SUJET :

Bonjour,
J'aimerais connaitre les avantages et les inconvénients a importer un SR d'Angleterre...?
Merci de vos retours...

Le plaisir d'aller sur place, dépaysement, parler directement à ceux qui vont faire ton bateau, le prix pas négligeable...
En négatif avoir une certaine maîtrise de la langue, la garantie ( la qualité est là, le risque est faible et c'est pas en Chine!!), le coût du voyage selon sa résidence (bien que si tu le prends par un revendeur en France le transport te sera facturé aussi!), choisir sa remorque en France avant!

Un peu de controle et de paperasse aussi, car il faut verifier les docs sinon pas immatriculable en france....

...merci de vos retour s , en fait je parlais d'occase et non de neuf...

Oui je parle bien d'accasion egalement.
En fait, il faut se concentrer sur le bateau, la remroque dans 90% des cas n'est pas re-immatriculable en france.
Pour le bateau, tu dois avoir :
Le certcificat CE de la coque et du moteur
Le certicificat de radiation du pays d'origine ( pour le reimmatriculer en france)
Le quitus fiscal, que tu demande a ton centre des impots en presentant la facture d'achat, pour prouver aux douanes que la TVA est bien honoree.

Le principe est simple quand tu importes un bateau, il faut passer d'abord par les douanes, qui te donne le visa pour aller ensuite voir les affaires maritimes. Le schema est comme si le bateau etait neuf en fait.

Pour une occasion anglaise il doit falloir l'équivalent d'un certificat de non gage, il y a eu par le passé des mauvaises expérience surtout en achat entre particuliers... Une personne sur les forums sous le pseudo "tour d'hélice" en avait fait dont métier.
Bien se renseigner !