse de la "situation du risque et limites géographiques".

En clair, préciser la zone de navigation pour laquelle le risque est couvert de plein droit, le canot étant homologué de conception (CE) pour la navigation envisagée et armé en conséquence. (Ici : semi-hauturier)

A titre d'exemple, chez mon assureur GENERALI, la zone est ainsi délimitée :
( C'est par ailleurs peu ou prou la même zone chez tous les assureurs de l'hexagone pour les canots ayant leur port d'attache en France métropolitaine + Corse.

N : 65 ° S : 20°
E : 40° W: 35°
+ mention : à l'exception de la Mauritanie, de l'Algérie et de ses eaux territoriales.

Fin du hors-sujet.

Quant à :

"et une préparation pour savoir qui est dans le coin ce jour là!

(en général, chaque jour, un "Corsica ferries" vers 11h/midi : le Bastia/Nice.

(Là, en ce moment même, les Méga Express dans un sens et dans l'autre)"

Me semble - AMHA - une "recommandation" superflue proche de la galéjade.

Je ne vois en effet pour ma part - et toujours AMHA - aucun Chef de Bord digne de cette qualité envisager une traversée Continent - Corse en monomoteur sans être accompagné d'un binôme susceptible de lui porter une assistance privée, consensuelle et mutuelle.

Sinon, faut tout de même être un grand irresponsable "sans face" pour s'en retrouver obligé de s'en remettre aux ferries de passage ...

En toute cordialité

Tu suis les conseils de MELTEM et de Gil dl ils donnent toutes les bonnes réponses
Pour les autres conseils passent ton chemin si tu veux les points de chutes et autres infos plus précises je veux bien donner par Mp sans soucis

pneuboat.com/sortie_2007/corse_f3/

[quote="gil df"
A titre d'exemple, chez mon assureur GENERALI, la zone est ainsi délimitée :
( C'est par ailleurs peu ou prou la même zone chez tous les assureurs de l'hexagone pour les canots ayant leur port d'attache en France métropolitaine + Corse.

N : 65 ° S : 20°
E : 40° W: 35°
+ mention : à l'exception de la Mauritanie, de l'Algérie et de ses eaux territoriales. :r-[/quote]

Je viens de jeter un œil sur mon contrat ( April Marine Horizon Premium) et je vois qu'habituellement ma zone de navigation autorisée et de 60 ° Nord à 25° Sud et de 38° Est à 30° Ouest .. Cependant pour des navigations "particulières" il peut y avoir des extensions de garanties

Ainsi pour notre raid en Artique, April Marine, qui se trouve etre notre partenaire " Assureur" nous couvre jusqu'au 80e parallèle

Aningoul je veux bien que les lois de l'entre aide en mer oblige moralement chaque navigateur à porter assistance à celui qui est en danger ..

Mais pour moi, partir en compagnie d'un ferry relèverait un peu ( bcp meme) de l'assistanat le plus pur et devrait être meme interdit voire fortement amendé si effectivement le navire était obligé de se dérouter pour effectuer une manœuvre de sauvetage qui est pour le moins préméditée .

Çar ce qui est beau dans toute tentative sportive c'est l'engagement " moral" , c'est lui qui donne la vraie valeur à l'acte .

C'est notamment ce qui différencie un alpiniste émêrite qui évolue avec quelques centaines voire milliers de m de gaz sous ses pieds et un " bleausard" qui est peut être techniquement plus fort mais dont la balade au raz du sable n'a jamais donné le frisson à personne

Sur un autre Forum de bateaux il y a une rubrique
Traversée Continent /Corse /Continent ou l'on propose des dates de traversées en binôme
Je peux te faire le lien en Mp si cela t'intéresse

Bien cher Meltem! certes, appareiller de Bastia pour Nice ou vice versa en même temps que le Méga Express V ou le Méga Smeralda, cela ferait niais

Si le navire devait se dérouter pour assister le rigolo.... là s'engage une "bataille juridique" que seul un avocat de la partie (Droit Maritime) pourrait ( essayer de démêler, et non le rigolo se basant sur ce qui est écrit en petit au dos du contrat
(mentions n'ayant plus aucune valeur juridique depuis la loi Giscard d'Estaing de 197?) (Eh oui, j'ai aussi fait "mon" droit, je m'en excuse)

Bien : en attendant: libre à quiconque de se lancer dans ce qu'il veut: Atlantique, Pacifique, Cap Horn ,

Par contre, libre à personne d'utiliser un langage et des apostrophes insultantes, surtout quant à la compréhension d'une langue que, muni des titres universitaires requis, j'ai enseigné pendant 43 ans! mais peut-être que le pauvre a été victime d'un traumatisme crânien en tombant des bras de sa nounou.... ah!!!!!! il a fait des études de médecine, puis de psychiatrie, j'oubliais!( très beau, mais ça n'arrange pas le cerveau/ PARANOÎDEm'a bien plu!)

Il ne me reste donc plus qu'à dire

- à Mumumarc -qui du coup a du se demander où il était tombé!-: Je n'ai pas fait cette traversée là, mais j'observe la Méditerranée depuis 1944: si des questions sur la météo ou le séjour consécutif à terre se posent, je suis par mail personnel pour éviter le parasitage, à ta disposition pour le peu que j'en sais

-à d'autres: j'ai tendu la main par message perso, mais pas de réponse: donc je dis ici mes quatre vérités.

