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doumes écrit: Bonjour

San vouloir donner de conseils, pour ou contre, il faut effectivement tout déposer, console, moteur roll bars, car le bateau doit être à l'envers pour qu'il puisse travailler correctement !!

Donc après à toi de voir, si tu est bricoleur, cela ce fait ! avec du temps et un peu de patience et de méthode, sa te permettra de mieux connaitre ton bateau, et de reprendre des défauts que tu n'a peut être pas encore vus !!

si tu n'ai pas bricoleur alors la !! la note risque d'être salée, et venir en plus du cout des réparations par ce spécialiste !

Plusieurs questions ce posent :

Combien vaut le bateau dans l'état actuel , combien vaudra il après ?

Combien vaut il revendu dans l'état ?

Qu'elle est le cout d'un remplacement complet du boudin par un neuf ? ( investissement durable )

Une coque nue acheter d'occasion ne serait elle pas mieux financièrement ?

Cruel dilemme!! .................

ben en fait le boudin il le trouve en bon etat il faudra revoir les valves me dit il mais rien de grave. Je n'y connait rien d'apres vous en l'etat combien ca vaut? si je le revand comme ca? je pense pas que se soit sorcier de demonter mais il me faut un palan ou une chevre. et admetons que je repare que je le mette propre en etat standard ca vaut quoi un bateau comme ca? Doumes oui j'ai un gros dilemme la ai je fait une connerie? en meme temps je pense pas l'avoir payé trop cher... donc au pire je revends mais j'aurais aimé en profiter qd meme. Il n'y a pas des Toulousains bricoleurs de bateaux dans le coin?

Doumes tu peux me dire en toute franchise ce que t'en pense je prendrais tes conseils.

Bonjour,

Merci de ta confiance, mais je ne m'aventurerais pas sur ce genre de situation, elle la tienne et rien que la tienne, non pas que je joue la défile !!

Mais si tu à acheter ce bateau et pas un autre, c'est que tes moyens financiers ne te permettais pas de l'achat plus récent ( donc plus cher ) si tu est bricoleur ? pas de soucis pour la dépose, du temps et rien que du temps un peu d’ingéniosité un ou deux potes et quelque bières feront parfaitement l'affaire !!

Maintenant le pro lui sait, je ne le connais pas, mais il a vu le bateau, que ta il dit ? qu'en pense t'il ?

Maintenant un bateau dans cet état avec un boudin à recollé, et quelques autres défauts due à son äge, sera bien difficile à vendre !!

En toute honnêteté au vu de ta photo je passe mon chemin , même avec un prix très attrayant !!

Alors plusieurs options :

-Le cout de la réparation 1500 +/- 500 pour les bricoles découvertes à cotè lors de la dépose, ( visserie, durite, autre petites pièces à remplacer câbles direction, etc etc )

les éventuelles intervention sur la remorque et sur le moteur à faire ou à prévoir, frein, turbine, filtres batterie et autre divers, +/- 200 / 300 €

A tu le budget pour être sur de le faire fonctionner disons pour le printemps 2015 ?

le cout des réparations et entretiens plus le coût d'achat, je regarderais sur le net dans les occases ce que je trouve et je compare avec mon bateau !

Ou je ne fait rien et je m'accorde un budget pour un autre achat, soit le cout du devis + les diverses petites surprises + la revente du mien + une éventuelle rallonge ?

Que puis je trouver en occase de plus récent ou au moins en meilleur état et immédiatement utilisable ??

C'est toi qui détient les infos et la réponse qui va en découlé !! rien que toi !

Mais si tu relève le challenge, ce sera TON PREMIER bateau et cela aura beaucoup plus de "valeur" que de prix ........................

Re,

Aurais tu d'autre photos de ton ensemble, sous différents angles, j'ai l'impression que ta remorque est super mal réglé !!

Pour la remorque je pense que c'est a cause des rouleaux je t'envoie une photo de l'ensemble la prochaine fois que je descend au garage

Bonjour Nico31

Si vous êtes bricoleur....foncé (en plus super moteur )



Mon premier bateau ça me rappelle de très bons souvenirs.

Payé 1000€ en l'état








De la colle spécial boudin, peinture élastique grise et une nouvelle console acheté 30€ sur le coincoin et un peu d'huile de coude.







15 jours aprés





Revendu 4300€ 1 ans après

Faire un bénéfice sur un bateau est comme qui dirait "miraculeux".

Loisirs66 merci tu me remonte bien le moral! Tu as tout fait seul? J'ai plein de question!!!

Loisir ...il est au TOP

Nico , ne te démoralise pas...est ce que tu as minimum de compétence en bricolage.
D'abord JM Scie te fera le boulot qu'il faut faire;;;s'il pense que le boudin est bon, suit sa proposition. De plus le moteur vaut le coup.
Pour la dépose, il te faut un outillage de base ..une grue de levage ça se trouve facilement (regarde le coin coin)
www.leboncoin.fr/equipement_auto/717076277.htm?ca=16_s
Du point de vue technique c'est du mecano, et ensuite tu pourras toujours changer la boulonneries, cables électriques, connections, boites à fusibles, en gros le refaire propre sans risque de faux contact...nouveau Coupe circuit..prend ton temps cet hivers...quand tu as la remorque vide...profite nettoyage, verif freins..

