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Salut à tous,

Pour Ziu "JL", ma remorque à l'époque était une Satellite MX 171 S de 1,7 T de PTAC et le bateau pas bien fixé a avancé sur son train de rouleaux en ouvrant et repliant en arrière les deux supports d'étrave placés en vé. La coque a avancé suffisamment pour donner un coup de boutoir sur le treuil qui a plié sous le choc.
Par chance, du fait d'une vitesse plutôt modérée, le cable n'a pas lâché et le bateau n'est pas sorti de ses rouleaux, sinon, c'était un carnage garanti sur l'autoroute. Tout cela s'est terminé par une belle peur et du boulot pour réparer le nez du SR et remettre en état la potence et changer le treuil.
Après cet épisode, tu prends ton temps pour fixer ton bateau sur sa remorque et tu augmentes la capacité de tes sangles.

Pour PIA, vu la masse de produits se déversant chaque jour sur nos quais, les vendeurs de camelotes ont de beaux jours devant eux. Contrôler tout ce qui arrive sur nos quais et sanctionner toutes les importations de produits bidons est impossible dans l'économie ouverte de nos pays. Cela n'enlève rien au fait qu'une norme de qualité soit édictée à raison.

Il ne faut pas être naïf, le meurtre est durement réprimé, certains Etats pratiquent encore la peine de mort, ce n'est pas pour cela que l'on a arrêté de trucider son voisin, malheureusement !

Voila des explications qui vont me faire consolider ma colonne de treuillage et surtout la rigidité du V d'étrave; on a beau conduire << cumu u babone >>; déjà un coup de frein pilant à partir de 70 km/h doit engendrer des forces impressionnantes!

je mettrai des photos après réalisation

Aningoul

Tu apprendras que dans la mécanique, c'est comme dans l'émission de télé, il y a toujours un maillon faible.

Tu vas renforcer ta potence, et c'est le timon ou ton crochet d'attelage voir ton crochet d'attelage + le châssis de ta bagnole qui va plier. Il faut bien une pièce pour absorber l'énergie cinétique lors de contraintes exceptionnelles. C'est une des obsessions des constructeurs de bagnoles. Entre autres.

Tu peux te poser des questions mais ne joue pas trop aux apprentis sorciers en déplaçant le problème là ou tu ne sais pas où çà se déplacera.

C'est aussi et encore pour çà que je suis contre les reprogrammations de moteurs, sans savoir à quoi on s'expose, outre le fait que ce soit interdit.

une obsession....des ZOB sessions!

Rien ne pliera! Nous tiendrons bon !!!!

Des zob sessions , au singulier , une partouze .

Y alourrrr, moun adjidon: common on fi li pliriel di "un enterrment ?

-y bien, bourricou: des ZOB sèques

aningoul 34 écrit:

une obsession....des ZOB sessions!




Ou Cessions?




Rien ne pliera! Nous tiendrons bon !!!!

Jean Louis,
As-tu reçu mon mail avec le document INRS? (Institut National de Recherche et de Sécurité).
si tu le trouves intéressant, tu peux le diffuser, ça pourrait en instruire certains.

Exact! mais le diffuser où ?

Ici, avec ma tablette, j'ai toujours pas le moyen d'inclure des liens sur le forum.

Je puis essayer....Sans GDG......

Merci.