SUJET :

ok azop,c'est un peu confus,ton cable est bon pour le service ou tu vas le changer,et c'est sur la partie sur le moteur que tu as du mal,c'est ça ?

malgré le gavage le cable resté coincé.
Quels sont les précautions à prendre pour désolidariser le moteur afin de lui mettre un angle le tout sans le foutre par terre.
j'avais pensé enlever une des 4 vis et mettre une tige filetée m8 plus fine donc pour avoir du jeu et en évitant que le moteur puisse basculer. Aussi le brider par quelques bouts.

tu changes ton cable ,il est hs,c''est ça

le boitier est ok le moteur tourne bien sur son pivot: il ne reste plus que le câble, qui doit être d'origine 8 ans. Donc oui je souhaite le changer.

il coulissse pas au niveau du moteur

si ça coulisse très bien,mais une fois sorti de la moitié environ il bure dans la coque. voir photo du poste 552183

il bute dans la coque

ah oui t'es en coque dur,,j'ai eu le meme probleme ,je croyais impossible le demontage,j'ai galere plus d'une heure,j'ai appele un ami ,avec de l'experience,en 20 secondes ,c'etait deboite!!!!

Il te faut une chèvre ... Une cartouche de sida 291
Un nouveau câble teleflex...et 1 heure devant toi

Sinon tu mets une direction hydraulique .... Un cou de tronçonneuse dans le câble ... Et ta pas besoin de deçrocher le moteur

Si tu changes le câble attention regarde la ref gravée dessus les deus derniers chiffres correspond a la longueur en pied par exemple 13
Il te faut la même longueur

je commencerais pas le couper,et avec le neuf ,tu aviseras si depose moteur,bon courage,tu avances....

Du sida!!!
je ne trouve pas l'indication T plutôt côté moteur ou boitier.

En mesurant je trouve 416 cm et le T14 est à 426cm.

Je pense le mettre sous un arbre j'ai juste une grosse branche : coup de bol.
il me faut juste un palan.
et approvisionner le câble 13 jours sur internet. J'espère que c'est du courant.
A plus

Azop va chez Kiloutruc louer pour la journée un palan sur mat ou une "chévre" cela evitera un accident...

oui ,tjs plus grand de ce tu mesures

Je n'aime pas joué de la tronçonneuse sur un beau bateau. C'est psychologique.
Ok pour loué du matériel.

Du sika 291

En fait j ai toujours pas compris ou était le problème .... C est quoi qui coince ?

ni le boitier ni le pivot: En espérant que c'est le câble car je viens de le couper.

ton cable 8 ans,il a bien vecu,pas de remords

toi t'es un furieux !!!

c 'est quand même facile de tester un câble à la main quand il est sorti du boitier et décroché de la barre de renvoi coté moteur.

en fait à cette heure tu ne sais pas d'un ça vient ?

De toute facon à moins que tu optes pour la direction hydrau ...tu dois maintenant deposer le moteur du tableau ar ...pense à bien nettoyer le tube coté moteur ..

et à virer la mauvaise graisse souvent non marine qui durci avec l'eau de mer

une question ?

puisque tu dois décrocher le moteur, pourquoi avoir coupé le cable ? tu t'emmerde dans la vie ?

j'ai un peu de mal à te suivre....

Bon aller j'y vais j'ai des essai d'hélice à faire malgré ce temps de merde....

J'ai voulu voir si il était possible de l'enlever en desserrant un peu les boulons de fixation du moteur : non c'est pas possible.
Ensuite le couper m'a permis de le mesurer avec exactitude, en fin de compte c'est un T13 que j'ai commandé: 13 pieds = 3.96m et moi j'ai mesuré 3.86 M. (mesure hors tout moins le câble qui dépasse côté boitier)
Ça m'a permis de voir aussi l'intérieur.D'ailleurs j'ai du mal à comprendre comment on peut graisser l'intérieur, c'est à dire les tubes inox qui coulisse entre eux.
Comme dit mamola 8 ans c'est déjà pas mal, donc ce n'est pas un luxe.
Non je ne pense pas être un "furieux", mais il faut avancer: normalement j'ai mon câble mercredi apm, je compte 10 heures de montage et j'espère sortir pour la marée haute du soir.
a plus pour le montage en espérant avoir commander le bon câble: j'ai du passer 30 minutes avec le gars au tél.

bjr azop,tu as un graisseur au niveau de ton moteur,apres remontage,ça doit chier de graisse,et tu navigues dans quelle region,pecheur,bonne journee