SUJET :

Il s'agit d'une Sunway D1013, ce qui est une 'gras' pour l'ensemble, mais je prefere ne pas être trop juste.
sur le site sunway :
Référence Caractéristiques Kits
Modèle PTAC possibles(*) Charge utile(**) Lg maxi de coque Roues Patins / Rouleaux Multirouleaux
D1011 1000 / 900 kg 660 kg 5,70 m 185/70 R13 D10 300 D10 0422
D1013 1350 / 1200 /
1100 / 1000 kg 950 kg 6,40 m 165 R14C D10 310 D10 4022
D1015 1500 / 1400 kg 1060 kg 6,70 m 175 R14C D10 310 D10 4222

Stéphane

Le 53 passe sur une remorque de PTAC de 1100? si oui je pense que ca peux le faire pour lui.

Max

Pour le 53 avec 135 ou 140Cv, la remorque doit être une 1400kg de PTAC
si on veut rester dans les clous!

A+







Wené 38 66

J'ai telephoné dans une concession et en règle générale il utilise une remarque avec un PTAC de 1300 pour un 53 avec Vérado 135

Pour epaul:

J'ai eu un 53 avec un 140 suzuki , avec ce que tu mets dedans...tu es à 1400kg et vite!

Et c'est pas un vendeur qui me l'a dit...c'est la bascule!

A moins que tu veuilles tout mettre dans la voiture roue de secours deuxième batterie... etc et que tu ne fasses le plein d'eau et d'essence qu'a l'arrivée!

un autre vendeur m'avait vendu un ensemble H580 avec 90 honda avec une remorque de 650 Kg de PTAC....ayant un doute je l'ai pesée et j'étais à 840 kg...bateau + remorque! le tout a vide!


Alors un conseil écoute mieux une bascule qu'un vendeur... c'est plus franc et prendre 200 kg de marge sur un calcul!


Rapidement et un peu au pif:

Verado...239 KG.....batterie et bidouilles électriques pleins 60 kg
un zar vide de chez vide 520 kg....réservoir essence accessoires, mouillage 100 kg..... remorque roue de secours equipée bf 1052 470 kg


Avec cette liste je suis déjà à 1389kg....et à vide ...essence et eau...donc un conseil..téléphone vite à un autre !

A+




Wené 38 66

Mais sur l'occasion que j'ai trouvé le bateau est avec une remorque d'un PTAC de 1300.
A qui faire confiance ?

A la bascule!



Wené 38 66

Au pire si tu est vraiment interessé lors de ta visite demande au vendeur de t'accompagné a la bascule tu aura ta reponse et une preuve pour entammer une bonne nego ou vite partir chercher un autre bateau..

Max

A voir vos commentaires, il y a la théorie et la pratique.
Le PTAC de la remorque est une chose mais si je comprends entre les lignes parfois cela peut faire plus et si contrôle par les forces de l'ordre sur une bascule = PROBLEME.

Ai-je bien compris ?

Oui c'est sur problemes si controle par les bleus. Mais petit problemes par rapport aux concequences d'un accident avec une remorque depassant le PTAC..Apres certain prenne en compte le poids sur la fleche car j'avais lu que les controles se font uniquement remorque attelé. Dans ce cas le poids sur la fleche et de 50 a 75 kgs si ta remorque est bien reglé

Moi pour mon narwhall je vais avoir 650kg de CU j'ai grossi volontairement tous les poids j'arrive pile dans les chiffres.. Mais j'etais aussi limité par le poids maxi de la voiture sans posseder le permis E.

Max

+1 avec max!

Théorie et réalité...bien différentes beaucoup trop souvent!

je dirais même que c'est un scandale!

Perso j'ai roulé presque deux ans en faisant confiance aux chiffres annoncés
jusqu'à ce que je pèse et la

Une autre:
mon gendre va acheter un bateau...je vais avec lui et au moment de signer...je fais mon petit calcul...avec les chiffres constructeur, et la remorque fournie dans le pac n'était pas dans les clous ...et de beaucoup!

Le nez dedans...le vendeur nous a mis une deux grades au dessus... pour le même prix!


un seul conseil...... fais confiance qu'a la bascule!




Wené 38 66

Merci de vos conseilles et je vais penser à la bascule.
Est-ce facile d'en trouver une et combien ça coûte ?

Tu en trouve dans les dechetteries et les controles technique il me semble.. Apres le cout inferieur a 50 euros je suppose. Simple speculation attendons l'avis de wene qui en a deja utilisé une

Max

à epaul22 : tu me fais penser aux gens qui attendent toujours la sortie du nouveau machin qui va être mieux que l'ancien mais qui arrive dans 6 mois etc ... Et au final ils n'achetent jamais rien.

Donc fais toi plaisir, achete en fonction de tes contraintes, ton ptra etc...
Alors non tu n'auras pas tout : un petit bateau leger mais qui fait quand meme 6,50 pour être confortable avec du clapot, un gros moteur pas cher qui consomme rien mais puissant quand meme, un ZAR mais c'est pas sur ...

ça s'appelle choisir ! et personne ne peut le faire à ta place : la preuve, autant de réponses que d'individus à TA question

Rester calme et boire frais ...

Le Zar 53 avec un Verado 135cv, c'est... comment dire?.... de la balle... Un karting sur l'eau... et d'une sobriété très faible.... Franchement, c'est pas un mauvais choix... Pour la remorque, prendre une 1300kg... Par contre pour un bateau qui ne tape pas dans le clapot, il faut prendre plus long. Le 53 tape quand même un peu dans un fort clapot....
De toute façon, cela ne serre à rien de poser une question sur tel ou tel bateau, chacun te dira que c'est le sien le meilleur, même si c'est pas le cas... C'est une question d'amour propre mais c'est humain aussi.... Je ne pense pas qu'il y est de 'mauvais bateaux', mais plus ou moins adapté à son programme... Aller à la pêche avec un Zar, c'est 'Bof'..... Va voir ma page perso, qui est vielle maintenant, mais tu y verra un Zar 53 avec un superbe Vérado 135cv.... Quand je l'ai vendu, il est resté 24h en annonce et immédiatement vendu....

Désolé...'ne sert à rien'