SUJET :

Je viens d'acquérir un pneu(4.30m)fond souple. Je le sors de l'eau après chaque utilisation et le mets sous abri. J'aimerai le sortir également durant l'hiver quand le temps le permettra. N'y a-t-il aucune contradiction à le laisser gonflé toute l'année?
Egalement, faut-il qu'il soit bien gonflé lors des sorties, cela varie-t-il selon le nombre de personnes que l'on transporte, le temps...?
Merci à vous

salut,

Au contraire, il est conseiller de toujours laisser le pneu un peu gonflé.

Pour un meilleur comportement sur l'eau, je te conseilles de bien gonflé le bateau ( dans la limite de la pression recommandée quand même!!).
Je ne sais pas si la charge doit changer queque chose au gonflage.
Moi je laisse la même pression chargé ou pas.

Attention toutefois les jours ou il fait tres chaud!! Dans ce cas de figure, il vaut mieux ne pas trop gonflé le pneu car avec la chaleur les floteurs vont gonflés nauturellement.

A+
Alex

Mon Bombard C3 a 10 ans et aucune fuite à ce jour. Les 11 mois où malheureusement je ne peux l'utiliser, il reste gonflé sur sa remorque, au sec dans le garage et moteur dessus mais plancher enlevé.
Il n'est pas gonfler au maximum, mais seulement à un niveau permettant de supporter le poids du moteur. Avant cette mise en hivernage, tout a été désalé avec l'eau du puit et sécher.
Deux précisions:
1- par sécurité le moteur fixé au bateau et aussi suspendu par des bouts aux poutres du garage.
2- le bateau repose sur la remorque, intégralement, sur 2 rangées de rouleaux plastiques dont l'ecartement est de 5cm.

Quant au niveau de gonglage pour les sorties, je passe la main aux spécialistes sur le Forum qui de mémoire ont déjà évoqué le pb.

A+ Gilou

Pour l'hivernage d'un pneu il est conseillé de le laisser légèrement sous gonflé, d'enlever le moteur et de le stocker en position verticale sur un traiteau par exemple afin d'éviter de déformer la quille,ne pas bacher le moteur même s'il est stocké en exterieur pour éviter la condensation à l'intérieur de moteur et la remorque sur chandelle pour éviter de déformer les pneus de la remorque

iroise,
'ne pas bacher le moteur' devrait-on aller jusqu'à retirer le capot moteur?
Pour ma part je laisse le moteur vertical et suspendu, mais c'est vrai je ne le retire pas du bateau, j'y penserai !!
Je ne comprend pas ton info: 'afin d'éviter de déformer la quille' tu peux nous en dire plus.....

A+ Gilou,

Si tu laisses ton moteur sur le tableau de ton souple (légèrement sous gonflé ou même gonflé normalement d'ailleurs), ta quille qui est gonflable doit reposée sur des rouleaux, donc avec le poids la quille va avoir tendance à se déformer. Quant au moteur il faut quand même laisser le capot mais de temps en temps mettre un coup de WD40 et mettre un coup démarreur pour éviter que les segments ne se collent

iroise,
Merci j'ai compris pourquoi.
Pour le coup du WD40 et segments: malheurement je retourne à Belle Isle que pendant les vacances, toutefois lors de l'hivernage, l'huile que je mets par les bougies semble suffir, prions pour que ça dur....

Pour info: mon Bombard C3 n'a pas une quille gonfable mais en bois, articulée en trois parties

A+ Gilou

Salut Jag56,

Alors, il est acheté ce bateau???
en es tu content???

@+
Laurent

Alex, es-tu sûr que si tu enlève ton plancher et que tu laisse ton moteur sur le tableau arrière la quille ne se déforme pas???

Bonsoir,

avec mon Bombard C5 (quille en bois et non gonflable), je laisse le tout monté, avec le moteur accroché.

Comme signalé, je ne gonfle pas trop les boudins et je n'ai pas de problème. Je veille juste à ce que le tableau arrière repose bien sur les supports arrières de la remorque pour éviter les déformations.

Maintenant, je suis conscient de faire une bétise en ne soulageant pas les pneus de la remorque, il est vrai qu'une station prolongée sur les pneus déforment ces derniers au risque d'un éclatement lors de la remise en circulation l'année suivante.

Bonne soirée à tous et à +

Bernard

Merci à tous pour toutes ces précisions qui vont m'être bien utiles.

Pour Laurentpcm: Oui çà y est, j'ai mon pneu depuis la semaine dernière. Nous sommes allés l'essayer le week end dernier sur le golfe( du Morbihan). Petite halte sur l'Ile aux moines pour prendre un pot. Le lendemain, c'était sur Logoden. Quelques petits grains en cours de route, mais pas de mer. J'ai eu un peu peur en l'achetant, du fait que ce ne soit pas un semi rigide, mais en fait il a un très bon comportement, mais nous allons continués à apprendre à le connaître...
@+ jag56

Salut g.rom,

On laisse un pneu en bretagne sur sa remorque tout l'hiver mais le plancher est toujours monté. Il y a un 35cv derrière et grace à la forme de la remorque le plancher ne se déforme pas.

Par contre pour le pneu que j'ai ici sur la Seine, je le démonte entierrement à chaque fin de saison pour le ranger dans la cave.

Alex