Après si tu veux un mecano, je peux te mettre en contact...

nico31 écrit: Loisirs66 merci tu me remonte bien le moral! Tu as tout fait seul? J'ai plein de question!!!

Mes coordonnées tel en MP

Oui merci Loisirs 66 j'hésiterais pas alors. Je pense que je vais me lancer tranquillou. Ce qui me faisait suer c'était je défaire tout le câblage mais je vais démonter le moteur et faire suivre la console afin d'éviter de défaire tout les câbles.
Après pour tout ce qui est nettoyage de la coque et du pont il faut faire quoi pour que ca revienne bien? Huile de coude ou peinture spéciale qui s'applique au rouleau? Sous la console j'ai remarquer un sacrée bazard des fils partout avec des cosses qui se ballades il faudrait faire un peu d'ordre et peu être mettre une boite a fusible non? Ensuite les planches des coffres a refaire je réfléchis a les faire en quoi encore.

Je mettrais des photos très vite.

salut nico31, avec un peu d' organisation c' est faisable de remettre ton bateau dans un bon état, par contre il faut du temps du courage et du bon sens, as tu un garage pour pouvoir bricoler tout ça ? pour tes cablages électriques tu démontes (surtout si ça part dans tous les sens) tu entoures chaque fil elec au scotch de peintre en notant son emplacement et sa fonction, pour le moteur tu démonte ta commande de gaz de la console, (sans l' ouvrir la commande!) il doit y avoir quelques vis, tu ranges tout ça dans des petits boîtes par élément et normalement tu devrais y arriver,

déjà tu auras ta commande prise avec le moteur sans la console, ensuite pour la direction regarde comment c' est pris au niveau du moteur( tringlerie), c' est par là le plus facile à enlever,

pour la banquette tu enlèves les vis, si ça ne vient pas c' est surement coller au mastic, alors tu glisses dessous un objet très fin pour couper le mastic, (genre petite régle metallique de 50 cm)

Tu auras donc la console avec la direction, le moteur avec la commande de gaz, la banquette toute seule,
et reste le moteur a dévisser du tableau, pour enlever le moteur je laisse d' autres membres t' aider,

pour le grand nettoyage une fois nettoyé le plus gros du polyester tu peux enlever les marques et tâches avec des éponges magiques,des éponges blanches qui ressemblent à de la mousse c' est abrasif avec de l' eau c' est bien efficace,bon courage,

salut la compagnie, petite question. Quand je vais'demonter le moteur je peux le coucher avec precation sur une palette ou il faut qu'il reste debout? Suspendu au palant par exemple?
autre question: si je n'arrive pas afaire revenir les bandes de ragage qui sont moisi et griller par le soleil je pensais en mettre des neuves a coller. Mais comment je peux retirer la colle des aciénnes? Faut il decapper cette colle? Si oui avec quoi sans que ca abime le pneu?
Merci d'avance a tous et passez une bonne journée

la on voit les fameuses bandes qui sont vraiment beurk!

salut nico,un 4 temps ,tu peux pas trop le coucher,l'huile du bas moteur va se retrouver partout,achete toi un diable ,tu pourrais y installer ton moteur à la verticale,et meme le demarrer si tu en as envie,j'ai tjs fait comme ça,cdt

Bonsoir,

nico31 écrit: la on voit les fameuses bandes qui sont vraiment beurk!

A priori les bandes peuvent être peinte, il y a eu un post la dessus il faudrait demander à Bernie5962 je cois qu'il la fait sur son boat !!

Bienvenue

Pas top cette nouvelle présentation avec un tablette

salut f3d73 pkoi tuveux a etre pessimiste?

nico31 écrit: salut f3d73 pkoi tuveux a etre pessimiste?

FAIT Chi....r cette nouvelle présentation du forum sur tablette cela mer...e complet (tu mets des "petits bonhommes" et cela vire ton texte )


Bon courage pour le bricolage (enfin a ce niveau ce n'est plus du bricolage entre la remorque et le sr heureusement tu as un bon moteur )
Mais effectivement si tu a un grand garage et le temps au printemps tu a un sr presque neuf (le gel coat après un bon polissage et des retouches a faire ou a faire faire reviendra comme neuf )

Pour le moteur tu ne le couche pas il doit reste droit

Pour la remorque vérifications câblage freins mâchoires des freins , roulements , électricité , vue la photo elle en a grand besoin

Et effectivement sur le sr il faut une boite a fusible avec un fusible pour chaque prestation
Moteur
Vhf
Feux
pompe de cale etc etc

Pour la bande de ragage avant de tout arracher essaye une restauration
Dans un premier temps javel (ou autre produit anti-moisissures )pour enlever les champignons(il y a plusieurs posts sur le sujet)
Puis léger ponçage pour "lisser" les défauts et effectivement après si trop moche tu peux envisagé de les changer

nico31 écrit: la on voit les fameuses bandes qui sont vraiment beurk!

Un bon nettoyage, et hop un coup de peinture (spécial boudin) ça sera bien plus simple.



Voici ma bande peinte en grise, mais vous pouvez Nicolas si vous le souhaitez personnaliser le boat avec d'autres couleurs.