SUJET :

Bonjour,
on me propose un sr de 4.60 AVEC UN 2T 40CV ET UNE CARENE A STEP...Qu'en pensez-vous ? Est-ce vraiment performant comme coque pour cette puissance et cette taille ?

avec la marque et le modele il serait plus facile de juger...

Les steps sont censé apporter un plus , notamment au degaugeage ....mes les spécialistes ne devraient pas tarder a "dégainer" pour te répondre

Ca peut parfois etre un peu embêtant lors de la mise a l'eau , ca coince dans les rouleaux....mais rien d’insurmontable surtout dans cette taille poids plume .....j'en suis a mon 3 eme bateau avec des steps , donc c'est pas si terrible !!!

Bonjour.

Personnellement, j'ai une carène à steps.

Le dejaugeage est moins rapide (portance moindre à l'arrière).

Par contre, meilleur rendement une fois dejauge.

max92 écrit: Bonjour,
on me propose un sr de 4.60 AVEC UN 2T 40CV ET UNE CARENE A STEP...Qu'en pensez-vous ? Est-ce vraiment performant comme coque pour cette puissance et cette taille ?[/quote}

Bonjour Max,

Ne m'en veux pas de te répondre " franchement" c'est mon habitude

Carène a Step sur un 4,60 m et 40 CV ???

Comment peut on parler de performances

Et que penser de l'adjonction d'un carburateur Dell'Orto de 22 sur un Solex ???

Ne serait il pas risible de penser qu'on pourrait disputer un grand prix, avec ....

Perso je pense que les Steps , comme les foils ou les flaps sont des éléments très utiles s'ils sont employés sur des coques prévues pour la vitesse dont ils optimisent les effets

Mais hélas, on aura beau mettre une belle selle sur un baudet on n'en fera jamais un cheval de course

En résumé un bateau de çe genre est prévu pour un programme précis et chercher à en faire davantage serait, à mon sens, une grosse erreur
Mais çe n'est " que" mon avis, of corse ( île d'amour) ....

Je suis de l'avis de Meltem, et quand j'ai lu "un 460 avec carène à step ..." j'ai commencé à rigoler !

Le minimum est de connaitre la marque - je vois à peu près qui fait ça, une marque italienne Gommo ... non ? C'est à peu près la seule - en tout cas je n'en connais pas d'autre dans cette taille ...

Ce qui est certain c'est que le step à l'arrière n'aide pas au déjaugeage, sauf si tu aimes naviguer longuement avec le nez à 1m au dessus de l'eau - ça peut aider à éviter les coups de soleil .


Il y a aussi Lomac qui proposait un pneu avec plusieurs petits steps sur presque toute la longueur, dans ce cas si tu ne le sais pas tu ne t'en aperçois pas car il marche comme les concurrents sans steps.


Donc, quelle que soit la marque, n'attends pas de performances miraculeuses

meltem 74 écrit:
un 4,60 m et 40 CV ???

Comment peut on parler de performances

Et que penser de l'adjonction d'un carburateur Dell'Orto de 22 sur un Solex ???

Ne serait il pas risible de penser qu'on pourrait disputer un grand prix, avec ....

Mais çe n'est " que" mon avis, of corse ( île d'amour) ....

Qu'ils sont prétentieux ces proprio de gros camping-cars
Je navigue avec un 40 cv et je vais plus vite que toi

Performance n'est pas synonyme de vitesse absolue .
Dans la catégorie des 4.5 / 5 m petite puissance c'est peut-être un bateau performant, plus peut-être que les vé classiques.
c'est vrai que l'on a l'habitude de voir des steps sur des coques de plus de 7 mètres en générale, mais pourquoi pas...
JC, Master ne vendait pas un 4.60 à steps il y a quelques année, Il y avait un gars qui courrait au championnat de France sur une coque à steps de cette taille en 2004/2006 et je crois que c'était ue Master.