- enfin, mes obligations au sein de la Région Occitanie ayant redémarré hier, je m'abstiendrai de gaspiller sur ce topique un temps précieux que je partage entre Toulouse, l'Estartit/Bégur et Port Camargue pour l'intérêt des "usagers de moyens de navigation transportés" utilisateurs de "structures de mise à l'eau"

Ah, oui!!!!!""" passent ton chemin!"""" J'ai aimé!

Bien le bonsoir!!!!

Ola, discutions un peu tendu, mon post n'était pas ce but la. Je navigue sur la Méditerranée depuis plusieurs années surtout du côté de Marseille et porquerollesJ'ai navigué en Corse à trois reprises mais en mettant mon boat dans le férie. À chaque fois avec femme et enfants en bivouac et taud de camping pendant 15 jours . La traversée me semble être une aventure à mon niveau bien sûr. Même pour moi ,un exploit et du rêve. Bien-sûr , que se projet se prépare et que la traversée est envisageable à au moins deux boats.

Et encore un post quî va partir en vrac .... quel blabla
Dommage pour l'image du Forum

+1 avec F3D73
Cela devient pénible en effet !

mumumarc écrit: Ola, discutions un peu tendu, mon post n'était pas ce but la. Je navigue sur la Méditerranée depuis plusieurs années surtout du côté de Marseille et porquerollesJ'ai navigué en Corse à trois reprises mais en mettant mon boat dans le férie. À chaque fois avec femme et enfants en bivouac et taud de camping pendant 15 jours . La traversée me semble être une aventure à mon niveau bien sûr. Même pour moi ,un exploit et du rêve. Bien-sûr , que se projet se prépare et que la traversée est envisageable à au moins deux boats.

Je me répète mais si tu veux des infos pour monter ton projet En dehors de toutes polémiques c'est avec plaisir (mais en Mp)

Salut à tous, bonjour Aningoul,

Décidément dès que l'on est pas tout à fait de ton avis ...tu t'emballes

Il n'y a vraiment pas de quoi, n'est çe pas ?

Tu donnes des conseils " judicieux" ...que personnellement je trouve exagéré ...et je le dis tout simplement sans agresser personne

Chacun peux penser çe qu'il veut et à moins que ce soit tout à fait debile, ce qui n'est certes pas la ças, c'est respectable

Dans la vie chacun prend des chemins différents , l'essentiel etant d'arriver n'est çe pas, mais seule la "manière" fait la différence .

Si Armel, Alex et les autres prenaient autant de précautions quant à leur parcours ô combien dangereux...ils ne partiraient plus et c'est parceque çe qu'ils font est " extraordinaire" qu'ils nous font rêver.

Voila, je pense qu'il n'y a rien d'autre à dire, chacun suit son chemin, ou essaye çe qui n'est dejà pas si mal .

Enfin pour çeux qui n'ont pas compris la différence entre paranoïaque et paranoïde , c'est tout simple :

Paranoïde : En psychiatrie, on appelle délire paranoïde un syndrome délirant (une perte de contact avec la réalité partagée par d'autres) caractéristique de la schizophrénie. Malgré la proximité entre les deux termes, il faut bien le distinguer du délire paranoïaque, caractéristique du groupe des paranoïas et présentant une sémiologie bien différente.

Çeci dit ,bien entendu, sans aucune arrière pensée mais juste pour éclairer la lanterne des gens "comme moi" qui ne connaissaient pas le mot mais qui Ont encore et tjs soif d'apprendre .

Sur ce, je vous souhaite à tous une bonne Dominique

Non, du tout, Meltem! il ne s'agit pas de mon avis, qu'on le partage ou pas: c'est le droit de tout le monde.

Il s'agit de cette manière de s'adresser aux gens


- a ) Faire une "fixette" obsessionnelle, éventuellement post traumatique,

- b) Manifester une franche tendance paranoïde.

- c ) Reposant sur a + b, manifester également certaines difficultés en lecture. Pour le moins en ce qui concerne les"dispositions générales" d'une convention d'assurances.

et plus loin

Sinon, faut tout de même être un grand irresponsable "sans face" pour s'en retrouver obligé de s'en remettre aux ferries de passage ...

je souhaite bien sur à tous de ne pas avoir à en arriver là ( seraient-ils sans face pour autant??)

J'ai contacté l'auteur par mail privé !( le Monsieur qui s'est permis de s'exprimer sur ce ton ): pas de réponse

"je te cite: "-Décidément dès que l'on est pas tout à fait de ton avis ...tu t'emballes - mais non, non pas dès qu'on n'est pas de mon avis! C'est cette manière de le dire qui ne me convient pas

Tu écris - Chacun peut penser ce qu'il veut et à moins que ce soit tout à fait débile, ce qui n'est certes pas le cas, c'est respectable

Bien sur! donc à respecter.

Les gars n’oubliiez pas que nous sommes sur un forum.
N'allez pas vous faire péter une durite pour quelques piques souvent bien méritées...tout le monde s'en tape et au mieux s'en amuse.

Je ne doute en aucune façon qu'en face à face, les propos seraient courtois et bienveillant....

alors faites vous la bises

Exact! alors je tends la patte à mon plus grand ami par ici: f 3 d 73

et je ne rigole pas!!!!