SUJET :

Hello tout le monde,

Dans un autre sujet (optimax ou 4T EFI), j'avais demandé lequel de ces 2 moteurs est le plus économique pour motoriser un Quicksilver activ 555.
Là, j'ai l'opportunité d'acheter un e-tec 115 cv à un tres bon prix et une coque nue. Le tout ne me couterait pas plus cher qu'avec un Mercury 100 cv EFI.
Mais qu'en est-il de la consommation de ce moteur?
Merci pour vos temoignages.

Olivier

J'ai trouvé un comparatif trés bien réalisé qui devrait répondre à ta question

www.essaisnautiques.com/comparo_115ch.html

Bonne journée

Merci,
J'avais déjà vu ce comparatif. Mais entre la réalité et le test, il peut y avoir de grandes différences.
C'est pour cela que je voudrais l'avis de propriétaires de ce moteur.

Oolivier

Demande a Santa Manza, il a ce moteur

Bonjour,
Au niveau conso,ma moyenne annuelle est à 12-14 l/h. Mais effectivement ça dépend du pilote et du bateau!
A fond c'est plus de 40l.
C'est un moteur nerveux, un peu plus bruyant qu'un 4T mais au final un bon choix.
Pour info,le cout de l'huile est de 80€ pour 6l en vrac.

Moyenne pour la saison: 12 litres/heure.

Bonjour !!

Je pense que pour une plus grande clarté dans les esprits quand on parle de consommation, il faudrait préciser au moins deux choses..

Si c'est sur un parcours donné du point A au point B pour une vitesse de croisière donnée ...et avec quelle météo...

Ou alors si c'est pour une ballade agrémentée d'arrêts ou de runs ou de ski nautiques...

cela donnerait une meilleure idée de la conso..
Bien sur .. faudrait aussi comparer a "charge égale" et temps égal..

J'ai deja constaté de grandes variations sur les consos annoncées que je pense que certains ne doivent pas enlever les arrets ni les moments a rester au ralenti...

Car je pense qu'il est primordial de savoir avant de partir de combien de litres doit on disposer a bord pour l'activité prévue.. soit trajet ou ballade..ou sport nautique..

Perso au début je faisais des controles au bout d'une heure de nav dans divers temps et avec diverses charges, cela m'a donné une bonne idée de mon autonomie suivant mon programme.....

Bonjour à tous,

Perso, je ne pense pas qu'il y ai beaucoup d'écart de conso entre un 115ch X et un 115 ch Y utilisés sur une même coque.
Et si écart il y a, il ne sera que de quelques cl.

Pourquoi en serait il autrement ?

A part pour un usage pro, ce critère n'a rien à faire dans le choix d'un moteur hors bord.

La proximité d'un réseau revendeur, le coût d'entretien, le prix de vente et la technologie employée par rapport à l'usage et la coque à entrainer me semblent des critères bien plus important, non ?

Salut!!
Je pense que de connaitre sa conso suivant son boat et son utilisation est un gage de sécurité ..ne serait ce que pour ne pas se retrouver a sec en mer et etre obligé de demander des secours....